台鐵司機員出庫檢查觸電 誤碰電流錶端子撞金屬管骨裂
14:13 2025/10/03
中時 蔡明亘
台鐵公司台北機務段1日晚間傳出司機員感電意外。（示意圖／本報資料照片）
台鐵公司台北機務段驚傳司機員感電意外，一名司機員1日晚間8時許辦理列車出庫檢查時
，不慎碰觸電流錶端子，因感電反射動作，手臂撞到車內金屬管導致骨裂，緊急送醫治療
。台鐵已啟動調查，命檢討改善。
台鐵公司說明，經查為台北機務段司機員辦理出庫檢查時，於電器室內因身體不慎碰觸到
電流錶端子（110V），因感電的自然反射動作，導致右手撞擊車內金屬配管而有骨裂現象
，機務段接獲通知後，立即將同仁送往醫院檢查並住院治療，該段主管隨後也至醫院關懷
。
針對此案，台鐵公司立即責令機務段啟動調查，並就事發原因檢討改善，避免再有同仁發
生相同事件。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20251003002727-260405
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推文 (23)
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Metro123Star
結果送醫原因不是感電而是跳起來撞到
10/04 02:00
推
hedgehogbaby
笑死
10/04 07:42
推
roc074
可憐……
10/04 09:04
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airyy
明明是在EMU500型發生的事,沒有一家新聞用對圖
10/04 09:24
推
temu2035
這也不是感電，是觸電
10/04 10:28
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RCYhorneT
110V可以叫感電嗎？？？
10/04 11:44
推
MiaoXin
前面請參職業安全衛生設施規則，定義就是感電。
10/04 11:51
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MiaoXin
另外，「墜落、感電、倒塌、崩塌、被捲、被夾或被切割」
10/04 11:58
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MiaoXin
，沒有造成職災是最好。但是不管嚴重程度都應該預防。
10/04 11:58
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bbfan
現在沒照sop懲處都加重囉
10/04 12:04
噓
zainu
結果最可憐的是維修又要搞一堆特檢了，準備電流錶線加裝護
10/04 21:41
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zainu
套之類的了，維修每天碰都沒事，司機簡單的檢查都一直出事
10/04 21:41
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zainu
哀！
10/04 21:42
推
MiaoXin
案子可能還會進安全管理系統列管。SMS也是因應外部單位
10/04 22:00
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MiaoXin
建議而設定的。不過監管力道加強也是因為2018的包太大。
10/04 22:00
推
airva
別以為骨裂就不用寫報告 康復後別忘了寫報告
10/04 23:39
推
hinajian
沒啥好笑，因為發生在你身上也是反射動作跳起來
10/05 02:31
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NiChu
不論電壓大小，電流有通過人體就叫感電，觸電是口語講法
10/05 11:46
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NiChu
另外，在職災認定上，會追究造成災害的初始原因
10/05 11:49
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NiChu
假設今天這老兄是因為從沒關好的車廂門掉下來，卡到通電中
10/05 11:49
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NiChu
的第三軌而被電死，那職災成因會是墜落(主因)及感電(次因)
10/05 11:50
推
stallings
我還以為感電是非接觸的，原來不是嗎 XD
10/05 14:51
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geesegeese
不管如何職安署不要再輕放，不然下次就是人命
10/05 15:39