砍半收益還是沒人來 台鐵鳳山車站「空中鳳城」三度流標
2025/06/30 10:49
台鐵鳳山車站招商三度流標。（資料照）
〔記者王榮祥／高雄報導〕
台鐵鳳山車站「空中鳳城」三度招商提出最佳優惠，自砍近半收益降為4.5億元，還負擔
前15年房屋稅，結果還是流標、連1家都沒有。
鳳山車站開發大樓6+10層「空中鳳城」，是全國唯一古城造型車站大樓，地方建議引進百
貨、電影院、文創聚落等，台鐵則推動促參ROT整建營運移轉模式，由業者開發整建、經
營管理，打造全國首座電影院車站，但先前招商兩度流標。
台鐵廣納業者與地方意見，日前三度公告招商，除延長優先續約年期、調降權利金、還自
負前15年房屋稅等，以降低業者前期投資風險，但直到6月26日下午5點招商截止時間，均
無任何廠商投標，台鐵方面間接證實再次流標，總公司已著手檢視相關方案。
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推文 (82)
推
zhier
台鐵+鳳山→沒救
06/30 14:34
推
Daniel104
要變蚊子商場了
06/30 14:38
→
your0207
電影院車站？南港不算嗎
06/30 14:53
推
leon1757tw
乾脆高雄市政府搬進去好了
06/30 15:28
→
forcetrain
基本上就是硬要推的方案XDD
06/30 15:47
推
magiccoco
委託長庚改成長照中心
06/30 16:09
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neiliu
南港那電影院雖然在站區內但步行距離還沒北車京站樓上的電
06/30 16:27
→
neiliu
影院方便
06/30 16:27
推
zhier
區間車半小時一班要吸引誰去
06/30 16:36
推
Orihimeboshi
日均15000的豐原員林小攤位都沒人要了
06/30 16:42
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Orihimeboshi
鳳山整棟想嚇死誰
06/30 16:43
推
ben811018
機關先進駐就會有人流了啦
06/30 17:13
推
s1an
當初便當局想推旅館 還被地方跟鐵道局打槍
06/30 17:52
→
a11211120
確實吸引人潮的好方法是政府機關遷過去，或是看人每日
06/30 18:21
→
a11211120
的必須品是什麼？ 學校 托育 醫療 政府辦公
06/30 18:21
推
coffeemilk
萬華車站就很聰明，只進駐飯店和公家機關和宴席宴會廳
06/30 18:22
推
kutkin
機關進駐至少保底餐飲
06/30 18:30
推
buslover
改成社宅一定馬上銷售一空
06/30 18:52
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Orihimeboshi
社宅只租不賣
06/30 19:16
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iqeqicq
租給JR東日本開五星級大飯店啊
06/30 20:31
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iqeqicq
JR總比便當局更懂得搞商場吧？
06/30 20:32
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coffeemilk
人家未必想租這棟.....
06/30 20:38
推
WongTakashi
鳳山民代又要森戚戚了
06/30 20:55
推
neon7134
公家機關喔 鳳山行政中心進駐啊 舊址改為大公園吧
06/30 20:56
推
kutkin
勞保局健保局之類的很適合
06/30 20:59
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kutkin
勞保健保國稅地方稅務戶政地政等等
06/30 21:00
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kutkin
又大又方便，一次購足。
06/30 21:00
推
CrossroadMEI
為啥當初不直接BOT 蓋好才發現根本不符合市場需求
06/30 22:04
推
coffeemilk
不知道是不是原本也沒有人想做這棟連開？？？是沒招標
06/30 22:08
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coffeemilk
對吧我印象中，但通常這種東西不是都會先業界打聽或放
06/30 22:08
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coffeemilk
消息看看有沒有人可能有興趣這樣
06/30 22:08
推
agantw
很久以前曾經從鳳山捷運站走到鳳山火車站，走到累死我力
06/30 22:30
→
agantw
那個地方本來就有點偏
06/30 22:30
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agantw
鳳山捷運站－鳳山火車站的距離，和松山火車站－後山埤捷運
06/30 22:34
→
agantw
站差不了太多，甚至前者還稍遠些
06/30 22:34
推
kutkin
善化街跟善化車站的距離也是一樣 以前車站是嫌惡設施
06/30 22:36
推
backpacker18
高雄不意外
06/30 22:40
推
a5mg4n
以前車上隨時出清排泄物和衛生紙,不嫌惡反而讓人意外吧?
06/30 22:41
→
a5mg4n
(雖然門上會寫,但以台灣車站密度,難免發生)
06/30 22:42
推
countryair
現在轉型招商旅館還來得及嗎
06/30 22:57
推
drcula
本來就一堆公家機關在附近了，怎麼再移公家機關進去
06/30 23:24
→
drcula
蓋成這死樣子，給JR東搞不好要倒貼錢求人家收
06/30 23:25
推
a5mg4n
改成低價超大型立體停車場或許最確實
06/30 23:40
→
weivvv
資產開發大餅夢碎，難怪前任逃走了，剩下一堆準備被宰割
07/01 07:43
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weivvv
的員工們
07/01 07:43
推
saikyoci
問題源頭還是台鐵訊號系統幾時改？
07/01 08:09
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saikyoci
這個不改，都會區地下段就還是30分一班，人流自然無法
07/01 08:10
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saikyoci
提升
07/01 08:10
推
jason5678tw
jr是收垃圾的嗎什麼屎都要人家收
07/01 14:12
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rocky9137
暖市
07/01 15:02
推
drcula
號誌改了，5分鐘一班人流就會提升？？你當高雄沒捷運？捷
07/01 15:24
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drcula
運5分一班也沒人流啊
07/01 15:24
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Orihimeboshi
有捷運運量也不高算另一個議題了
07/01 15:32
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Orihimeboshi
畢竟現在高雄把捷運當區域鐵路來蓋
07/01 15:33
推
LewisRong
未來lalaport有黃線交會 很難競爭 黃線一通車人潮就被
07/01 15:58
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LewisRong
吸過去了
07/01 15:58
推
hyde711034
不能改成套房嗎，拿來出租
07/01 16:18
→
Q00863
衛武營起來 這邊不妙
07/01 17:49
推
ptk9811107
其實中華路那邊蠻熱鬧的
07/01 18:27
→
ptk9811107
但好像沒辦法串聯到車站
07/01 18:27
推
nucleargod
5分鐘一班人流肯定提升，畢竟高雄台鐵跟捷運沒重疊
07/01 23:44
→
nucleargod
其實最近坐我都已經感覺通勤站上下車的人比想像的還多
07/01 23:45
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nucleargod
居然30分鐘一班都有人願意搭
07/01 23:45
推
drcula
先說說捷運為什麼沒提升吧,5分鐘一班,台灣挖到石油還可以
07/02 01:43
→
drcula
人人坐車都免錢不是更好,成本效益這麼低,搞五分鐘一班??
07/02 01:44
推
nucleargod
捷運明明每個月都在提升，從疫情結束至今沒有停過
07/02 03:02
→
nucleargod
直接去看捷運板的運量文，連續兩年月月都年增10%以上
07/02 03:03
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nucleargod
不知道你說的捷運沒有提升是哪來的消息
07/02 03:04
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nucleargod
紅線早都爆滿到一堆人定期出來喊六節了
07/02 03:05
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nucleargod
當然我覺得現在還能增班，黃線蓋好再想六節就好
07/02 03:06
推
mikamitomoya
鍵盤搭高捷吧
07/02 07:07
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jkamberson
不過RK2後面的袋狀軌好像是3節長度 6節似乎有困難…
07/02 09:16
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sleepyrat
已經沒有六節車廂了吧??
07/02 12:50
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sleepyrat
高捷紅線延伸段已經做死了，只有三節車廂月台。
07/02 12:51
推
chbruce
給旁邊大潤發，不對大全聯2館XD
07/02 16:37
推
chbruce
看台鐵那邊能不能在中華街開個簡易檢票口吧，只是好像有
07/02 16:41
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chbruce
隔一條河，或是做個天橋檢票口跨越曹錦路連結中華街
07/02 16:41
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CrossroadMEI
笑爛 樓地板根本不夠高是要蓋什麼電影院 當初蓋的
07/03 22:11
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CrossroadMEI
人還以為電影院就後面放投影機 隨便視聽教室都可以
07/03 22:11
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CrossroadMEI
嗎
07/03 22:11
推
nucleargod
真正需要六節的也就左營到凱旋，考慮黃線再加前鎮高中
07/03 23:07
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nucleargod
六節只做區間不用開到岡山其實沒有關係
07/03 23:07