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作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
標題[新聞] 台鐵修章程「總經理不需具軌道背景」
時間Wed Jul 16 05:39:55 2025
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵修章程「總經理不需具軌道背景」　工會批：危及安全 2025年07月15日 20:42 記者周湘芸／台北報導 台鐵公司今召開董事會通過修正公司章程，刪除「總經理需具備軌道運輸相關背景」規定， 引發台鐵企業工會不滿。工會認為，此修正將影響決策品質，危及行車安全與公司永續發展 ，呼籲撤回。對此，台鐵公司表示，總經理仍應具交通運輸或經營管理實務經驗，此次僅取 消增列「軌道」二字。 台鐵企業工會表示，台鐵公司董事會今天在資方人數居多的情況下，通過修正公司章程，刪 除總經理需具備軌道運輸相關專業背景規定，但鐵路事業具有高度公共性與專業性，總經理 一職關係全體員工權益與旅運安全，其專業背景應有一定門檻，以確保能正確掌握公司營運 狀況，並有效指揮調度各項鐵路業務。 工會指出，若總經理無相關專業經歷，恐將影響公司決策品質，進而危及行車安全與公司永 續發展。原章程中對總經理資格的規定，是為確保公司治理穩健及維持鐵路專業體系的基本 保障，任何變動應審慎評估，並與勞方充分溝通協商。 台鐵公司表示，依台鐵公司設置條例第11條規定，台鐵公司總經理人選應具交通運輸或經營 管理實務經驗之專業背景，現行章程第15條也明訂總經理應具有交通運輸或經營管理實務經 驗之專業背景，以確保該職位專業背景與能力。 台鐵公司指出，經去年1月24日第1屆董事會第2次會議及10月22日第1屆第9次會議審議通過 ，擬修正台鐵公司章程第15條第2項，增列總經理應具「軌道」經營管理實務經驗，但報經 交通部後認為，增列「軌道」二字是增加條例所沒有的限制規範，已逾越條例規範範疇，因 此維持現行條文。 台鐵公司表示，針對公司章程第15條第2項修正案，今天董事會決議維持原規定，除遵守行 政程序法規定，並持續依法確保總經理專業背景，以發展健全的國營鐵路事業。 https://www.ettoday.net/news/20250715/2996917.htm ---- Sent from BePTT on my ASUSAI2501H -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.24.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1752615598.A.AF2.html

推文 (66)

推 MiaoXin 不然像星宇一樣要會開火車再來當好了 07/16 06:11
推 sss6515366 高鐵董事長都可以沒鐵道背景了 07/16 06:53
→ kevin77605 負責蓋章簽名的功能而已 07/16 06:55
→ geniusnew 每個董事長上任，總要慢慢幫後面酬庸鋪路 07/16 06:59
推 SHR4587 我覺得沒啥問題，會經營跟有沒有專業是兩回事 07/16 07:08
→ Tp6g4cl6 工會講的好像懂運務就很專業一樣，看看這百年老店思維 07/16 07:29
→ Tp6g4cl6 僵化的死樣子 07/16 07:29
噓 acergame5 為了酬庸根本亂來 07/16 07:34
推 Muilie 以前那幾個重大事故的局長都有專業，都是O務的高級人材 07/16 08:08
→ jasontw 拜託一定要同意，決策層不一定要有其專業性背景，但一定 07/16 08:12
→ jasontw 要有背景 07/16 08:12
推 kingway 看看上面一堆喊酬庸的，大概都不知道經營管理比什麼專業 07/16 09:32
→ kingway 還重要 07/16 09:32
推 Daniel104 台北101董事長也沒有商業背景吧？ 07/16 09:36
推 fman 感覺有人董事長與總經理搞混了，兩者是所有權與經營權的分 07/16 09:41
→ fman 離下的分工，董事長代表多數股權，看報表不做事的，總經理 07/16 09:41
→ fman 是實際做事的人，而取消軌道相關限制感覺只是要放寬酬傭門 07/16 09:41
→ fman 檻而已，真的不好。 07/16 09:41
推 kingard9632 反正都亂派了酬庸 07/16 09:50
→ geesegeese 比較喜歡台鐵民營化，不然啥背景都一樣 07/16 09:59
→ geesegeese 101是民營企業，中華電信也是 07/16 10:00
推 jason5678tw 整天喊民營化的自己要去當冤大頭接這坨屎嗎 07/16 10:26
→ your0207 海運公司現代也是業務人員領導居多 07/16 10:29
噓 sinclaireche 專業經理人比較懂經營 07/16 10:38
噓 hansopp 反正都是酬庸，有改沒改沒差 07/16 11:38
→ geesegeese 不民營不會改的，不信你問日本郵局 07/16 11:55
推 Orihimeboshi 民營化大概會廢一堆小站，然後支線沒人要 07/16 12:01
噓 pf775 不然你要投_ _ _嗎 07/16 12:29
推 Johanes24508 位子上放顆西瓜就好 07/16 13:24
推 tom92186 黨真是吃的真難看 07/16 13:46
推 akeji 看不下去，可以○○ 07/16 14:12
推 ThrivinIvory 沒差啦反正現在這群老頭還不是爛透 07/16 15:06
推 trtc 當然要一步一步取消限制啊，先取消軌道二字，再來取消運輸二 07/16 15:58
→ trtc 字，溫水煮青蛙，選我正解 07/16 15:58
推 TaiwanXDman 董事長跟總經理又不同 總經理是真的要做事的耶 07/16 16:14
噓 zx246800tw 党說啥是啥 在那叫什麼 不爽不要搭 07/16 17:08
→ badpat 限制太多，酬庸不方便。 07/16 18:07
推 dostey 看看這些台鐵專業的官 整天混混混 07/16 18:23
→ dostey 這些台鐵官 要專業沒專業 整天只會耍官威 07/16 18:24
推 amnotu 黨說可以就可以 共產黨都是這樣的 07/16 19:04
推 austin0353 反正有XX背景也是當某董，有差嗎？ 07/16 19:20
→ jaajal 軌道業規定有軌道背景啥奇怪 啥交通運輸 乾脆有駕照就好了 07/16 19:54
推 wild2012 要做事的人 不用專業 笑死 07/16 21:08
→ wild2012 董事 就算了 無所謂 07/16 21:08
推 TaiwanXDman 還在那邊扯有背景當董 董事不做事跟總經理根本不同 07/16 21:43
推 austin0353 果然看不懂我要酸什麼，不過我就不敢寫太明 07/17 00:20
→ AIRWAY1021 不是運輸專門至少要交通相關經歷吧 07/17 00:24
推 martin110287 沒差啦～就像一堆立委法條都不知道幾條也在當立委 07/17 00:46
推 donkilu 不演囉 07/17 11:13
→ xvhak 公司化？亂改 根本搞爛這百年事業 07/17 12:31
推 tsuyoshi2501 應該比照日本內閣 大臣（董事長）給你酬庸就算了， 07/17 13:34
→ tsuyoshi2501 事務次官（總經理）最好內升或是有軌道經驗不然中 07/17 13:34
→ tsuyoshi2501 華電信跟華航被玩爛掉的事情只會一再重演 07/17 13:34
→ tsuyoshi2501 如同交通部長你可以找沒路用的吉祥物，但政次不要 07/17 13:35
→ tsuyoshi2501 亂來 07/17 13:35
推 temu2035 現任總經理剛上任副局長也沒軌道經驗 07/17 15:35
→ temu2035 現在還不是做得好好的，進來再瞭解就好 07/17 15:35
推 upeo 是要引進華航或陽明的人來當總經理嗎？ 07/17 19:36
→ triangle10 傻子才相信找會經營的，酬庸就酬庸 07/18 00:03
→ borriss 往內找還要顧慮年資 大概就是幾個人裡挑一個 07/18 15:55
推 busgoer 現任總經理在臺中市政府交通局副局長任內至少還有督導鐵 07/19 10:02
→ busgoer 路高架化跟台鐵各種往來，以及捷運工程處業務，雖然當時 07/19 10:02
→ busgoer 那個處沒啥實質功用 07/19 10:02
推 drimp 酬庸黨 可怕 07/20 00:22
推 lidongyun 準備酬庸 07/20 21:55
推 ncuephysics 會plp就好 07/22 18:05
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