雖然看到花蓮、台東民眾覺得他們是二等公民
這次台鐵票價調整時,他們希望台鐵要回饋他們等等
雖然宜蘭和屏東也有聲音
但目前台鐵票價漲價反彈最多的還是以花東地區為主
至少政治人物中以花東的為主
本來的台鐵點數回饋後來又加碼了,但還是有花東人不滿意
但問題來了,出生在花東地區,但戶籍不在花東不就沒辦法享有這個優惠了嗎
還有在花東工作的外地人,戶籍不在花東者居多
這兩種人雖然可能常常使用台鐵,但還是享受不到優惠
只有戶籍在花東經常往返兩地才有這個優惠
但這樣的人佔所有需要往返花東與外地、外地與花東的人多嗎?
不多的話,很多實際有往返需求的人也是看的到吃不到吧?
以花東人口外流情形來看,戶籍實際不在花東的人應該很多吧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.38.230 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1750407817.A.7C1.html
推文 (96)
推
MiaoXin
戶籍不在花東的也能領各種地方政府補助嗎
06/20 16:39
→
MiaoXin
不過說真的,大家都希望臺鐵當社福單位,這邊還是推銷一
06/20 16:40
→
MiaoXin
下。那個票價當作一種規費就好,不要漲,等於全臺灣都補
06/20 16:40
→
MiaoXin
助到。大家開心。
06/20 16:40
→
MiaoXin
其他修車購料預算,交通部另外編列就是(反正本來就是這
06/20 16:41
→
MiaoXin
樣)。
06/20 16:41
→
kymco9999
不過這不算地方政府補助吧
06/20 17:13
→
kymco9999
我自己立場偏向不要優惠,但實務上不可能,就跟高鐵增
06/20 17:14
→
kymco9999
站一樣,有雲林彰化苗栗,就會有宜蘭屏東…
06/20 17:14
推
MiaoXin
第一句沒說清楚,這邊只是疑問如果平常地方政府也是這樣
06/20 17:23
→
MiaoXin
連不在籍的花東人都補助的話,那臺鐵要比照也還好。
06/20 17:23
推
jkamberson
在不大幅增加驗證成本的條件下
06/20 18:02
→
jkamberson
有什麼比戶籍更能證明實際居住狀態的方法嗎
06/20 18:02
推
Johanes24508
叫花東人班班火車全部坐滿啊
06/20 18:05
推
macings
花蓮聯外交通之前還有海運跟公路客運,但都死掉了
06/20 18:22
→
macings
(公路本週復活但僅限假日),一部分也跟台鐵有關
06/20 18:22
→
macings
,海路公路之前的票價時間都不能跟台鐵競爭,海運
06/20 18:22
→
macings
比台鐵貴還比較久(含候船時間)公路比較便宜但差
06/20 18:22
→
macings
價很小時間也沒優勢,我自己是全都搭過,不過東部
06/20 18:22
→
macings
還有一個狀態是有些居民會一直抱怨東部聯外大眾運
06/20 18:22
→
macings
輸差,但曾經多元發展的時候又因為鐵路便宜速度快
06/20 18:22
→
macings
不嘗試其他大眾運輸
06/20 18:22
推
gogoguide
西部宜蘭嫌貴還有其他交通工具 花東真的沒辦法 只有鐵
06/20 19:42
→
gogoguide
路能選
06/20 19:42
→
gogoguide
而且大多又偏鄉收入少 給點福利說的過去 就當成偏鄉福
06/20 19:43
→
gogoguide
利
06/20 19:43
推
babosa633
8倍點數區間的虧損應獨立計算
06/20 19:57
→
kymco9999
北花路線運量似乎不好
06/20 21:02
→
kymco9999
客運
06/20 21:02
推
macings
北花客運在這次停駛前搭過滿多次,平日幾乎都接近
06/20 21:06
→
macings
包車狀態
06/20 21:06
→
macings
但火車票價的誘因(價差太小)真的讓一般人很難去
06/20 21:08
→
macings
選公路,尤其台鐵那個騰雲座艙奇怪的敬老票價,北
06/20 21:08
→
macings
花騰雲座艙其實一直賣的不會太差
06/20 21:08
噓
smilekekeke
又要台鐵賺錢又要台鐵補助 都你們民代在講==
06/20 21:26
噓
usercode
就是因為臺鐵異常便宜的票價才讓花東人覺得自己就該花
06/20 22:36
→
usercode
些爛錢就有車搭,那花東農產品也一毛都不准漲啊
06/20 22:36
→
usercode
講真的戶籍都不在花東的人一年又會搭幾次車?才漲這點
06/20 22:43
→
usercode
票價就撐不住該檢討自己錢都花去哪了吧
06/20 22:43
推
macings
我是不懂上面二樓在崩潰什麼啦,我戶籍在台北市根
06/20 22:51
→
macings
本也不是花蓮人,每個月最少北花二趟根本吃不到補
06/20 22:52
→
macings
助,這個板就是充滿不少聽到花東補助就崩潰的,040
06/20 22:52
→
macings
3還一堆喊著什麼不要修路讓東部土地休息可以繞南迴
06/20 22:52
→
macings
之類的言論
06/20 22:52
推
macings
但花蓮現在就處在一個地層很不穩的狀態,到上個月
06/20 22:58
→
macings
都還發生過大雨鐵中路中斷(雖然現在公路幾乎都會
06/20 22:58
→
macings
想辦法搶在當天搶通),但對於在大城市搭高鐵捷運
06/20 22:58
→
macings
的根本也沒辦法體會一個路段為了出差送貨原本三個
06/20 22:58
→
macings
小時路程要拉到10~12小時
06/20 22:58
→
usercode
你不是花蓮人那你要補助幹嘛,既然能排除掉不該拿到補
06/20 23:38
→
usercode
助的不就更證明這是德政嗎
06/20 23:38
→
usercode
你是出差欸,公司都不貼你錢政府幹嘛貼你錢
06/20 23:39
→
kymco9999
我記沒錯台鐵花最多就是銜接東部的路段,不知是真否?
06/20 23:58
→
kymco9999
不過我的本文也道出一個問題:花東出生戶籍不在花東
06/20 23:59
→
kymco9999
沒有辦法有點數優惠,我想會為了點數優惠把戶籍遷回去
06/20 23:59
→
kymco9999
應該不多吧?
06/21 00:00
推
MiaoXin
只要戶籍肯遷到花東,就不用管是否在花東出生。
06/21 00:09
→
Wyun911
反正這都只是暫時的,等蘇花安完工後客運競爭力提升台鐵
06/21 02:31
→
Wyun911
漲價的影響自然就小。到時也會取消優惠,改搭客運的人也
06/21 02:31
→
Wyun911
會增多。
06/21 02:31
推
macings
笑死我從頭到尾都沒要補助,然後我目前住在東部花
06/21 08:16
→
macings
蓮也不是出差東部,某樓真的邏輯不太好沒有資訊就
06/21 08:16
→
macings
能一直補腦
06/21 08:16
→
macings
,然後我透過公司移動到北部當然是公司出錢,真的
06/21 08:16
→
macings
不要一直秀下限
06/21 08:16
→
Orihimeboshi
興建高鐵路線版的北宜直鐵就好了,一樣差10幾分,
06/21 09:13
→
Orihimeboshi
省了40公里的路程,算上漲價後的票價也比現在便宜
06/21 09:13
→
Orihimeboshi
,還可以直接在市區搭車
06/21 09:13
→
usercode
既然公司出錢那你何必要補助,幫公司省錢喔
06/21 09:55
→
usercode
不要補助那你又來這篇義憤填膺幹嘛?地震後鐵公路容易
06/21 10:01
→
usercode
斷,所以需要補貼交通不便的東部人又是什麼邏輯?那中
06/21 10:01
→
usercode
橫地質更脆弱,政府是不是也要補助他們?
06/21 10:01
→
usercode
鐵公路斷掉後政府基本上是不顧安危高速搶通,光這點東
06/21 10:05
→
usercode
部人就該知足了,自己看看先進國家有多少會讓工程人員
06/21 10:05
→
usercode
冒風險去修路的,有些連水、電都不會立刻修欸
06/21 10:05
→
kymco9999
在花東維修經費不知道是不是最多,好奇
06/21 11:48
→
kymco9999
以這幾十年來看
06/21 11:48
→
leopika
戶籍不在花東的話,你就不能投票給花東政客,花東政客當
06/21 11:55
→
leopika
然不會讓你拿補助啊
06/21 11:55
→
usercode
東幹的路線維持費應該是比較高啦,但具體數字沒看到臺
06/21 13:55
→
usercode
鐵公佈
06/21 13:55
推
jkamberson
不是 難道有了補助12小時就會變回3小時嗎……
06/21 16:25
→
jkamberson
現況也不是沒投入補助以外的資源在改善北花的交通阿
06/21 16:27
→
ELYC1x
有看到明天起推出北東聯運票,價格460到490不等,不過以花
06/22 01:51
→
ELYC1x
東段班次來看,至少花東段還是得加價買自強號
06/22 01:51
→
ELYC1x
僅花東段加價,北東加總約640,若羅東台東全段加價則是730
06/22 01:54
→
ELYC1x
左右,和北東全程台鐵900多比真的算有優惠到
06/22 01:54
→
ELYC1x
想省錢還是能用這招
06/22 01:55
推
jetau811227
羅東台東區間車票價原價448
06/25 13:19
推
jetau811227
聯運票461~482不等
06/25 13:19
→
jetau811227
區間車票77折,客運91折。客運票換算超便宜
06/25 13:19
→
jetau811227
不過若要加價就是只能當日訂位劃位
06/25 13:20
推
jetau811227
加價對號列車其區間須符合羅東至花蓮/臺東
06/25 13:27
→
jetau811227
(上下行均同),始可適用聯運票
06/25 13:27
→
jetau811227
不曉得是一定要 羅東台東有位才能加 不能分段加
06/25 13:28
→
jetau811227
或是可以分段加 羅東花蓮 花蓮台東
06/25 13:28