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作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
標題[新聞] 台鐵車票9月起揭露碳足跡 新紙本車票明
時間Tue Aug 5 19:40:57 2025
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵車票9月起揭露碳足跡 新紙本車票明年底上路 https://imgpoi.com/i/ANMIIB.jpg
台鐵9月於背磁車票正面（左圖），以文字揭露旅運碳排放量；明年12月換為非背磁車票（ 右圖）後，屆時會在背面揭露碳足跡標籤。（台鐵提供） 2025/08/05 18:22 〔記者蔡昀容／台北報導〕響應政府推動2050年淨零排放，台鐵完成「自強」、「莒光」、 「區間／區間快」碳足跡盤查並取得標籤，未來車票將揭露搭車過程的碳排量，而明年底背 磁車票走入歷史後，新版紙車票也會在背面揭露碳足跡標籤。另外，台鐵假期預計年底開賣 ，以台鐵搭配低碳旅宿推出旅遊行程。 台鐵公司完成「自強」、「莒光」、「區間／區間快」3種列車的產品碳足跡盤查報告書外 部查證，每人每公里產生的二氧化碳，分別是36、50、55公克。台鐵4月11日向環境部提送 申請「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」，6月25日審核通過，昨天對外公布碳足跡標籤。 台鐵公司今天進一步釋出碳足跡揭露途徑。企劃處處長江明宜表示，第一階段，9月將於背 磁車票正面，以文字揭露旅運碳排放量，10月於台鐵官方網站、12月於台鐵e訂通APP揭露碳 足跡資訊。第二階段，明年12月將陸續更新售票設備，全面更換為非背磁車票，屆時會在新 車票背面揭露碳足跡標籤。 碳足跡的資訊揭露，除了讓旅客知道碳排情況、作為選擇低碳運具的依據之外，企業員工若 因工作需要搭乘台鐵，業主可透過車票計算出碳排放量，並進行碳中和等作業。 江明宜指出，台鐵也持續進行32個車站（含4個特等站及28個一等站）的組織型溫室氣體盤 查，預計今年第4季完成外部查證；至於其他車站，將於明年第一季完成組織型溫室氣體盤 查工作，以達到環境部「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」要求，將排放清冊及盤 查報告書等資訊登錄於環境部溫室氣體排放量資訊平台，並因應清冊進行減碳作為。 另外，江明宜表示，台鐵最快將於今年底推出「台鐵假期」，結合台鐵運具及低碳旅宿，提 供低碳旅遊行程選擇。至於未來徵收碳費後，是否帶動台鐵票價上漲？江明宜表示不一定， 台鐵票價調整要經過內部討論、董事會、交通部費率審議委員會、行政院等層層程序，並納 入多方考量，未必都會完全反應在票價，舉例來說，電費連兩次調漲後，台鐵列車行駛的動 力費一年增加4.2億元，也未反應於票價上。 https://imgpoi.com/i/ANMBC9.jpg
台鐵公司完成「自強」、「莒光」、「區間／區間快」3種列車的碳足跡盤查外部查證，標 籤也審核通過。（台鐵提供） https://imgpoi.com/i/ANML5G.jpg
今年12月台鐵e訂通APP也會揭露碳足跡資訊。（台鐵提供） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5133349 ---- Sent from BePTT on my ASUSAI2501H -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.24.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1754394061.A.BBF.html

推文 (53)

推 panzerbug 逃票就沒有造成碳足跡了！ 08/05 20:11
→ GXIII 專推這沒p用的東西 死不開放app訂區間車票 08/05 20:26
推 austin0353 立體化會增加碳足跡吧？ 08/05 20:28
→ hicker ....區間車不限車次隨到隨搭 為何還要訂票?? 08/05 20:45
推 Fiztcc 突然想到 如果遇到大誤點在車上吹比較久的冷氣會增加碳排 08/05 20:58
→ Fiztcc 放嗎 08/05 20:58
→ tp610108 區間訂票應該是異級票之類的用途吧 08/05 21:47
→ tp610108 應該是會增加碳排，只是畢竟這個是考量票面記載的行駛 08/05 21:48
→ tp610108 里程計算的，就沒辦法考量那種特殊情況了，至少不像You 08/05 21:48
→ tp610108 Bike計算騎乘減少的碳排量都是用定值 08/05 21:48
→ dantes1013 問，為何區間碳排比較高? 08/05 22:10
推 babosa633 chatgpt:城際列車行駛效率高、停靠少，單位距離能耗更 08/05 22:27
→ babosa633 低。 08/05 22:27
→ your0207 多印那行字會額外增加碳使用量嗎 08/05 23:11
推 MiaoXin 區間車門開開關關，光是冷氣就不知道跑掉多少 08/05 23:31
→ yoyotwtn 400噸0到60至少15度，到100至少42度，想想一樣的區間， 08/05 23:43
→ yoyotwtn 自強號跟區間車各需要加減速幾次 08/05 23:43
→ vestinland 怎麼沒屁用？不知道環團左膠在那邊要求各大公司要善 08/06 00:39
→ vestinland 盡環保責任跟ESG? 08/06 00:39
推 kingway 說沒用的應該是不知道現在外面的狀況 08/06 01:24
噓 Metro123Star 加這個可以幹嘛 車票本身碳排也有算嗎 08/06 01:42
→ chenhanlee 沒帶交通卡的話就沒辦法用app搭區間車 08/06 02:11
推 ThrivinIvory 假鬼假怪假議題 08/06 05:48
推 enternal 很無感的資訊 08/06 06:46
推 TPDC 便當有揭露碳足跡嗎 08/06 07:22
→ forcetrain 廢 ~~ 08/06 08:50
→ lucian5566 一看就知道是為了提升公司內部ESG形象而搞出來的東西 08/06 12:19
→ lucian5566 ，印上去好在對外報告提升分數，但民眾知道這個幹嘛， 08/06 12:19
→ lucian5566 會因為排碳高就拒搭嗎？ 08/06 12:19
推 fireforce 假掰設計 08/06 14:15
→ dantes1013 載客量高低不影響個人排碳量嗎? 08/06 17:48
→ dantes1013 我想到的是松山台北間，各車種的行車效率會不一樣嗎? 08/06 17:50
→ dantes1013 然後碳排也不同? 08/06 17:52
推 ilovejesus 長知識了 跪求多開幾班pp自強號減碳排 08/06 17:52
推 MiaoXin 相對搭油車排碳會減很多。就這樣其他不要想太多。 08/06 18:51
→ MiaoXin 整趟空車跟整趟滿載也不會差太多。 08/06 18:51
推 vestinland 有的人可能不知道認為假議題沒屁用，大概沒遇過環團 08/06 18:52
→ vestinland 左膠騷擾跟點名的，弄到不堪其擾你不得不做的，沒被 08/06 18:52
→ vestinland 社會現實面打一巴掌打過，所以不知道外面社會變怎樣 08/06 18:52
→ vestinland 了，人家高鐵也是幾年前開始做這個，怎麼有人可以跟 08/06 18:52
→ vestinland 社會脫節成這樣 08/06 18:52
推 vestinland 碳足跡清點查核還有碳稅這些是近幾年各大公司都在頭 08/06 18:57
→ vestinland 殼抱著燒的議題而且還是短時間要完成，因為要正式實 08/06 18:57
→ vestinland 施，法規強制要求的，是沒出過社會？ 08/06 18:57
推 vestinland 台鐵公司化了，就是比照一般企業開始要繳碳費（下一 08/06 19:01
→ vestinland 個申報年度實施，今年要開始計算繳交2025年排放量碳 08/06 19:01
→ vestinland 費），你沒仔細計算怎麼知道要繳多少要如何省？這類 08/06 19:01
→ vestinland 似營業稅金的一環 08/06 19:01
推 roger1118day 要減碳足跡很簡單，開放普太三千通勤，就能大幅減少 08/06 20:55
→ roger1118day 了 08/06 20:55
→ phlie0915 終於不用付錢給NEC 08/06 22:12
推 venusmoon 很多人自以為厲害 其實碳稅很麻煩 08/09 09:13
推 austin0353 重點政策你敢嘴？ 08/09 22:34
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