今天台鐵正式漲價
一堆區間基本上都和高鐵所差無幾
台北 新竹 253 290
台中 台南 487 650
桃園 嘉義 681 920
參考CP值舒適度來說
西部長途已經是高鐵天下了（除非高鐵漲價）
所以在高鐵漲價前
台鐵是否應該取消從南港到新左營間的城際列車
增加短區間的區間快
例如 臺北-新竹
新竹-台中
台中-嘉義
嘉義-高雄
畢竟以後西部長途列車除非節假日
不然應該載空氣比較多
不如增加區間快
搶通勤市場
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推文 (42)
→
hicker
桃竹中彰雲嘉南 台鐵高鐵站點位置不同 台鐵長途還是有需要
06/23 19:32
推
jtozukken
區間車砍班到半小時一班，改開區域區間快車與長途直達
06/23 19:36
→
jtozukken
快車，致力奪回台北桃園30分鐘生活圈，最有競爭力
06/23 19:36
推
upeo
號誌改了 就魚跟熊掌兼得
06/23 19:46
推
ninebride
並沒有 因為高鐵站太少
06/23 19:53
→
ninebride
台鐵漲價後 更多人覺得一縣一站太少了
06/23 19:53
→
ninebride
像雲彰嘉 就該蓋一站(蓋在那縣市再說)
06/23 19:55
→
serratia
高鐵不可能不漲吧
06/23 19:55
噓
zx246800tw
想太多
06/23 20:01
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Orihimeboshi
早就一堆區間快了啊，沒看到PP生意多好
06/23 20:20
→
Orihimeboshi
把PP砍掉還有通勤族會哭夭
06/23 20:20
噓
sinclaireche
高鐵漲價就知道
06/23 20:28
噓
ThrivinIvory
看到ID就知道甭認真討論
06/23 20:34
→
short0909
怎麼連兩篇特殊id啊
06/23 21:00
推
taso5566
以價制量,新自強號沒有站位,會吸引更多客群
06/23 21:32
→
taso5566
現在有TPASS通勤月票,通勤快車不可能增加的
06/23 21:33
推
rs7135
既然PP載的人沒貢獻實質自強號營收，大量砍成區間快確實
06/23 21:36
→
rs7135
能削減成本無誤
06/23 21:36
推
ilovejesus
期待區間車可以增班 不然離峰那可怕的班距
06/23 22:49
噓
Richun
建議不用停新竹，那邊有高鐵再加接駁夠用了，頂多蓋輕軌。
06/24 00:12
噓
power7
你不要對號座就自己去搭區間
06/24 01:42
→
power7
高鐵站位跟台鐵又不同 發文前可以先想想嗎
06/24 01:43
→
zxc24952361
你的笑話很適合拿去脫口秀講 可惜這裡不是
06/24 02:50
噓
ewing112233
建議台鐵取消對號車好了
06/24 05:57
推
sj4
號誌不改
06/24 09:33
噓
mstar
ANS：否
06/24 10:15
噓
moriyaorange
關對號車什麼事，笑死
06/24 11:55
→
tangty
應該是停桃園或中壢停一站吧
06/24 12:50
→
liweihau
真的是想太多 高鐵光是一般假日都很吃緊了 還把台鐵的
06/24 14:52
→
liweihau
中長途旅客往高鐵送喔
06/24 14:52
→
liweihau
是嫌高鐵還不夠擁擠嗎
06/24 14:52
推
hongsiangfu
平行在來線？
06/24 16:07
推
gishileh
應該是反過來砍區間才對吧
06/24 18:01
→
gishileh
把區間車砍掉 短程的自動轉到公車和自己開車騎車
06/24 18:07
推
austin0353
反正有客運當墊背沒差
06/24 18:28
推
tsuyoshi2501
明年就換高鐵漲了 傻傻的
06/24 20:16
→
willy1215
某g跟交大哥只是一丘之○
06/24 22:17
→
willy1215
一個想把對號車砍，一個想把區間車砍
06/24 22:18
→
velaro
你要不要看看新自強票多難搶….
06/26 01:27
噓
lytocean
好喔 你最棒
06/26 10:30
噓
Matthew10244
:
07/17 03:00
噓
Matthew10244
洗
07/17 03:00