雖然文湖線從以前問題就不少，不管是系統的問題，運量的問題，總之就是一條當初思慮不周的爛線
現在有可能停止營運，改用幹線公車接駁，然後重新砍掉重練挖地下化捷運嗎？一直這樣下去，狀況只會持續惡化吧？
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推文 (44)
推
kevin77605
改軌道公車專用道有沒有搞頭啊
07/29 09:29
→
forcetrain
松山機場截彎取直就好，其他不用動
07/29 09:41
噓
mstar
沒有
07/29 09:59
噓
velaro
有MRT 版…..
07/29 10:25
→
MiaoXin
給錢解決。連沿線商家住戶加上上班族一併補貼，相信就有
07/29 10:38
→
MiaoXin
可能搞定。
07/29 10:38
噓
coon182
ID
07/29 11:07
噓
power7
有一直嗎 請不要造謠
07/29 11:40
噓
upeo
等無人空中計程可以到內湖再說
07/29 11:53
噓
r30385
沒有
07/29 12:36
噓
peter86511
0
07/29 13:16
噓
coffeemilk
沒有
07/29 13:18
→
sweizhe
機率很低，沒這麼多閒錢，將來又有環狀線。
07/29 14:36
→
trtc
其實文湖線它現在也還沒出大終極必殺的絕招
07/29 14:50
→
birdy590
根本沒救 哪來的絕招
07/29 14:53
→
ckTHU
遷都
07/29 14:54
→
usercode
0，誰碰誰就是一任市長，歷史共業沒救
07/29 15:37
→
Alica
絕招應該是指改六車吧 但這肯定等環狀線蓋好還爆掉才會考慮
07/29 15:49
噓
upeo
還有一個絕招就是車子改買跟札幌市營地下鐵9000型類似的貫通
07/29 16:00
→
upeo
車輛 載運量應該不會輸環狀線
07/29 16:00
推
glenn920
後面有環狀線
07/29 16:39
噓
miname
改六車或者換車都有失敗前例了，當初木柵線就是因為兩車改
07/29 16:53
→
miname
四車燒輪，炸糊線就是把舊車換了炸掉
07/29 16:53
推
lc85301
沒有
07/29 17:44
→
birdy590
認真想改6車當初延伸換新車的時候就該一次到位
07/29 17:55
→
zong780405
詐胡改高運量車 會虧更大。
07/29 18:23
→
zong780405
只有平日上下班人多而已
07/29 18:23
→
zong780405
6車比較實際
07/29 18:24
推
lc85301
能加到六節就謝天謝地了
07/29 18:45
推
birdy590
札幌的地下鐵車身整個大一號
07/29 18:51
→
birdy590
條件最接近的應該是yurikamone
07/29 18:52
→
wukyo
現有系統合約到2029後這個之前有人提過了違約錢誰付
07/29 21:32
推
sj4
所以2029後？有機會？
07/29 22:11
→
lc85301
夢裡什麼都有
07/30 00:11
推
taso5566
等東環線蓋好
07/30 00:41
→
coffeemilk
等東環通車後再看有沒有還是不夠載內湖科技園區的旅客
07/30 07:01
→
coffeemilk
吧！真的還是不夠，剛好那時候也可以順便換機電系統設
07/30 07:01
→
coffeemilk
備更新，然後一併採購新的膠輪列車（？）
07/30 07:01
→
Lailungsheng
你跑錯板了，快回去八卦吧
07/30 08:12
→
jtozukken
未來人視角說人家思慮不周也是頗搞笑
07/30 12:28
推
zxcc79
看樓上害我在找屎大躲在哪個推文裡面在夢
07/30 19:13
噓
wush
mrt
07/31 08:54
噓
lytocean
ID
08/06 22:29
噓
Matthew10244
:
08/12 03:30