這個應該不太可能吧
內壢每天都有非常多的通勤族要去台北或是新竹上班
日均量1.9萬人
全台排名第19名
甚至比普悠瑪（下月將改成新自強3000）有停靠的鶯歌還要多人
而且內壢唯一一個前往台北的方式就是只有台鐵區間車而已
連個半台自強號都沒有更不用說是普悠瑪甚至是新自強3000了
內壢也不像桃園或是中壢有很多國道客運可以到台北
基本上內壢是完全沒有任何國道客運到台北啦
萬一到時候真的像上面那個推文說的短時間內沒有內壢車站
那我要請問一下到時候內壢人要怎麼去台北上班？
難道真的只能到桃園或中壢搭台鐵或客運去台北上班嗎？
客運又會常常客滿，要等好多班才上的去
內壢的公車又少到不行
只有1號公車可以坐到桃園火車站跟中壢火車站而已
而且內壢光是坐1號公車到桃園或中壢就至少要20～30分鐘了
尤其是上下班時間中華路跟中山路會塞到爆炸
有時候還甚至要40～50分鐘
這樣以後來回通勤時間至少要多1小時以上
這樣對內壢人來說會非常的不方便
希望不要這樣子搞
拜託
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.240.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1763120743.A.327.html
內壢目前就只有一班601公車有到新北市新莊區捷運迴龍站而已
601的班次也很少
而且光從內壢搭601到迴龍要花大約70～90分鐘左右了
而且還只是到迴龍而已還要轉乘中和新蘆線才能進台北市
這樣搭到台北至少都要花2.5～3小時了
如果真的沒辦法開闢新的國道客運到台北市
或許可以請1818或者是2022這兩條走內壢交流道的客運開一條支線繞駛內壢市區再繞回到
內壢交流道上高速公路嗎？
或者是也可以像是其他地區像709平鎮、710大溪、712龍潭、713 715 716八德、717龍岡
等等開個市區公車到永寧也不錯
當然也可以像是722楊梅或是723經國開到三重一樣至少離台北比較近一點
其實就算是要走公路的方法也是有很多種
也包含高速公路
就看政府要不要做而已
如果確定不會沒有內壢站的話那就可以放心了
※ 編輯: Sky77777777 (39.12.240.66 臺灣), 11/14/2025 20:46:43
推文 (35)
推
hongsiangfu
意思是線路切地下後短時間內沒有內壢車站?
11/12 19:46
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Orihimeboshi
那內壢人會崩潰吧
11/12 19:47
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ELYC1x
內壢站一直都會有，只是現有前站不會受工程影響，不用興建
11/14 19:52
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ELYC1x
臨時站房
11/14 19:52
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ELYC1x
臨時天橋後站側有多一道電扶梯，不過不難想像明年初一階臨
11/14 19:54
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ELYC1x
時軌的月台寬度又會被罵翻
11/14 19:54
推
lc85301
鐵路的運量不是區區公路能填起來的
11/14 20:04
推
MiaoXin
敝公司雖然常被罵蠢笨，不過怎麼可能沒有內壢站。這點拜
11/14 20:44
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MiaoXin
託還是要相信一下。
11/14 20:44
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MiaoXin
而且一樓都回了。
11/14 20:45
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Akulamaru
真的要百年工程www
11/14 21:33
推
KingChang711
有些人、有些黨就是完全沒有尊重任何交通專業的意
11/14 22:32
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KingChang711
思，沒辦法
11/14 22:32
推
sayin
往北的國道客運不去內壢，因為沒有調度場在內壢出車，公車
11/14 23:23
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sayin
總站也不在內壢，中壢路線上高速公路也不順，上午尖峰時間
11/14 23:23
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sayin
在中壢市區就可以擠出一堆客人，這麼多問題，為什麼業者要
11/14 23:23
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sayin
特別還要繞去內壢開發客源。
11/14 23:23
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Orihimeboshi
內壢就是怎麼走都不順，不然不可能沒有國道客運
11/15 00:13
推
tp610108
這些工程標還沒發包之前都不用期待通車時間，車站的主
11/15 00:24
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tp610108
體是軌道，車站標肯定包含底下月台+軌道，沒有車站等於
11/15 00:24
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tp610108
地下段中間斷掉，要怎麼通車？
11/15 00:24
推
roc074
內壢通勤族真的超慘XD，以前在那邊上學的時候只要台鐵發
11/15 08:36
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roc074
生狀況，只能搭公車到中壢去換客運不然就是到桃園換高鐵/
11/15 08:36
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roc074
客運，內壢的通勤族強烈依賴那條台鐵線路QQ。
11/15 08:36
推
mstar
講得好像政壇上哪個黨有在尊重交通一樣 XD
11/15 08:59
推
busgoer
好奇中壢-內壢、國光五股-台北轉運站、統聯三重光復-景
11/15 11:07
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busgoer
美、統聯金馬-朝馬、統聯東勢-台中車站、國光中投-南投/
11/15 11:07
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busgoer
台中車站哪個迴送距離比較短
11/15 11:07
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ELYC1x
目前策略就是將原本包在車站標的一階臨時軌拆出來先做、主
11/15 11:50
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ELYC1x
體後做，不過主體若明年內動工，有沒有辦法7年內做完、122
11/15 11:51
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ELYC1x
年通車就是未知
11/15 11:51
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ELYC1x
按台南經驗，台南車站段是整個計畫最晚在108/10開工，頭尾
11/15 11:53
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ELYC1x
區域還被轉車盤和遺構耽擱，目前已進裝修階段，明年11月通
11/15 11:53
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ELYC1x
車，理論上沒問題
11/15 11:53
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ultratimes
只要興建時有預留，事後再蓋車站月台也不是不行
11/15 12:24