台鐵花東8倍回饋「不是永久的」 陳世凱:會滾動檢討
花東居民有5倍和8倍購票點數回饋。(記者吳亮儀攝)
2025/06/05 19:21
〔記者吳亮儀/台北報導〕
台鐵將在本月23日調漲票價,行政院今天(5日)加碼花東居民的點數回饋優惠,平日達8
倍、假日5倍。交通部長陳世凱表示,從以前到現在全國民眾票價都是一體適用,如今花
東有優惠是考量去年0403大地震之後給花東居民的優惠方案。
這是否代表未來會取消?陳世凱表示,這會「滾動式檢討」。
陳世凱今天面對媒體聯訪,被問及台鐵購票點數回饋優惠,他表示,這是體恤花東居民因
去年0403大地震後造成花東路廊損害,北迴鐵路遇到天災導致穩定性不高,影響到花東居
民的權益,所以提出優惠方案,今天行政院再加碼變成8倍和5倍點數回饋,希望減少花東
鄉親負擔,若未來路廊穩定了,「優惠方案我們會滾動式檢討」。
至於花東居民仍不滿意5倍和8倍點數回饋優惠,認為「不即時」、「事後才補償」的方式
不好、不夠友善、不夠直接。
陳世凱表示,用會員折抵點數方式和現金折抵是一樣的意思,目前的規劃就是這樣。
至於宜蘭、屏東也提出想要有優惠,陳世凱說,感謝在地民代的建議,交通部一樣會滾動
式檢討。
陳世凱(左二)說明台鐵點數回饋。(記者吳亮儀攝)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5065859
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推文 (34)
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simat
不懂為什麼要給花東人優惠?
06/07 07:24
推
stallings
班次不夠多、路線 availability 太低吧
06/07 09:09
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stallings
還是覺得停多站的長途車要多開
06/07 09:09
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stallings
減少轉乘時間 (區間車、公車),比票價優惠更有感
06/07 09:09
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stallings
用 3000 跑,並訂定專用排點
06/07 09:09
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trolleybus99
花東這樣的班次還叫不夠多?
06/07 10:12
推
stallings
類似莒光的可以多開一些 (但不是真的用莒光號跑)
06/07 10:23
噓
smilekekeke
全台灣有哪個單位像台鐵一樣軟的笑死
06/07 11:50
推
whangkiahao
花東平價交通選擇太少 倒是宜蘭跟屏東哪來的臉在叫
06/07 14:35
噓
ThrivinIvory
已經一堆載空氣的車了還想增班
06/07 15:41
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zx246800tw
增班運送花東的空氣 嘻嘻
06/07 16:03
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dantes1013
現在流行先講大話畫大餅,後面再來改口?
06/07 18:16
噓
journey1214
班次不夠多?平日花東載客率有很高嗎?假日目前的班
06/07 18:18
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journey1214
次也還算夠吧,西部假日才是真正一票難求,自強比高
06/07 18:18
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journey1214
鐵還難買
06/07 18:18
推
enternal
胃口養大難滿足,給久了就理所當然凹
06/07 19:14
推
stallings
試查了一下 下禮拜一 花蓮 -> 台東
06/07 22:02
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stallings
停多站的班次確實還不少
06/07 22:02
推
Orihimeboshi
花東停多站的車已經夠多了
06/07 22:19
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Orihimeboshi
人口數就那樣,怎麼可能都開直達
06/07 22:19
推
stallings
不過區間車過少仍是缺憾
06/07 22:34
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stallings
最後一哩需要用公車甚至計程車來完成
06/07 22:34
推
IanLi
北迴線、臺東線與南迴線區間車都不及格,至少1小時一班車
06/07 23:15
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IanLi
也辦不到,比支線還慘。
06/07 23:15
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journey1214
你怎麼不看那些小站一天幾個人搭,需要一小時一班區
06/07 23:33
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journey1214
間車嗎
06/07 23:33
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Orihimeboshi
只有區間車停的站要不要看看週邊有多人
06/07 23:44
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Orihimeboshi
多少人
06/07 23:44
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usercode
沒廢站就偷笑了,營業係數超高的線還奢望一小時一本
06/08 14:23
推
stallings
真的都沒人就廢站我不反對
06/08 14:40
推
IanLi
沒客運需求就停辦客運改號誌站,沒有運轉需求就直接廢站,
06/12 12:17
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IanLi
連基本車次密度都沒有怎安排搭乘。
06/12 12:17
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IanLi
另外臺鐵之後轉乘班距未達20分鐘,前段誤點不及乘車後段車
06/12 12:20
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IanLi
票不給退票,所以要小站去轉乘也是越來越難。
06/12 12:20