📋 PTT 文章瀏覽
連假車廂又塞成「難民模式」 高鐵:3連假推15萬個早鳥位 黃旭磊 2025年9月28日 週日 下午12:44 https://i.imgur.com/V16tyKt.jpeg 自由座人潮從車廂滿到走道間。(記者黃旭磊攝) 首次上稿 07:57 更新時間 12:44(補充高鐵說明) 〔記者黃旭磊/台中報導〕 9月27至29日為教師節連假,高鐵自由座車廂尖峰時段再度重現壅塞人潮,旅客在車廂內 擠得像沙丁魚似的,充滿無奈;張姓旅客怒稱「是在懲罰搭自由座嗎」? 也有商務艙旅客抱怨「人都塞到商務來」。 台灣高鐵強調,教師節疏運5天期間,擴大台中以北區間的自由座運能,提供14班次9節自 由座區間列車紓解人潮。 高鐵公司說,推出歷來折扣最深的「5折早早鳥」優惠,也同步擴大早鳥座位數,總計教 師、中秋、國慶等三項連假疏運,18天提供965班早鳥優惠班次,約15萬個早鳥座位。 高鐵自由座擁擠成為旅客日常,26日(週五)晚間等尖峰時段,旅客擠在走道、甚至拿行李 箱坐在車廂外走道間,連到達桃園等站都需先下車讓位,車廂內乘客才能順利下車,無奈 在擠滿沙丁魚似的車廂內,或看手機、或短暫休息,賴姓旅客建議「乾脆拆掉椅子才有空 」。 自由座車廂連車內販售的服勤員都走不過去,保全也無法通過,台中罷免團體發言人林宣 宏常搭自由座北上錄影,林宣宏說,自由座初衷是好的不過,搭乘人(乘客)一天比一天多 ,品質越來越不好,必須有配套措施,否則一定更多人罵。 下週接續還有國慶及中秋連假,高鐵台中站表示,持續擴大台中以北區間的自由座運能, 尖峰時段行駛「南港-台中」、停靠沿途各站之區間車的自由座車廂增加至9節 (1至4車及 8至12車),以加強服務旅客,而總計教師節疏運期間,共提供14班次 (南下5班、北上9班 ) 的9節自由座區間列車。 高鐵說,因應中秋、國慶疏運,首度在疏運超尖峰時段,提供行駛「南港-台中」、停靠 沿途各站之區間車擴大自由座車廂至9節 (1至4車及8至12車),總計18天提供多達54班次( 南下24班、北上30班)的9節自由座區間列車。 https://i.imgur.com/8WRJhp9.jpeg 乘客無奈擠在滿似沙丁魚罐頭的車廂內。(記者黃旭磊攝) https://tw.news.yahoo.com/share/6eecbb1e-41ae-38c3-8c51-a0fa688e5566 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1759067495.A.45B.html

推文 (50)

geesegeese 不加價就是一直很多人 09/28 22:28
MiaoXin 加價?想太多。目標就是疏運。 09/28 23:18
stallings 畫成這樣好好笑 XD 09/28 23:19
Metro123Star 漲價自然會少一點人搭 改搭其他運輸 09/29 00:13
zhier 遲早要漲 09/29 00:57
drimp 大家都愛搭又要罵 覺得不好的人不要搭 車廂就不擠了 09/29 01:05
drimp 問題根本找不到更好的城際運輸方式 搭高鐵還是最方便 09/29 01:05
kutkin 取消自由座唯一解呀 09/29 01:21
trancolon 交通部在連假推國道一折啊,看高鐵台鐵剩多少人 09/29 02:26
hung19890901 通勤票最多都是在北-中區間,現車輛不足下,加開北- 09/29 02:32
hung19890901 中全自由座區間車似乎是唯一解方 09/29 02:32
MiaoXin 又在幻想取消自由座,除非自由座消失,不然進到車站的不 09/29 06:28
MiaoXin 疏運完成,等著被幹爆。 09/29 06:28
ultratimes 推國道一折只會讓湊熱鬧的也跑去搭 09/29 08:18
dyo010123 1折?開越多賠越多 09/29 08:36
Orihimeboshi 車不夠就只能拆椅子,又不是不能裝回去 09/29 09:08
MiaoXin 國道客運有固定班次,算一下就知道能不能吞下「同時段、 09/29 09:24
MiaoXin 同區間」的自由座旅客。 09/29 09:24
MiaoXin 而且板友動不動就想取消自由座,不想讓其他人上來,卻覺 09/29 09:24
MiaoXin 得一折去國道慢慢嚕回家是可行的? 09/29 09:24
horse2819 加價啊 不然以前沒高鐵是怎麼過的.. 09/29 09:49
johneypetter 笑死,沒人可當樣本還硬要塞罷免失敗的當受眾打廣告 09/29 10:02
velaro https://i.imgur.com/5bbmQ7i.jpeg 09/29 10:43
velaro 昨天144左營發車前指定席的樣子 09/29 10:43
velaro https://i.imgur.com/InZEYVN.jpeg 09/29 10:44
velaro 前天的南下早上6點多就快滿了….. 09/29 10:45
velaro 也是指定席 09/29 10:46
NTUisBEST 連商務車廂也淪陷了嗎 ? 全部「擠好擠滿」??? 09/29 10:55
JHENGKUNLIN 以前沒高鐵就是飛機國內線啊 09/29 12:12
kutkin 國道一折剩下599社團的去搭 09/29 12:49
kutkin 所以既然認定沒票也要疏運完 那自然無法避免 09/29 12:50
kutkin 現在的問題了 09/29 12:50
Orihimeboshi 國內線飛機有比較便宜嗎 09/29 13:06
Orihimeboshi 南高雄去台北飛機應該不會比較慢 09/29 13:14
MiaoXin 「以前」小港松山不用一千元,一樣要提早報到安檢,只是 09/29 14:15
MiaoXin 不用提早到兩小時。 09/29 14:15
geesegeese 不提高票價就等著混雜率惡化 09/29 18:48
zxc36mn7 乾脆票價提高個10倍,一節車廂剩幾個人而已比較爽 09/29 18:49
xx60824xx 新車交來前 大概都是這樣 09/29 19:24
kutkin 提高票價也無法解決連假無彈性的需求 09/29 19:37
kutkin 2000塊還是要搭呀 09/29 19:37
kutkin 以前也不是沒漲過 09/29 19:37
kutkin 2013.10-2015.12 09/29 19:40
gopher 國內線飛機大概要提早40分鐘到機場 09/29 19:44
gopher 在高鐵新車加入營運前基本上都會是這樣子,漲價也不會根 09/29 19:46
gopher 治問題 09/29 19:46
r30385 應該要每班全車自由座 09/29 20:41
stallings 問就是全車拆椅子 09/29 21:34
cka 跟加錢無關,而是就是這麼多人需要南來北往 09/30 01:38
panzerbug 照片還很寬裕欸 09/30 10:47
‹ 回 鐵道板 列表