台鐵商務專列沒動力卡半途「北部列車大誤點」 通勤族崩潰
2026年01月9日 08:59
▲台鐵列車失去動力卡半途,造成大誤點。(示意圖/台鐵)
記者李姿慧/台北報導
台鐵今天(9日)上午7時48分一列商務專列行駛至樹林到板橋間時,突然失去動力,卡在途
中,樹林到板橋間採單線行車,由於正逢上班上課通勤時段,造成列車大誤點,目前樹林
到七堵間已有列車延誤超過50分鐘。
根據台鐵內部通報,一列樹林調車場=台北間的迴送商務專列,上午7時48分在樹林=板橋
間,西線機車突然無動力,經司機員處理後仍無效,列車卡在途中,司機員緊急請求救援
,目前樹林=板橋間以東線單線行車,列車大誤點。
由於正逢通勤時段,列車大誤點,不少車站擠爆旅客,有旅客在樹林站上車後等候40分鐘
,區間車卻遲遲沒發車,讓不少旅客哀號「上班遲到了」。根據台鐵列車行駛動態顯示,
目前有超過60班車延誤,其中樹林到七堵間已有列車誤點超過50分鐘。
台鐵公司表示,今(9)日第2A次樹林=台北行駛於樹林=板橋間西線中性區間時因路塞,
司機員依規定降低車速,因操作不慎致使列車停於中性區間(無電區間)無動力,台鐵公
司於接獲訊息後,立即指派救援機車將該編組推至板橋站,目前北上行駛於該區間列車大
約誤點35分鐘,列車延遲造成旅客不便,深致歉忱。
https://www.ettoday.net/news/20260109/3098047.htm?from=ettoday_app
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.103.144 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1767920663.A.402.html
推文 (66)
→
azcooper
果然需要捷運建設
01/09 09:08
推
jh961202
等等,聽說不小心卡在中性區間可以跑去升另一邊的集電弓
01/09 09:12
→
jh961202
這招也沒辦法嗎?
01/09 09:12
推
ednuta
舊GE才可以換弓 E500只有一隻弓
01/09 09:15
推
linking56
E500只有一支集電弓 哈哈
01/09 09:16
推
temu2035
下來推會不會比較快
01/09 09:18
推
MiaoXin
QQ
01/09 09:30
推
haruka281
電車go停在中性區間要扣秒數
01/09 09:51
推
marklin709
本來以為是紅蘿蔔故障,沒想到居然是中性區間
01/09 11:09
推
Ron51320
建議都按PP模式前後兩台提升妥善率
01/09 11:36
→
willy1215
怎麼不是把少的那根弓補上
01/09 11:47
→
a5mg4n
公開閱覽時就只要求一個集電弓了
01/09 12:15
推
ultratimes
號誌和電務是各自為政嗎?為什麼可以把中性區間設在
01/09 12:19
→
ultratimes
可能需要停車的位置?
01/09 12:19
推
Waitaha
操作不慎是怎樣
01/09 12:34
→
a206471
當初只要求一個弓不曉得在想什麼,省成這樣?
01/09 13:07
推
Metro123Star
本來沒預期常態單機牽引嗎
01/09 13:18
推
stallings
應變太差了
01/09 13:27
→
stallings
樹調就在附近,竟過那麼久才把車拖走
01/09 13:27
→
willy1215
因為掛上去後又花了20分鐘才成功推動
01/09 14:31
推
donkilu
中性區間的號誌會特別指示最低通過速度嗎XD
01/09 14:39
推
taxlaw1991
原廠明顯留了第二支弓的空間 但合鐵不想裝
01/09 15:25
推
akeji
E500優化案可以預為規劃了
01/09 15:50
→
lukeshih
解法只有:浮州廢站、閉塞號誌機南移(增設亦可)。
01/09 15:53
推
zx246800tw
廢鐵不意外
01/09 15:54
推
stallings
浮洲廢站這種無意義言論就免了
01/09 16:02
→
stallings
他很少人用嗎?並沒有啊
01/09 16:02
推
jason5678tw
掛上去等20分鐘又不是救援機車的問題==
01/09 16:10
→
willy1215
我只有說等20分鐘,沒說是救援機車問題啊ww
01/09 16:28
→
willy1215
客觀事實是:掛完等了20分鐘才成功推走,我可沒說是誰
01/09 16:29
→
willy1215
弄得
01/09 16:29
推
stallings
真怪... 我的想像中,
01/09 16:57
→
stallings
列車先把煞車放鬆,救援車從後面推個幾公尺,
01/09 16:57
→
stallings
列車就能自力運行了。其實沒這麼單純嗎?XD
01/09 16:57
推
happytravell
想也知道某段平常過太爽 救援機車韌機切斷把手不知
01/09 17:58
→
happytravell
道怎麼處理 當然推不動啊XD
01/09 17:58
→
bowfawho
恭喜該位同仁榮登下個月在職訓練範例
01/09 18:18
推
austin0353
看來是證照津貼太少了
01/09 19:05
推
Fox9527
公司化治百病嘻嘻
01/09 19:49
推
ayuhb
叫趕時間的乘客一起下去推車正解
01/09 20:24
推
busgoer
2A是迴送車,沒有乘客
01/09 22:38
→
zxcc79
有的見習司機看到電車線異常垂落就先啪掉集電弓然後沒有拖
01/10 08:37
→
zxcc79
整路等著濟公,能夠開到那指定60公分內停下來也是厲害
01/10 08:37
推
awin519
2A是要回送去台北載易遊網的環島列車吧
01/10 08:48
→
awin519
買到行程的人也太雖了
01/10 08:49
→
bbfan
中性區間可以移動吧 這個點每年都有事故耶
01/10 09:46
→
wush
爛到極點了
01/10 11:16
推
ultratimes
看到預切復還敢停車啊?要停不是也要想辦法拖到復後嗎
01/10 12:51
→
ultratimes
而且照理說都知道你切電了,在復電前怎麼能停車
01/10 12:52
推
ultratimes
準備切電 切電 然後停車?
01/10 12:55
→
ultratimes
然後我準備看台鐵會不會幫司機找理由,之前高鐵板橋
01/10 13:05
→
ultratimes
該停未停,高鐵給的理由是該司機平常都開未停板橋的車
01/10 13:06
→
ultratimes
台鐵這次該不會想說 因為該司機平常都開柴油車
01/10 13:06
→
ultratimes
忘了今天是開電車之類的理由吧
01/10 13:06
→
willy1215
這個點要移必須樹林變電站搬家了,要搬應該會往鶯歌移
01/10 14:57
→
willy1215
這個中性區點爛的原因,往上行有號誌,下行有平交道
01/10 14:58
→
willy1215
也不是沒有告警停車後中獎的
01/10 14:58
推
Enota
以後派DR來當商務車好了
01/10 16:20
→
zx246800tw
臭咪摸的爛車怎麼當商務車?
01/10 16:23
推
stallings
不好意思我就愛這樣玩 (?) 我就愛柴油味
01/10 18:02
→
atuf
這個司機不用賠嗎?
01/10 23:45
推
a5mg4n
號誌比照部份坡道上允許25kph通過應該就可以避免了?
01/12 12:08
推
luther0583
預切復真的變欲切腹了
01/12 12:43
→
willy1215
無閉塞其實本身還是有風險,不建議擴大適用
01/13 14:34
→
willy1215
而且這支號誌後面是彎道+高鐵橋墩,視線擋好擋滿
01/13 14:35
→
willy1215
而且說真的預切復就已經警告你不要停在這了
01/13 14:36