自由
台南車站鐵路地下化 交通部公布未來新樣貌
2026/01/22 14:04 記者吳亮儀/台北報導
今年底,台南車站暨鐵路地下化即將第一階段通車啟用,交通部鐵道局今天(22日)公布
台南車站的未來新面貌模擬圖,包括第一階段、第二階段的動線改善,能兼顧交通機能、
都市空間與古都記憶。
鐵道局說明,台南車站是台南古都的重要門戶。隨著台南市區鐵路地下化計畫持續推進,
台南車站新站體也在兼顧交通機能、都市空間與古都記憶下逐步成形。
鐵道局說明,配合鐵路地下化,原本被鐵道切割的市區空間將重新串聯。車站地面層將以
一頂延續古蹟天際線的「漂浮大屋頂」成為1座通透、開放的「都市大客廳」,提升行人
通行效率,同時作為轉乘與市民交流的公共空間。
而透過大屋頂導入自然採光,結合寬廣的「下沉廣場」,改善候車與轉乘環境。鐵道局說
明,未來旅客可以漫步在「輕量化空橋」,近距離欣賞國定古蹟的建築細節與經典的大時
鐘,感受老建築與新工程交錯的獨特魅力。
鐵道局指出,第二月台部分棚架構件將拆除後原地復舊,保留約72公尺(11個跨距)空間
,作為候車與多功能使用場域,並規劃於原有軌道上展示車廂,讓鐵道歷史得以保存並融
入日常使用。
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我話說完 誰贊成 誰反對
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推文 (22)
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zhier
怎麼說呢 好像有前站變後站的感覺 走好遠
01/22 14:55
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temu2015
這是成大的勝利(誤
01/22 15:09
推
CrossroadMEI
立體化不就是為了翻轉前後站發展 大門改在原後站也
01/22 15:13
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CrossroadMEI
正常
01/22 15:13
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ckTHU
表面可以,但沒有單向複線卻要捷運化
01/22 15:15
推
t7101271328
台南後站就學區+醫院是能翻轉什麼啦XD
01/22 15:20
推
YellowWolf
期待通車!
01/22 17:51
推
ultratimes
高雄 台中都像前後對調了,一月台方向都是以前後站
01/22 18:04
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ckTHU
鐵路東側是東區永康長遠以來是經濟比較強勢的行政區,以西
01/22 18:16
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ckTHU
才是觀光。比較像是整個城市流動的軸線稍微東移影響不大
01/22 18:17
推
dostey
可惜後站這塊地沒有蓋為20幾層的綜合商場車站
01/22 19:31
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temu2015
台南火車站附近的商場人潮都普普,兩個遠百、新光中山都
01/22 19:40
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temu2015
不爭氣
01/22 19:40
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ninick0124
地下的空間好浪費
01/22 20:10
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ninick0124
空間完全足夠做三個島式月台
01/22 20:11
推
vespar
希望第二月台可以拆掉增加地下股道或月台 可惜難了
01/23 08:55
推
vespar
站前步行環境太爛了 連騎樓都沒整平
01/23 08:58
推
ckTHU
就說台北這些高官只知道規劃台北連單向複線都懂得超前部署
01/23 16:16
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ckTHU
到了中南部立體化設了一堆通勤站,然後配套都沒有
01/23 16:17
推
h120968
桃園:啊所以我設了一堆通勤站就是南部了?
01/23 21:12
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h120968
中南部
01/23 21:12
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zhier
除了台北都是南部 沒錯啊(*
01/23 21:51