台鐵破萬坪「車站商場」卡關!2次招商等嘸人 估3因素讓投資卻步
2025/05/27 09:04 壹蘋新聞網 / 莊偉祺 綜合報導
全台首座結合百貨、電影院、青創中心等多元場域的車站商場,就將出現在高雄市最多人
口的鳳山,這座台鐵「空中鳳城」總樓地板面積近1.3萬坪,但卻歷經2次招商都無人申請
。
立院交委會昨日前往現勘,台鐵指出現有建物空間設計不符使用、投資成本過高等主要3
因素造成投資卻步,因此第3次公告招商已進行調整。
同時,也針對高雄港第七貨櫃中心營運後衍生的車流量問題進行考察。
https://i.imgur.com/FAmHfuo.jpeg
台鐵「空中鳳城」總樓地板面積近1.3萬坪,共有3棟最高為10樓的建築。台鐵提供
立法院交通委員會昨日赴高雄考察港洲際貨櫃二期、第七貨櫃中心建設,以及台鐵鳳山招
商案「空中鳳城」進度。
鳳山車站開發大樓又名「空中鳳城」,為台鐵採促參ROT(整建-營運-移轉)方式進行
招商,但歷經2次公告招商均無申請人遞件,目前於2月27日至6月26日辦理第3次公告招商
過程中。
台鐵同步探詢潛在投資人對此案招商內容反饋意見,包含建物空間設計不符使用、投資成
本過高無法回收風險,以及鄰近建置中商場競爭壓力等因素造成投資卻步,因此第3次公
告招商透過以延長優先定約年期、調降權利金及主辦機構負擔前15年房屋稅等方式調整,
以降低民間機構前期投資風險以增加申請意願。
交委會考察空中鳳城。交通部提供
https://tw.nextapple.com/life/20250527/6067E247F45D743D4AA740E05D969A8B
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推文 (59)
推
tmpss90187
鄰近建置中商場 是指哪個建案啊?
05/29 05:16
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fman
三井LALAport摟,怕人潮都往那邊去
05/29 05:31
推
MiaoXin
看樣子鄰近其他商場才是主要因素了。不然臺鐵也有車站百
05/29 07:08
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MiaoXin
貨共構的例子,怎麼會「建物空間設計不符使用」。
05/29 07:08
推
lawyer94
只有我覺得為什麼一定要商場啊,先招商辦不行嗎...?有
05/29 07:27
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lawyer94
上班人口自然就會有人潮啊?
05/29 07:27
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coffeemilk
鳳山火車站的日運量其實要支撐這麼大的商場蠻吃力的,
05/29 07:32
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coffeemilk
如果運量支撐不了,就是要靠其他運輸工具前往消費(汽
05/29 07:32
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coffeemilk
機車),偏偏商場的規劃停車場很小,這個得繼續降租金
05/29 07:32
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coffeemilk
或是切割商場來租比較有機會
05/29 07:32
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sleepyrat
商場只有兩層樓,其他樓層還要做青創商辦、運動中心等!
05/29 08:48
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sleepyrat
如果所有樓層都拿來開百貨公司,也許會比較好招商。
05/29 08:50
推
tmpss90187
IKEA 跟唐吉不知道有沒有機會,參考小碧潭
05/29 09:12
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darvish072
無情城市
05/29 09:42
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drcula
商辦??這裡又不是商業集中區,誰跑來這租商辦??
05/29 09:47
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zhier
鳳山就是人多而已 也不是什麼發展重點
05/29 11:45
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lawyer94
他好歹是個車站,相較沒車站的地方,他的交通是方便的
05/29 12:32
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timmyhsu2
鳳山車站附近幾乎沒有商辦,租金行情會比拿來做商業空
05/29 12:45
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timmyhsu2
間低很多。
05/29 12:45
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kh950104
有請鳳山王 阿不對這不是高雄版
05/29 13:21
推
ThrivinIvory
蓋越大才越有面子R
05/29 13:31
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Orihimeboshi
南高雄在那邊挖十幾年,核心早就北移了
05/29 14:09
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livingbear
交通方便?鳳山站又沒跟高捷共構,我要搭火車去影城
05/29 16:13
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livingbear
商場去高雄市區不就好了,幹嘛去鳳山?
05/29 16:13
推
livingbear
要當個地方型商場也是汽機車停車位也不夠,要蓋影城
05/29 16:17
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livingbear
樓層高度也不夠大螢幕放
05/29 16:17
推
ciplu
房價炒起來,成本當然高囉
05/29 16:18
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chewie
鐵改局蓋出來的商業空間都不好用 看高鐵左營站的附屬商業
05/29 16:19
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chewie
大樓(現在彩虹市集那棟) 空間很不適合商用
05/29 16:19
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ys45689
又來一個日本給答案不會抄的
05/29 16:27
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dantes1013
記得之前招標不利的還有一個七堵,現在已經解決了?
05/29 16:40
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livingbear
當初直接BOT出去給廠商蓋不就好了,結果自己硬要蓋蓋
05/29 16:43
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livingbear
出來又不合用
05/29 16:43
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zx246800tw
哈哈
05/29 16:52
推
lawyer94
你要拿高雄正市區來講當然比不完,但高雄市區也不是每個
05/29 17:11
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lawyer94
地方都離捷運站很近,交通比鳳山車站不方便的地方還多的
05/29 17:11
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lawyer94
是
05/29 17:11
推
drcula
台灣官員怕被關,怎麼可能敢BOT出去給廠商蓋,自己亂蓋沒人
05/29 21:10
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drcula
用又沒差,蓋的人不用,用的人又不敢不收,亂蓋一通就好
05/29 21:12
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drcula
高雄捷運站,火車站,輕軌站全都是沒規劃炒地皮用的而已
05/29 21:12
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drcula
大部分的站,彼此之間距離遠又不方便,根本沒有轉乘效益
05/29 21:13
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drcula
鐵改局no,無敵局yes,人家現在是鐵道局,高鐵捷運都歸他管了
05/29 21:15
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iqeqicq
鳳山好歹是舊高雄縣的首府,跟豐原、新營類似
05/29 21:17
推
tonyian
蠻酷的,高雄總是會寫下新歷史
05/29 21:33
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aak3147
台鐵大概以為只要蓋大樓,錢自然就來了吧......
05/29 23:23
推
drcula
蓋得好是有錢可賺啊,日本都賺給你看了,只是隨便亂蓋賺個屁
05/29 23:55
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drcula
鐵改局隨便蓋,台鐵又不敢不收,只能吃屎
05/29 23:55
推
tcc1210
其實學捷運聯開讓投資人自己規劃就好了
05/30 01:40
推
backpacker18
高雄不意外
05/30 02:25
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taristocrat
黃捷台鐵有共構嗎?那邊有才有搞頭
05/30 04:12
推
wefun
停車場規劃幾位汽車?
05/30 05:04
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tn0062
內幕就是機關跟建築師搞了一個空間難用的商場租不出去
05/30 10:00
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tn0062
台鐵被迫接收這個建物還要想辦法租出去
05/30 10:01
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tn0062
機關的長官還沾沾自喜很漂亮呢!
05/30 10:01
推
shter
官氣太重,無法一樓一鳳的空中鳳城
05/30 11:07
推
busgoer
鐵改局蓋出來的空間大概只有遊民會稱讚吧
05/30 18:24
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lawyer94
偏偏就是不找日本人來規劃
05/30 20:57
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livingbear
鳳山火車站運量比斗六、苗栗還要少人,這運量最好憑過
05/30 21:59
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livingbear
運客就撐的起商場
05/30 21:59