高鐵全車自由座的做法很好
但考慮到苗栗以南幾乎都放假
根本不需要那麼多班車
應該從原本全程車一小時的3班
改為
全程車一小時僅需一班（南港-左營）
剩下兩班全程車拆成區間車（南港-台中）
應該可以一小時開出4班區間車
這樣台中以北的區間
就可以有一小時五班
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.53.77 (臺灣)
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※ 編輯: NCTULaoda (42.70.53.77 臺灣), 11/12/2025 13:17:05
推文 (15)
噓
coon182
南港-南港？
11/12 13:15
推
Metro123Star
一直都是全車自由座每小時3班 苗彰雲剛好大增班
11/12 13:44
→
Metro123Star
我猜有為了颱風降速行駛 8開頭不排待避行駛時間跟
11/12 13:44
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Metro123Star
常態8開頭相同為145分鐘 但部分路段行點明顯拉長
11/12 13:44
噓
carlosalex
嗯嗯，有道理。
11/12 14:08
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Metro123Star
如果改成每40分一班全程車加區間車 重疊區班距20分
11/12 14:51
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Metro123Star
運用數會從16降為13 多出來的就可以開加班車
11/12 14:51
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dokutenshi
對對對 以後北北基桃乾脆改名北北基桃竹苗共同生活圈
11/12 17:39
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dokutenshi
要放三小颱風假還是發展重大建設都綁在一起決定 其他
11/12 17:39
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dokutenshi
被除外的縣市都沒資格講話 這樣最好了
11/12 17:40
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dokutenshi
北部人才是人 其他縣市的都不應該跟你們搶高貴的高鐵
11/12 17:40
噓
klementhsu
為什麼要給這種咖流量
11/12 23:00
噓
lytocean
ID
11/13 01:24
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tangty
基北北桃竹竹苗,是七桃人嗎,去頭去尾取中間
11/13 08:41
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ckTHU
這也是為啥常說，單極養出全台最大既得利益且淪為民粹了
11/13 11:45