http://i.imgur.com/QSmRH2i.jpg
這一班區間車，也太扯了吧！
後庄到鼓山，平常區間車的車程是20分鐘
就算待避自強號，頂多車程拉長變25、30分鐘
但這班區間車居然要41分鐘，太扯了吧！
漲價後，速度還變慢是怎樣？！
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不會在美術館待避嗎？高雄站停那麼久！
※ 編輯: cigxm (101.9.96.151 臺灣), 06/29/2025 12:20:42
推文 (90)
→
sinohara
鳳山停5 高雄停15
06/29 12:17
推
SC30mvp
你慢了 其他車可能變快啊ㄎㄎ
06/29 12:20
推
Sky77777777
桃園也是啊 改點後鶯歌桃園跟桃園內壢的時間也變長了
06/29 12:21
→
azcooper
加時不加價
06/29 12:23
→
azcooper
加時加價
06/29 12:24
推
geesegeese
叫你不要搭的意思，回歸市場
06/29 12:33
→
Falcona
你看 所以六塊厝果然需要高鐵
06/29 12:33
→
your0207
141七堵到松山硬生生+5，某次改點是2033七堵早開到汐止
06/29 12:38
→
your0207
等，真的是不知道這兩台車有什麼問題
06/29 12:38
推
carlosalex
讓你在車上多吹了十幾分鐘的冷氣還沒跟你另外收錢，你
06/29 12:53
→
carlosalex
應該感謝台鐵才對。
06/29 12:53
推
ihakkanet
tpass沒差
06/29 12:57
推
Sky77777777
而且改點後2033花更多時間在桃園待避141了
06/29 13:01
推
souall
某官言論：一樣錢坐比較久，旅客賺到
06/29 13:32
→
jpnldvh
不只變慢 班距還能變長完全莫名其妙 漲價就算了 同時改爛
06/29 13:39
→
jpnldvh
還是頭一次見到
06/29 13:39
推
roc074
哭……最近越來越不想搭車……
06/29 14:03
推
rs7135
潭子彰化每小時都要一班臺中停超過10分鐘才真的發瘋
06/29 14:13
→
starnight555
其實算賺到，多吹冷氣不加錢
06/29 14:24
推
Retangle
台鐵的行車時間跟熵一樣啊 只能增加不能減少
06/29 14:25
→
Retangle
常態誤點+2 把排點拉長2分鐘後照樣繼續常態+2
06/29 14:26
→
Retangle
誤點的原因根本不是行車時間不夠 是各種拖拖拉拉
06/29 14:26
推
trolleybus99
建議你搭公車 又便宜又快 再不然用跑的 不用錢也更
06/29 14:30
→
trolleybus99
快
06/29 14:30
推
watanmila
13公里3分速有機會
06/29 14:52
推
t7101271328
不少司機喜歡慢慢開故意延誤賺加班費啊 每天賺那幾塊
06/29 14:53
→
t7101271328
錢 一個月也有一百多吧 台鐵應該汰除這些惡劣司機
06/29 14:53
→
newtoomy
很久沒搭了，繼續爛繼續慢分我沒差呵呵
06/29 14:59
推
smilekekeke
因為要拼準點率 所以把時間拉長就可以解決問題（？
06/29 15:17
推
Enota
花更多的錢 當然要讓你多吹幾分鐘的冷氣啊
06/29 15:20
推
handsome8888
對耶 141七堵松山排21分 中間都可以再塞一站汐止了
06/29 15:45
推
kutkin
停15分鐘再說月台不夠用
06/29 15:57
推
coolptt
排點鬆很多+1
06/29 16:03
推
e19
算了，想到我早上可以搭PP的108，真的連做夢都笑了。感恩台鐵
06/29 16:40
→
e19
。
06/29 16:40
推
ryan0714123
在拼誤點率下降
06/29 17:02
→
trmskkr
不知道哪根筋不對把314改早 認了吧
06/29 17:27
推
zxcc79
好的，明年改點優化 (然後又爛在其他點?
06/29 17:51
→
chutien
排很爛的區間車不只這一班。如：有些車在新左營待避很久
06/29 18:14
→
your0207
2033平常也幾乎都比開車時間早3分到汐止
06/29 18:29
推
Retangle
E1000淘汰E500ATP改一改後根本該整個打掉重排了
06/29 18:39
推
lianpig5566
都漲價了 不讓你多搭一點你會覺得不值得阿
06/29 19:26
推
jtozukken
建議直接投訴，這邊講台鐵看不到
06/29 19:33
推
airva
都多花錢了 讓你坐久一點 這邏輯沒問題呀
06/29 19:38
推
Retangle
反正誤點都沒差 不如排緊一點別留太多餘裕給人浪費
06/29 19:47
推
RCYhorneT
不然就跟立委講減開快車啊，增班那麼多人力很難補欸
06/29 19:58
推
Orihimeboshi
花更多錢享受更久啊
06/29 19:59
→
zx246800tw
以前143/110板中排97/96分準點率沒有比99/97分來得差
06/29 20:00
推
stallings
特定路段在尖峰時間改成純捷運化
06/29 20:08
→
stallings
車流可能還比較順暢
06/29 20:08
推
agh386690
縱貫線對台鐵來說七堵~台北排點本來就沒差，不然就是
06/29 20:20
→
agh386690
路塞點
06/29 20:20
→
agh386690
早上111七堵直達南港跑18分不也是一樣
06/29 20:20
推
Retangle
尖峰時間根本該禁止PP進台北 用區間快還好一點
06/29 20:30
推
shter
其實台鐵的排點很適合用 AI 丟給 GPU 做運算
06/29 21:27
→
shter
因為都是改一班車要跑一次數據看有沒有卡到別的車
06/29 21:27
→
shter
不是從整體路線的定型化班表去思考的
06/29 21:28
→
shter
把路線標準、列車性能、待避站資料都建好，以後沒煩惱
06/29 21:29
→
shter
問一下這班待避過久如何優化，模型就幫你跑出來最佳解了
06/29 21:30
→
MiaoXin
也請AI記得撈常故障的材料跟路線設備一起算進去
06/29 22:09
推
upeo
讓你在車上對吹冷氣不用加錢ㄇ？
06/29 22:17
→
upeo
多吹
06/29 22:18
→
upeo
別鬧了 我看台鐵的排點人員連Diagram 都不會畫 還要人家學AI
06/29 22:19
→
upeo
太強人所難了吧？
06/29 22:19
→
Orihimeboshi
誤點幾分就全部亂掉的東西要怎麼算
06/29 22:21
推
SakuraHana
暖
06/29 22:46
噓
ianqoo2000
臺北段也就算了，問題是這還出現在新完工不久的高雄段
06/29 22:57
→
ianqoo2000
，沒有四線化的緩急分離，注定會有一方是受害者。
06/29 22:57
推
Retangle
沒四線到還好 棒線站跟百年號誌才是禍源
06/29 23:13
→
bailan
之前坐過一班快中午的北上，在美術館待避一次幾分鐘，在新
06/29 23:17
→
bailan
左營又一次待避E3000和區間快，搞了差不多十分鐘
06/29 23:17
推
start0917
投訴待避沒用啦 投訴過了
06/29 23:46
噓
Fox9527
操你媽廢鐵把我108改回來
06/30 00:29
噓
basacola
桃園新豐越改越長 早上八點到八點半甚至整整半小時沒有
06/30 06:47
→
basacola
車會到
06/30 06:48
→
Retangle
區間車台北也停個4分鐘 難怪長官看台北都準點發車
06/30 07:53
→
enjoyyou
就找一堆X物當管理層 排班的就更廢了阿
06/30 09:18
推
auction88
請問各位大神，改點是因為有新增班次嗎？ 不然幹嘛一
06/30 09:20
→
auction88
天到晚改來改去。
06/30 09:20
→
tangty
區間車短程可中程或大站時都會變慢,中長程就像古早普通車
06/30 09:30
→
tangty
應該能計算旅程時間來算價格,但.....怎麼算...算了
06/30 09:31
推
kymco9999
幾個個案吧
06/30 10:33
噓
liujoe
台鐵捷運化就是個笑話，尤其民進黨化後
06/30 10:36
噓
twayabean
以後桃園會更長的乗車時間啦 現在50分 然後有個___自
06/30 11:21
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twayabean
嗨說一小時 呵呵
06/30 11:21
噓
weivvv
去問交通部
06/30 13:02
推
handsome8888
4027瑞芳七堵各停5分鐘也是奇葩
06/30 15:06
→
mingchaoliu
降速求控球
06/30 17:48
→
Retangle
現在是沒速度也沒控球
06/30 22:25
→
enternal
中壢台北也是加錢又加時，以後只會愈加愈長
06/30 23:58