[新聞] 北宜高鐵將告吹？張景森反對意見卓揆

作者Orihimeboshi (Bidoof)

標題[新聞] 北宜高鐵將告吹？張景森反對意見卓揆

時間Mon Jan 19 22:26:02 2026

原始標題北宜高鐵將告吹？張景森反對意見卓揆已轉交通部長研究新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5314971 發表日期 2026/01/19 16:06 記者陳鈺馥／台北報導全文完整內容北宜高鐵將告吹？前行政院政委張景森今日撰文指出，他上周末參加國安會副秘書長李問的婚禮，賴總統與行政院長卓榮泰坐在主桌，他被安排在旁邊第一桌，當天卓揆有來握手寒暄一下，卓揆主動提及北宜高鐵案，告知已經把張景森的意見，轉交給交通部長陳世凱研究。張景森反對興建「北宜高鐵」，日前引發宜蘭縣不分藍綠民意代表抗議，地方人士多數支持興建，呼籲行政院盡快核定。行政院發言人李慧芝日前則說，北宜高鐵有助台中、台南及左營長途旅客需求，國發會去年12月中已舉行研商會議，審議結論是「支持北宜高鐵計畫」。根據鐵道局規劃，北宜高鐵案自南港站經汐止、平溪、雙溪、貢寮，避開翡翠水庫集水區後進入頭城，於宜蘭縣政府東南側設站，往南設置1座維修機廠，全長約60.6公里；南港站預留尾軌約1公里，新建工程約59.6公里，台北至宜蘭段行駛時間僅28分鐘，預估期程為核定後11年完成。張景森在臉書發文表示，上週末，他破例參加了一場婚禮，因為新郎是國安會副秘書長李問，一位民進黨的接班世代中，我最欣賞、也寄予高度期待的年輕政治工作者。這場婚禮無意間成為他近距離觀察當前政策運作的一個特殊窗口。張景森說，總統與行政院長坐在主桌，第一、第二桌幾乎集中現任民進黨政府最重要的政治領導人。卓揆到場後，主動走來握手寒暄提到北宜高鐵案，告知已把他的意見「轉交給世凱研究」。自己向卓揆表示感謝及說明，「如果交通部有需要，我樂意跟他們見面，當面提供意見」。張景森進一步說，之後總統到場，他到主桌敬酒，總統把他拉到一旁說了幾句話，內容與高鐵無關。但顯示總統對國家政策細節掌握的很好，宜蘭高鐵的問題，不可能不關心，也許還不到總統表態的時候，因此他並沒有趁機提高鐵的事情，避免造成困擾。張景森提及，婚宴過程中那些「低聲細語」更重要。與他打招呼的人，幾乎都會壓低聲音說：「你說得對」。似乎大家對興建宜蘭高鐵都抱有疑慮。同桌的有前任與現任幾位部長級政務官，包括行政院目前最核心的幾位決策人物。自己向他們表達「大家辛苦了！」其中一位笑著對我說：「您不要天天寫臉書，我們就不會這麼辛苦了。」看來行政院對他的意見是認真看待、確實研究的，這一點覺得比較寬心。張景森也說，我們必須關心的是，當其他部會、院長，甚至總統都意識到這個案子可能問題重重時，他們會怎麼處理？是停下來修正？還是因為某些非理性因素，繼續往前推？這才是真正關乎國家未來的問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.57.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1768832764.A.BD1.html

推文 (100)

→ wcc960 在研究靶要怎麼畫吧 01/20 00:39

→ Vram 權力核心之外的聲音聽聽就好 01/20 02:18

噓 linlinme5208 就事論事，在野黨包含Korean Fish表態支持，如果砍 01/20 06:20

→ linlinme5208 的話宜蘭綠20年不會選上外加總統大選票流失 01/20 06:20

→ linlinme5208 除非是白痴否則不可能砍 01/20 06:22

推 edwinfan1974 你說的對 01/20 08:05

→ GXIII 張...竟然還在 01/20 09:35

推 austin0353 能拖就拖，反正到時候箭在弦上說維持原案，也由不得了 01/20 09:50

→ tangty 高鐵延到宜蘭,南港站定位會改變吧 01/20 10:50

推 xxavier2014 有點像當年蘇花高被擋下的感覺 01/20 11:25

推 neksa602 蘇花高被擋後來的花更多錢 01/20 11:39

推 geesegeese 別告吹,是改為更高效的建設，花東快鐵子計畫 01/20 12:52

→ geesegeese 還我南港到基隆路線容量，東北角觀光支線化 01/20 12:53

推 aitt 高鐵延伸宜蘭阻力比蘇花高小太多了 01/20 12:58

→ aitt 當年蘇花高除了環團外，還有政府財力問題，2000年代是中央 01/20 13:00

→ aitt 政府赤字高峰期，年年舉大債，這次北宜高鐵財政寬裕多了 01/20 13:00

推 qwe753951 再卡十年 01/20 13:02

推 aitt 蘇花高當時朝野都有一定強度的反對力道，這次卻是朝野多站 01/20 13:14

→ aitt 在支持一方 01/20 13:14

→ Orihimeboshi 如果命題是想不想要你的家鄉有高鐵 01/20 13:24

→ Orihimeboshi 大部分人一定都說好 01/20 13:24

推 pineapple197 錢都財劃法分光了，當然重議啊 01/20 13:30

→ linlinme5208 環坪過了吹停 DPP不想選舉嗎？ 01/20 14:36

→ linlinme5208 所以不用想太多如果DPP不想環評不過就好 01/20 14:37

→ linlinme5208 不會因為阿貓阿狗雜魚狗吠而停掉 01/20 14:38

推 ckTHU 高鐵延宜蘭，正當性比較可靠的還是「環島高鐵」這框架 01/20 14:49

→ ckTHU 加上適合東部的產經配合就業機會移轉過去，增加人口與城際 01/20 14:52

→ ckTHU 效益，這倒是樂見啦。 01/20 14:52

→ Orihimeboshi 也不一定喊停就不能選舉 01/20 16:08

→ Orihimeboshi 當初桃園地下化成功也是從上到下歡騰 01/20 16:08

噓 iele 所以是為什麼反對 01/20 16:09

→ iele 個人支持環島高鐵 01/20 16:10

噓 linlinme5208 你就看看好了 01/20 16:10

→ Orihimeboshi 日本的北陸新幹線當初吹很大，至少也有把後續路網 01/20 16:10

→ Orihimeboshi 提出來，北阿爾卑斯也有成功繞過去 01/20 16:10

→ linlinme5208 在野支持執政喊停後果會如何 01/20 16:11

→ Orihimeboshi 如果為了選舉一定會很慘，但這裡不是政黑版 01/20 16:13

→ sweizhe 地下總統嗎?特定某人的意見有格外重要?... 01/20 16:19

推 wcc960 北陸其實國鐵時代路線就定得差不多了(高崎-南越) 01/20 16:28

→ wcc960 中間遇國鐵虧損凍結修正分段施工搭冬奧先通長野段 01/20 16:30

→ wcc960 但到金澤和現在敦賀基本上都照計畫走 01/20 16:31

→ wcc960 到大阪也是既定路線(1972年基本計畫) 只是最後敦賀以西 01/20 16:38

→ wcc960 經放棄FGT 經費過高京都與維新介入等現在又陷入僵局 01/20 16:40

→ wcc960 ^路線要怎麼走 01/20 16:42

→ dantes1013 迷你新幹線規格，這樣台鐵也能用 01/20 16:55

→ Orihimeboshi 迷你新幹線是給既有路廊用的 01/20 17:44

→ Orihimeboshi 小車能開大隧道，大車不能開小隧道 01/20 17:46

→ geesegeese 台灣沒有迷你新幹線的技術 01/20 17:57

→ geesegeese 要引進會花更多錢 01/20 17:58

噓 wang960615 迷你新幹線哪需要什麼技術，ICE3買一買就有了 01/20 18:44

→ wang960615 高鐵2018年被東海剁的時候沒有改歐規號誌 01/20 18:44

→ wang960615 就注定要繼續被剁了 01/20 18:44

→ wang960615 迷你新幹線就是標準的重複發明 01/20 18:44

→ wcc960 應該說青函模式讓台鐵也能進高鐵不是把高鐵做成台鐵大小 01/20 20:17

噓 rex510 已經不是官員的意見有很重要嗎？ 01/20 22:41

推 aitt 問題在於一公里100億造價,施工難度,以及營運後巨大成本 01/20 23:04

→ aitt 北宜高鐵說穿了就是政府的尊嚴建設 01/20 23:04

→ wcc960 我們的政府很有錢的當初若會考慮這個就連頭都不會起了 01/20 23:53

推 gopher 要蓋北宜高鐵那就直接蓋到花蓮甚至環島，如果沒這打算的 01/21 10:28

→ gopher 話真的沒必要去蓋 01/21 10:28

推 ilanese 北宜高鐵就是賠錢貨啊！目前預定一小時一班…… XD 01/21 11:12

→ ilanese 要搞環島高鐵，我舉雙手贊成，但請一併先把花蓮、台東的 01/21 11:12

→ ilanese 路線及環評先規劃好再說。 01/21 11:12

→ ilanese 在此之前，請先蓋好北宜直鐵，這對花東的鐵路交通也有極 01/21 11:13

→ ilanese 大的幫助。 01/21 11:13

→ ciswww 用現在這個經費去算，延伸花蓮台東的經費會相當可觀 01/21 12:46

→ Orihimeboshi 反正北迴也要蓋新線，政府這麼有企圖心就一起規劃 01/21 13:33

推 Hotem 宜蘭往臺中、高雄，現況就是搭國道客運、臺鐵到南港、臺北 01/22 13:26

→ Hotem 轉高鐵，南港起站搭自由座也容易有座位，且班次密集。 01/22 13:26

→ Hotem 切西瓜的北宜直鐵同樣可方便至南港轉搭班次密集的高鐵自由 01/22 13:26

→ Hotem 座，臺中、高雄往宜蘭也同樣方便(去程南港轉切西瓜的北宜 01/22 13:26

→ Hotem 直鐵，返程南港搭自由座)。 01/22 13:26

推 tv50046 重點是宜蘭到花蓮段的高鐵要怎麼蓋，旁邊都是海溝還有颱 01/22 14:13

→ tv50046 風，還有地震，要怎麼蓋？蓋完發生天災毀了怎麼辦？又不 01/22 14:13

→ tv50046 是電腦遊戲點個滑鼠拉一下錢夠就會出來，拜託去玩一下Tr 01/22 14:13

→ tv50046 ansport ferver2非常困難模式，乘坐率不夠根本大錢坑， 01/22 14:14

→ tv50046 距離才這麼點而已用高鐵速度提起來一下就到終點了，極速 01/22 14:14

→ tv50046 能跑多久，根本浪費能源，一下就煞車浪費閘瓦，還有東部 01/22 14:14

→ tv50046 的收入夠支撐高鐵的票價嗎？是不是到時候又要補助票價， 01/22 14:14

→ tv50046 錢太多不會多投一點24H托育設施，蓋多一點社會住宅，讓 01/22 14:14

→ tv50046 年輕人願意生小孩！ 01/22 14:14

→ tv50046 先把台鐵的雙線化弄好，要蓋頂多先蓋直鐵看成效如何，城 01/22 14:19

→ tv50046 市規模不夠大、密度不夠高、人口不夠多、沒產業什麼都是 01/22 14:19

→ tv50046 屁，西部也是發展多久才有蓋高鐵蓋捷運的條件，不然就去 01/22 14:19

→ tv50046 玩遊戲自爽就好 01/22 14:19

推 ckTHU 今天如果產經政策都壓在東部，那也會跟台北小盆地一樣成長 01/22 14:38

→ ckTHU 直鐵或高鐵的關鍵還是在直穿集水區從科學或工程角度來看 01/22 14:40

→ ckTHU 環評影響是不是可控的含水庫水質，且取決環島高鐵長遠政策 01/22 14:42

→ Orihimeboshi 如果依鐵道局說的可以改善交通且轉乘不是問題 01/22 18:00

→ Orihimeboshi 應該只蓋到頭城設新礁溪頭城站就好 01/22 18:01

推 Hotem 環島高鐵商可行性研究尚未出來，切西瓜的北宜直鐵，才是對 01/22 20:10

→ Hotem 所有臺灣人最有效益又成本合理的方案 01/22 20:10

→ styyu1281 如果六塊厝硬幹下去，宜蘭就一定得做，不然民意會炸鍋 01/25 06:21

推 ncuephysics 全台其實都在地震帶上啊，當年如果因為地震、颱風就 01/25 14:02

→ ncuephysics 不敢蓋，高鐵、西濱、雪隧大概一條都不用討論了。工 01/25 14:02

→ ncuephysics 程本來就是在風險中管理風險，不是看到困難就直接當 01/25 14:02

→ ncuephysics 不存在。 01/25 14:02

→ ncuephysics 至於距離短、乘坐率、補貼問題，那是交通政策跟區域 01/25 14:02

→ ncuephysics 發展的取捨，但拿天災當理由直接否定，說穿了就是因 01/25 14:02

→ ncuephysics 噎廢食 01/25 14:02