推文 (115)
推
pleasepo
又是民團在那邊鬧,當初第二高速公路、高鐵、五楊高架等
02/07 09:05
→
pleasepo
也是一堆反對者
02/07 09:05
噓
ninebride
民團和環團 大部分都是遇到dpp就抓狂 但是遇到kmt
02/07 09:07
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ninebride
就沉默 然後還要裝中壢 他們對事不對人
02/07 09:07
噓
linlinme5208
民團牠們就是一群廢物
02/07 10:13
推
aitt
北宜高鐵不是只有環評問題,還有5000多億的經費
02/07 10:32
→
aitt
益本比合不合算? 這可不像高鐵增設苗彰雲那麼單純
02/07 10:32
推
scitamehtam
三樓反了吧
02/07 10:53
推
aimlin
挺高鐵的民團後面查一查是不是地方勢力跟土地開發。
02/07 11:06
→
aimlin
直鐵可以直通宜蘭線北迴線,效益更高
02/07 11:07
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aimlin
搞高鐵主要是要炒土地
02/07 11:08
噓
gopher
三樓說反了吧
02/07 11:08
推
ckTHU
民團應該沒有限制只有哪種陣營或意識形態的才能組成吧.....
02/07 11:57
推
qaz2334438
三樓怪怪的……
02/07 13:28
推
geesegeese
簡單講,只有縣府附近或溪南比較支持高鐵案,其餘愛
02/07 13:38
→
geesegeese
直鐵
02/07 13:38
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geesegeese
蓋高鐵就是兩鐵都虧
02/07 13:38
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geesegeese
但是愛工程款的政客我不管蓋好會不會虧,早賺飽了
02/07 13:40
推
Orihimeboshi
礁溪:四城:
02/07 13:56
推
geesegeese
頭城:直鐵我就是轉運站了
02/07 13:57
→
Orihimeboshi
台鐵好可憐被要求配合斷自己財路
02/07 13:57
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geesegeese
幹線與東北角支線
02/07 13:57
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sweizhe
冷飯熱炒
02/07 14:04
推
shellyyyy
本來就不需要高鐵
02/07 14:06
推
scitamehtam
推g大,親友有宜蘭人,不推高鐵,反而希望直鐵
02/07 14:30
→
Hotem
國5一樣經過翡翠水庫集水區
02/07 14:39
→
Hotem
20年過去,環境監測數據在那
02/07 14:42
→
Hotem
柯文哲曾說不能一天沒水喝的擔心,只是一個說法
02/07 14:47
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Hotem
沒理由國5可以,隧道孔徑更小的軌道運輸,不能切西瓜直通宜
02/07 14:50
→
Hotem
蘭
02/07 14:50
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Hotem
而且列車用電更沒有燃油排氣污染
02/07 14:51
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Hotem
切西瓜的北宜直鐵,距離短、速度快、成本低,受益範圍更大
02/07 14:53
→
Hotem
、人數更多
02/07 14:53
推
chocoball
你反高鐵 直鐵也不會有啦 就是等於主張什麼都沒的意思
02/07 15:14
→
chocoball
反過來說你先全力蓋高鐵 宜蘭發展起來還是可以再去凹
02/07 15:18
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chocoball
個直鐵
02/07 15:18
推
scitamehtam
高鐵蓋起來都不知道台灣還有多少人了,國家預算不是
02/07 15:33
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scitamehtam
這樣浪費的
02/07 15:33
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scitamehtam
而且我覺得邏輯很奇怪,高CP的直鐵都不給了,台灣高
02/07 15:36
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scitamehtam
鐵才要得到直鐵這什麼邏輯?
02/07 15:36
推
ednuta
怎麼有禽類在造謠
02/07 15:39
推
wild2012
呵呵 綠色是最愛情緒勒索的顏色 完全罔顧事實
02/07 15:40
噓
sanpeter
三樓你確定?
02/07 15:40
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wild2012
需求人次 就是低到可憐 不到0.5成的載客量 有何需要?
02/07 15:41
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wild2012
3樓表達得不是很好 他是說 遇到DPP要求的 就毛起來幹
02/07 15:42
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chocoball
直鐵只是省錢而已 省的時間算下去 不算便宜多少 看你
02/07 15:42
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chocoball
住在哪立場就不同
02/07 15:42
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scitamehtam
親友住頭城礁溪羅東,都是支持直鐵啊
02/07 15:54
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rmna
還在那邊推穿過水源區方案,要不要先看下檯面上現在還有誰有
02/07 16:36
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rmna
在提...別說政治人物了連民團都沒提
02/07 16:36
噓
linlinme5208
笑死 sci幻想完沒
02/07 17:12
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linlinme5208
一下子有人在台南賣房 一下子有認識的人住宜蘭
02/07 17:12
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linlinme5208
萬華古姫在房板一直秀下限也就算 現在又來這邊亂唉
02/07 17:13
推
TaiwanXDman
又是環團 環團就是希望大家都住在叢林裡 什麼都不要
02/07 19:15
推
t7101271328
直鐵連帶服務花東民眾免轉乘還可縮短行車時間 你說高
02/07 19:20
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t7101271328
鐵案方便中南部民眾 搭高鐵也只是把轉車點從台北改到
02/07 19:21
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t7101271328
宜蘭而已 你說帶動偏鄉發展 看看較偏鄉的高鐵站通車
02/07 19:21
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t7101271328
後反而加劇勞動人口外移到都市 高鐵案真的沒比較好啦
02/07 19:21
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Orihimeboshi
不要再穿越集水區了,現在版本反的是用繞鐵比高鐵
02/07 19:24
→
ckTHU
所以從科學角度國 5 可穿越現在不行,是因為之前的環評不夠
02/07 23:29
→
ckTHU
科學?起碼這點可以用數據說清晰,但至今似乎沒見
02/07 23:30
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rmna
國五規劃時沒有現在的環評法,反而國五動工後才發現的問題全
02/08 00:00
→
rmna
部在直鐵環評時被拿來問,在那邊國五可以穿所以直鐵也可以穿
02/08 00:00
→
rmna
就講爽的
02/08 00:00
推
fay001
硬要蓋高鐵,交通部太噁心了吧
02/08 00:11
推
austin0353
某勢力真的很急怕大餅沒了
02/08 00:24
推
ckTHU
國五應該是用政院環境影響評估作業要點,而不是後來的環評
02/08 01:00
→
ckTHU
法。但這個跟國五本身是不是一條符合現在環評標準是兩件事
02/08 01:00
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ckTHU
,有可能事實符合、有可能存在隱患。所以該問的是 2006 否
02/08 01:00
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ckTHU
決後是不是全部穿越集水區的路線在科學上都不符現行環評標
02/08 01:00
→
ckTHU
準。
02/08 01:00
推
IanLi
笑死,公路污染更高可以開,而鐵路這封閉系統說不能開闢,
02/08 12:52
→
IanLi
這啥繆論。臺灣不是無限資源,系統真的要好好整合;能形成
02/08 12:52
→
IanLi
線的改善,優於單點的方案。
02/08 12:52
推
scitamehtam
直鐵最佳解,可惜油水不足?
02/08 13:08
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Orihimeboshi
捷運宅可以加價賣,台鐵宅?
02/08 17:25
推
Hotem
#1fQZw3io
02/08 19:56
推
Hotem
上面文章內ciswww推的連結
02/08 19:58
→
Hotem
http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1564062492.A.DBB.html
02/08 19:58
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Hotem
蠻值得參考
02/08 19:59
推
enkidu0830
環團就是國民黨側翼,當然要反
02/08 22:42
推
ckTHU
集水區跟水庫是兩件事,之前新聞 #1fRZxylH 深入去看,水庫
02/09 00:17
→
ckTHU
各項數據在國五後是不是科學上可以論證確實不可行,不然北
02/09 00:19
→
ckTHU
宜公路、國五加上一堆聚落跟產業道路都在 A 路線西側,是不
02/09 00:20
→
ckTHU
是今天也是「沒水」?邏輯上來說中間不要過多人為活動用最
02/09 00:21
→
ckTHU
短最快速的方式將人流車流運送過去,對環境負擔可能還小些
02/09 00:22
→
rmna
直鐵環評就是在國五開工之後做的,一直拿國五來說直鐵也可以
02/09 07:59
→
rmna
不就鬼打牆,要講科學不如說現在有什麼新事實是讓人覺得重新
02/09 07:59
→
rmna
環評一次會過了?
02/09 07:59
→
rmna
國五不就是開工之後各種意外,湧水、水文改變、工安意外,最
02/09 08:00
→
rmna
後就是硬著頭皮蓋完
02/09 08:00
→
rmna
何況檯面上也沒人在提走原本直穿水源區的路線
02/09 08:08
推
Brioni
https://i.imgur.com/dshmYUS.jpeg
02/09 10:54
→
Brioni
要環評就直鐵順便一起
02/09 10:55
→
Brioni
既然要挖就兩個隧道同時挖,避免十年後再搞一齣
02/09 10:55
推
Brioni
https://i.imgur.com/ZuqTJkr.jpeg
02/09 11:04
推
ckTHU
是覺得正反兩邊都要看一下 https://tinyurl.com/2mu58njz
02/09 13:31
→
ckTHU
應該要去對照國 5 蓋完,科學數據上對水庫的影響,起碼專訪
02/09 13:33
→
ckTHU
有拿出當時官方的監測數據總體是變好的,原因出在集水區人
02/09 13:34
→
ckTHU
為與車流活動因公路移轉至國 5 而減緩,政策應理性科學。
02/09 13:37
→
ckTHU
何況現在在集水區的還有上面說的公路產業道路聚落等等,會
02/09 13:38
推
ckTHU
比鐵道甚至在山裡的隧道影響還大?這邏輯其實去瑞士看交通
02/09 13:41
→
ckTHU
骨幹為什麼圍繞在鐵路而非公路,這是破壞瑞士環境的主因嗎?
02/09 13:42
推
pikochu
三樓可能活在平行宇宙??
02/09 14:52
→
marrvosal
直鐵不夠直真的也沒什麼效益 最後會不會只省10分鐘
02/09 18:32
推
Hotem
rmna大,前行政院政委張景森明確主張就是切西瓜的北宜直鐵
02/09 23:13
→
Hotem
https://www.youtube.com/watch?v=lRanCYYGkWs
02/09 23:15
推
rmna
影片好長... 可以給個時間點?
02/10 12:05
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rmna
喔不過我在其他影片看到了,那我的確說錯,還是有像張景森
02/10 12:06
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rmna
跟上面推文類似國五可以有什麼直鐵就不行的說法
02/10 12:07
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ckTHU
專訪把脈絡講得很清晰,建議完整看完
02/10 13:23
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ckTHU
不得不說,上層架構的「環島高鐵」這種涉及國土規劃的可行
02/10 13:24
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ckTHU
或戰略層面的評估要先做,那些台北中央高官還在神隱裝死啊
02/10 13:25
推
Good2022
北宜新線要跟台鐵共線共站、共榮共好,我推薦標準軌的
02/12 14:40
→
Good2022
快鐵,對接高鐵南港站,宜蘭併鐵路高架案
02/12 14:40