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作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
標題[新聞] 台鐵今緊急啟動新城=和平東線柴聯車疏
時間Mon May 19 07:09:02 2025
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵今緊急啟動新城=和平東線柴聯車疏運 上午班表異動公布 https://imgpoi.com/i/BRWZ15.jpg
昨天（18日）花蓮強降雨致台鐵北迴線中斷，台鐵緊急啟動東正線並以柴聯車運輸旅客，西 正線則持續搶修。（台鐵提供） 2025/05/19 06:28 〔記者蔡昀容／台北報導〕昨天（18日）花蓮強降雨致台鐵北迴線中斷。台鐵公司表示，為 減輕旅運衝擊，今天（19日）完成東正線試運轉，首班車起以柴聯車進行新城=和平間鐵路 接駁，為配合柴聯車編組，也調整其他列車運行班次。 花蓮昨天下午4點多強降雨，台鐵和仁=崇德西線發生土石泥流淹過軌道。該路段配合東小清 水溪橋工程，東線本就暫停通行，採西線單線通車，西線因土石流中斷後，北迴線雙向阻斷 。 台鐵今天凌晨說明，為減輕旅運衝擊，優先利用東小清水溪橋已施作及檢查完成的軌道路線 ，今（19日）凌晨1時完成和仁=崇德間東正線試運轉，確保路線安全無虞，今天首班車起， 將以柴聯車進行新城=和平間鐵路接駁。 為配合柴聯車編組，中午12點前列車運行班次調整如下： ●對號列車（台北=和平） 1、402次及278次行駛至羅東站 2、406次、410次、272次、472次、280次、218次行駛至和平站 3、170次行駛至南澳站 4、212次行駛至花蓮站（DMU3100型） ●對號列車（花蓮=新城、和平=台北） 1、花蓮到新城間，經行駛至新城站，以柴聯車編組進行新城=和平間鐵路接駁服務 2、401次及271次由羅東站始發 3、211次、175次、411次、415次由和平站始發 4、177次由南澳站始發 ●對號列車（新城=花蓮=台東） 1、順行：402次、406次、408次、410次、472次、272次、278次、280次 2、逆行：401次、207次、211次、407次、411次、271次、217次、415次 ●區間（快）車（順行）：行駛至和仁站 ●區間（快）車（逆行）：行駛至崇德站。 ●和平=新城間採用柴聯車編組進行鐵路往返接駁 ●環島觀光列車台北=花蓮=台東間（經北迴線停駛）1次行駛至台東站止，2次改由台東站始 發。 ●停駛列車如下：樹林=新城408次、七堵=花蓮554次、花蓮=台東602次、花蓮=蘇澳新203次 、花蓮=樹林215次、台東=七堵653次。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5047239 ---- Sent from BePTT on my ASUSAI2501H -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.0.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1747609744.A.FE0.html

推文 (50)

推 IanLi 搶修辛苦了 05/19 07:21
推 enternal 真修徹夜搶修辛苦 05/19 07:52
→ misson 本來要拖去拆解的又能活下來了？ 05/19 08:53
推 E500R200 3100還是現役…… 05/19 08:55
推 happytravell 特例當通例 一群幻想仔整天幻想不切實際的東西 05/19 09:00
推 chienming40 402開到羅東，再從新城發另一台車也是402車次？ 05/19 09:19
推 harry901 這時候就顯現出柴聯還是有其需要性 05/19 09:48
推 stallings 用柴頭拖 EMU 也能運轉，DMU 可以退了 05/19 10:19
→ zxcc79 五樓馬上預判到了 05/19 10:24
推 chuting1230 請教，柴頭拖著EMU 電要從哪裡來，電源車有辦法這樣 05/19 10:35
→ chuting1230 串連12組供電嗎？，如果這麼簡單的話，早不就這樣做 05/19 10:35
→ chuting1230 ，編組也不用擔心了？ 05/19 10:35
→ zxcc79 有人的腦運轉，就是車輪能滾動就好，剩下的不需要擔心，也 05/19 10:41
→ zxcc79 沒資格擔心，或是應該說不配擔心？ 05/19 10:41
推 happytravell 還有人說要買新柴聯備用勒 這次是還好東線已經接近 05/19 10:46
→ happytravell 完工 真的土石流沖下來來你買飛天車來最快 05/19 10:46
推 stallings 對欸，沒考慮到車廂內的用電 05/19 11:32
→ stallings 不知道 R200 有沒有供電的功能？ 05/19 11:32
→ dierac1000 就算R200可以供應三相440V也不可能對電車供電啊= = 05/19 12:05
→ dierac1000 有沒有思考過跳線規格跟查證電路等差別？ 05/19 12:05
推 a5mg4n 這種時期，買一堆冰塊堆在車裡，或許也能諒解 05/19 12:20
推 stallings 我發問而已，我沒說他可以，麻煩不必激動。 05/19 12:24
→ zxcc79 用XX拖OOO也能運轉，✩✩可以退了.原來這樣是發問 05/19 12:28
→ a5mg4n 以2萬大卡/小時/節估算，每趟堆一兩噸冰塊進去應該可以應 05/19 12:29
→ a5mg4n 付 05/19 12:29
推 stallings 如果閱讀能力沒有障礙，應該很容易看出我在指 05/19 12:37
→ stallings 「不知道 R200 有沒有供電的功能？」這個留言 05/19 12:37
推 franz10123 還以為來到XX文化之旅的版面 05/19 12:44
→ zxcc79 對一個常態型思考用夢的，教學文字佐以= =加問號，剛剛好 05/19 12:53
→ zxcc79 而已吧？重點是講了又不懂，過一陣子又出來夢，真是有夠敏 05/19 12:53
→ zxcc79 感的 05/19 12:53
推 buslover 今天停駛的還有區間快車4013次 早上到福隆站才聽到廣播 05/19 14:23
推 r12899987 新支線DMU多買一點就好 05/19 15:24
推 akeji 柴聯車還是很重要的，電力中斷的救援者 05/19 16:05
→ dantes1013 強力同意樓上 05/19 17:03
→ a5mg4n 如果E500能用轉接頭送電給莒光，那反過來一樣的轉接頭能讓 05/19 17:42
→ a5mg4n PBK送電給改造後的PP？ 05/19 17:42
→ Orihimeboshi 你先讓PBK可以跑130再說吧 05/19 17:47
推 a5mg4n 這種情況110就好了吧？柴電也只能110 05/19 17:59
→ sinclaireche 照這個理論全部買客車不就更好 05/19 18:06
→ sinclaireche 電頭柴頭都能掛的 05/19 18:06
→ Orihimeboshi 如果只是這種情況那自動門莒光的數量也夠用了 05/19 18:11
推 austin0353 線路安全只有電力長期無法供應的機率太小 05/19 18:26
推 singlesingle 今天換新城暴雨 05/19 19:34
推 anajal 一定會有人說柴聯好臭 那麼愛柴聯全部買回家放好不好 05/19 19:46
推 ultratimes 還110，通過這些有潛在危險的路段是要開多快 05/19 19:46
推 a5mg4n 110+車夠的話,至少這次可以改成花蓮-和平一車接駁 05/20 20:06
→ a5mg4n 吧?少一次轉乘減少混亂情形 05/20 20:07
→ zxcc79 又有藥品沒被服用了 05/20 21:24
噓 upeo 柴聯真的臭又吵 ㄊㄅ自己花錢養好不好 06/05 12:11
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