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作者danielpupu20 (哇書豪啦)
標題[問題] JR各社間是怎麼分票箱收入的？
時間Fri Jan 23 15:30:29 2026
原文PTT 原始連結 ↗
東京到小田原搭在來線車資是1520日圓，整段車都是JR東日本的。 但同時東京到上大井也是1520日圓，其中從國府津到上大井是JR東海的御殿場線。同時上大井站是無人化的小站，也沒有自動票閘。 東京的近距離售票機上只會選價位不會選到達站，那JR東日本怎麼知道這張票有部份的收入是要分給JR東海呢？ 一直對這個情形感到很疑惑，不知道有解答嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.0.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1769153432.A.E93.html

推文 (49)

推 lianpig5566 https://imgpoi.com/i/470N4V.png 看地圖有票箱 01/23 15:50
→ fman 就還是會有回收機制確認進出站以分帳，有些沒自動票閘的是站 01/23 18:14
→ fman 員當有列車到站時會出來收票，如果無人站就像這樣用票箱來回 01/23 18:14
→ fman 收，那一般這種小站運量不多，對JR來說有沒有分到錢就沒那麼 01/23 18:15
→ fman 在意了 01/23 18:15
→ busgoer 類似狀況，東京一堆直通運轉的，要怎麼分票收 01/23 19:38
→ busgoer 在同一個系統的車站之間搭到另外一家的車，票收算誰的 01/23 19:39
推 Stan6003 我記得是照營運單位分 01/23 19:59
→ Stan6003 像東急車在副都心線開營收就算東京metro的 01/23 19:59
→ Stan6003 車輛使用費怎麼算就不知道了 01/23 19:59
→ Stan6003 昨天還有相鐵車跑東橫特急的case出現 01/23 20:00
→ sinclaireche 要付車輛使用費 所以會盡量平攤里程 01/23 20:37
推 busgoer 感謝樓上2位S大分享 01/23 20:43
推 ckfh101 現在電腦售票 票賣出去資料就存在電腦裡啊 01/23 20:45
推 ckfh101 票賣出去也不需要確認有沒有進出站吧 沒搭車就JR賺啊… 01/23 20:47
→ whistlerhu 樓上沒看懂問題，是怎麼知道是只有一間JR賺到，還是 01/23 21:15
→ whistlerhu 要分兩間JR賺 01/23 21:15
→ whistlerhu 如果只靠票箱的話，旅客把票拿走不就不知道了 01/23 21:17
推 ckfh101 跨公司其實要買連絡乘車券才會拆帳吧 如果只買近距離售票 01/23 22:10
→ ckfh101 機的票應該沒辦法拆帳 都是東日本賺走 01/23 22:10
推 ckfh101 乘車券要打出來東京→上大井才有可能拆帳 01/23 22:11
→ nibarity https://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16499.html 01/23 22:55
→ nibarity 不會全拿~而是雙方設置比例精算 01/23 22:57
→ sinclaireche 代售他社票也會抽成 01/23 23:07
→ Stan6003 日本旅客面票務就很複雜了 01/23 23:09
→ Stan6003 制度面再探究下去會變成論文XD 01/23 23:09
推 wcc960 就n大連結中講的 業者間會締約決定怎麼處理/精算(分配) 01/24 01:06
→ wcc960 至於契約內容外人應該就不得而知了... 01/24 01:07
推 tiesto06202 其實JR自己拆賬還算簡單的，更麻煩的是透過旅行社賣 01/24 01:27
→ tiesto06202 票或第三方購票平台的然後票又混多間JR那個拆起來更 01/24 01:27
→ tiesto06202 複雜 01/24 01:27
推 donkilu 票務系統MARS後台會幫忙拆帳...嗎? 01/24 05:26
推 donkilu 阿你是說近距離售票機+無人站啊 那真的不知道能怎麼追蹤 01/24 05:31
推 kutkin 有去有回，客人也不會只搭單邊吧。 01/24 06:21
推 toast520520 都內不同業者直通運轉拆帳算簡單的 01/24 16:01
→ toast520520 就坐多少距離收多少錢 01/24 16:01
→ danielpupu20 直通地鐵或私鐵的不會有問題，買的時候就要買聯絡乘 01/24 22:35
→ danielpupu20 車券了。JR各社間用的是同一套票務系統才會有問題。 01/24 22:35
→ Stan6003 說到這個我到現在還是不知道全國pass 6間JR怎麼拆帳 01/24 22:59
推 tiesto06202 Pass大概用營運里程去算比例去拆吧，東海路線短只靠 01/25 02:59
→ tiesto06202 新幹線，分不到幾毛錢難怪整天哀哀叫 01/25 02:59
推 marklin709 大井川鐵道有跟東海和東日本的連絡乘車券，可以加 01/25 08:57
→ marklin709 錢搭新幹線 01/25 08:57
→ episode666 東海自家的Pass爛的跟垃圾一樣，出個品川或新大阪發 01/25 09:38
→ episode666 車到東海的Pass應該有賺頭 01/25 09:38
→ sinclaireche 東海不靠買Pass的遊客 01/25 11:45
→ sinclaireche 商務客 通勤客 返鄉旅客 原價購買的遊客就塞滿了 01/25 11:46
→ riverwinder 我們JR東海,只載菁英... 01/25 15:43
推 tcchang0825 大量來看，乘客都是來回跑，應該就沒差了 01/26 11:55
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