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作者Sky77777777 (棒球板林威助)
標題[新聞] 「桃園鐵路地下化」延至2033年通車
時間Tue May 6 18:16:40 2025
原文PTT 原始連結 ↗
連結：https://reurl.cc/2KaRq6 內文： 「桃園鐵路地下化」延至2033年通車　經費增769億 2025年05月06日 16:35 記者周湘芸／台北報導 台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫原訂2030年完工，交通部鐵道局副局長呂新喜表 示，受招標進度及平鎮南延影響，預計延宕至2033年1月完成地上工程通車，經費也增加7 69億元達1817億元，其中，中路、桃園醫院及中原等3個通勤站預計2034年9月完工。 鐵道局指出，桃園都會區鐵路地下化計畫進度已達32.63%，北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋， 南至桃園市平鎮區台66線，路線全長17.9公里，沿線將改建桃園、內壢、中壢3座既有車 站，並新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮5座通勤車站。其中，桃園站及中壢站分 別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運延伸線A23站共構，通車後將可有效串聯捷運路網。 呂新喜指出，由於工程進度是以工程金額換算，現在都是在進行臨時軌工程，工程金額較 少，所以顯現進度較低，預計今年下半年到明年進度就會加快。受缺工缺料影響，去年10 月報修正計劃到行政院遭退回，上周再次提報，其中，經費從1047.9億元增加至1817億元 ，另受招標及平鎮段南延影響，工程進度延宕3年。 呂新喜表示，桃園都會區鐵路地下化計畫分為2階段，預計2033年1月完成地上工程通車， 而中路、桃園醫院及中原等3個通勤站預計2034年9月完工。 鐵道局指出，桃園都會區鐵路地下化計畫工程規模龐大且工序界面繁複，部分既有車站站 體、月台及軌道需配合新建及遷移，營建市場原物料上漲及勞工短缺確實對工程帶來嚴峻 挑戰，現已完成8件臨時軌先期工程發包施工，並陸續完成平鎮車站路段、中路車站路段 、中壢車站路段、桃園車站路段及中原車站路段等主體工程發包作業。 鐵道局表示，配合工程進度也陸續啟用多項設施，包括去年6月啟用中壢臨時前站、11月 啟用鳳鳴臨時站，今年4月則完成中壢前站女廁增設，後續還有內壢站新建跨站天橋，預 計今年底啟用，平鎮臨時站則預計明年10月啟用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.158.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1746526602.A.F8D.html

推文 (139)

推 backpacker18 完工時總經費不知道會不會破兆 05/06 18:27
→ over999 百 05/06 18:29
→ daniel90125 年 05/06 18:34
推 ednuta 建 05/06 18:35
推 zx246800tw 建 05/06 18:35
推 happytravell 建 05/06 18:48
推 buslover 2033？打反了吧 我看要3302年才會完工 洗洗 05/06 18:51
推 Orihimeboshi 桃園人的福報 05/06 18:51
推 choper 百 05/06 18:53
推 kevin77605 笑死人。主體到底挖了沒？ 05/06 18:53
推 drakon 選了隻豬 只肥了豬 哭了老百姓 05/06 19:17
推 babosa633 建設百年 05/06 19:19
推 xxavier2014 小知識：桃園臨時站今年七月啟用滿十年囉 05/06 19:35
推 a5mg4n 完工時總經費破兆的話,可能的情境之一是幾年內就回本了 05/06 19:36
→ a5mg4n -被嚴重通貨膨脹和利率稀釋 05/06 19:37
→ a5mg4n (如同日本1940年代後半,鐵路電化回本極快) 05/06 19:40
→ moriyaorange 桃園臨時站使用時間應該可以超越高雄的紀錄 05/06 19:42
噓 MetaMorphos 增加一堆根本不必要的站= = 05/06 19:57
→ jtozukken 錯誤政策比貪污更可怕，鄭真的在浪費桃園人的青春跟全 05/06 20:00
→ jtozukken 國納稅人的錢…… 05/06 20:00
→ horse2819 台中高架都用幾年了= = 05/06 20:08
→ lawyer94 啊不是說平交道問題很急迫，結果你選一個有生之年方案， 05/06 20:22
→ lawyer94 要笑死人喔 05/06 20:22
→ lawyer94 等你蓋好，台中車站周邊開發都開發一輪，車站也能開始擴 05/06 20:23
→ lawyer94 建了 05/06 20:23
推 usercode 自己選的 05/06 20:25
→ Richun 我有個很哭的解法，不如把那路斷了，不就沒平交道了嗎？ 05/06 20:27
推 xx60824xx 有生之年系列 05/06 20:34
推 leon1757tw 2050應該有機會 大家別急 05/06 20:51
→ excercang 工程費用漲了幾次了阿，比最早預估多1000+了吧 05/06 21:09
推 countryair 百年大業 正常發揮 05/06 21:16
推 babosa633 百年臨時站，臨時百年 05/06 21:16
→ countryair 搞不好連中壢臨時站都可以挑戰高雄臨時站的使用年限 05/06 21:17
→ small28 幸福桃園 05/06 21:21
推 panzerbug 中壢臨時站那種垃圾月台，總有一天會有意外落軌 05/06 21:49
推 Ron51320 一直延一直賺 05/06 21:52
→ hn9480412 建設百年，自己選的 05/06 22:01
→ hn9480412 2033年？我看3320年還差不多 05/06 22:02
推 y11971alex 那經費暴增 完工（錢花完）進度會到180%嗎？ 05/06 22:09
→ elvis2018 桃園臨時站再戰10年 05/06 22:11
→ hn9480412 當初高架只有估300億吧 05/06 22:12
噓 twayabean 300億變1817億 202x變2033 呵呵 05/06 22:50
→ your0207 跟基捷一起嗎 05/06 23:32
→ sj4 有夠扯的 05/06 23:44
→ sj4 台中車站都陸續要開發了，桃園在幹嘛？ 05/06 23:45
推 Hastings 台中當初林佳龍也說要地下化 還好他還沒選上就先動工了 05/07 00:39
推 amnotu 百年建設讚讚 05/07 01:18
推 ben811018 自作孽 05/07 01:26
推 wild2012 這個800E 是好幾年前估的價錢了 再過個幾年物價漲更兇 05/07 02:44
→ wild2012 又要追加再追加 沒個3000億 蓋不好的 05/07 02:45
→ wild2012 再加上 挖到古蹟 延宕改設計的時間 也要算錢 05/07 02:45
→ wild2012 從300E變成3000E 2033變2050 真的是超棒的 05/07 02:46
→ ming33215 選對的人，蓋對的鐵路？ 05/07 04:41
推 enternal 臨時站百年紀錄 05/07 07:08
噓 mstar 每看到必噓 05/07 09:24
推 WU3CO00J 被胖周瑜害死…. 05/07 09:48
推 ses2 綠線跟著延？ 05/07 09:52
推 Apple0230 嘻嘻嘻 延的越久 才有辦法房地產入場出場啊 嘻嘻嘻 05/07 10:10
推 CGtheGREAT 同期高架得都完工幾年了，桃園已經開工的建設被某人 05/07 11:03
→ CGtheGREAT 映改變成半年建設根本是笑話 05/07 11:03
噓 dufflin 唉 哀 05/07 11:18
推 LewisRong 百 05/07 12:27
→ LewisRong 繼續走高架100%一定已經完工啟用了 還省超多錢 但也沒 05/07 12:34
→ LewisRong 人敢改了 只能硬著頭皮做完 05/07 12:34
推 a5mg4n 以台中光是付費區內就一團混亂的樣子，地下化確實值得吧 05/07 12:50
推 ThrivinIvory 就看內壢那邊還要再出事幾次 北爛 05/07 13:28
噓 lawyer94 台中是車站設計的問題，關地下化屁事，如果桃園搞地下化 05/07 13:54
→ lawyer94 ，動線還亂的要死，真的會氣死 05/07 13:54
→ semih https://udn.com/news/story/7324/8722772 05/07 14:37
→ semih 下周桃園市長 還要帶隊 大陣仗去日本 考察軌道經濟...... 05/07 14:37
推 happytravell 事實證明有党證就算貪污也是可以吃香喝辣 05/07 14:43
→ Orihimeboshi 第一次看過有人覺得動線問題可以靠地下化解決 05/07 15:05
→ a5mg4n 照桃園站高架案的設計，付費區內也大概會是一片混亂 05/07 16:59
→ a5mg4n （兩者概念上問題類似 05/07 17:00
→ HMNANAMI 聖家堂 05/07 17:07
推 CGtheGREAT 他搞新的沒什麼差啊 主要是前任那個地下化洞真的太大 05/07 18:01
→ CGtheGREAT 了 05/07 18:01
→ lawyer94 桃園車站高架化跟台中車站是同一個設計師嗎？不是的話在 05/07 18:16
→ lawyer94 鬼扯蛋什麼 05/07 18:16
→ lawyer94 如果桃園地下化設計師跟台中一樣，那就真的悲劇了 05/07 18:17
→ a5mg4n “高高在上之桃園段高架化車站設計“ 05/07 18:29
→ a5mg4n 高架案的版本，1樓付費區是個不大的圓型區域，光是到2樓就 05/07 18:33
→ a5mg4n 是瓶頸，二樓到月台間也難以方向分流 05/07 18:33
→ a5mg4n （效果之一是乘車方向和進出站四種組合完美交織 05/07 18:50
推 xy1904312 高架車站設計不好可以改啊，這不是護航地下化的理由， 05/07 21:54
→ xy1904312 高雄車站也是一直修改很晚才定案，月台有先預留好都能 05/07 21:54
→ xy1904312 不影響 05/07 21:54
推 lesnaree2 浪費錢 05/07 22:17
→ a5mg4n 高雄地下化時至少很早就確立月台往上/下都可出入(大廳層 05/07 22:22
→ a5mg4n 兩側分流應該也很早確立 05/07 22:22
→ a5mg4n (https://www.youtube.com/watch?v=SRUjZh1oPNc 可參2014 05/07 22:25
→ a5mg4n 年就上傳的影片 05/07 22:26
推 a5mg4n 對比同期刊登的台中站設計說明和日後樣子幾乎一樣,則設計 05/07 22:31
→ a5mg4n 原則不太可能明顯變化 05/07 22:31
推 bking 2040年也許有機會 05/07 23:52
推 n74042300 笑死 直接喊2050就好了 不用一直演 05/08 02:28
推 donkilu 高架化現在早就完工了 可憐哪 05/08 02:29
噓 Akulamaru 噓地下化 05/08 04:25
→ TaoYPingS 台中蓋成這樣不如當初多蓋10年地下化 05/08 07:25
推 lim98989 去台中車站不覺得台中好 05/08 09:34
→ lim98989 空間不大 還有遊民在睡覺 05/08 09:34
→ lim98989 商店街規模也小 05/08 09:34
→ ELYC1x 高架化用地拖n年沒解，如何完工？鄉民捐錢贊助購地？ 05/08 10:42
→ wild2012 地下化用地拖N年沒徵收 如何完工? 請樓上示範 05/08 11:57
→ wild2012 你是認為徵收60棟房子簡單 還是360棟房子簡單? 05/08 11:58
→ a5mg4n 土地取得方式又不是只有徵收，台灣做法的一大問題是在成本 05/08 12:44
→ a5mg4n 上本末倒置-土地費相對立體化工程費而言幾乎是零頭，不如 05/08 12:44
→ a5mg4n 大幅增加用地取得費用換取更好施工（成本更低）的設計 05/08 12:44
噓 ELYC1x 地下化最好沒徵收，內壢、龜山段臨時軌沒看到拆房圍圍籬， 05/08 13:06
→ ELYC1x 某樓是在造謠？ 05/08 13:06
→ ELYC1x 高架當初連都市計畫變更都沒過，是要比什麼？ 05/08 13:07
→ ELYC1x 然後60和360數字哪來的？ 05/08 13:08
→ ELYC1x 繼續洗沒關係啦，反正舞照跳馬照跑，不會因為幾個人在螢幕 05/08 13:09
→ ELYC1x 背後酸就停擺不往前 05/08 13:09
噓 ELYC1x 徵收計畫書連結：https://reurl.cc/pa8V9Q 05/08 13:12
→ ELYC1x 109年綜規核定、112年價購不成就給你徵收了；高架98年核定 05/08 13:14
→ ELYC1x ，3年內有做出什麼？拖了5年到103年還是沒解 05/08 13:14
推 jgfreedom 高架化時期就在拖了，光是土地徵收取得就卡超久，我甚 05/08 16:53
→ jgfreedom 至寫信詢問進度，結果台鐵和當時縣政府都在推…… 05/08 16:53
→ jgfreedom 但凡當時高架有幾根墩柱立起來，我們桃園民眾大概都不 05/08 16:55
→ jgfreedom 會認為高架化沒進度吧 05/08 16:55
→ ELYC1x 當時高架還是鐵工局請台鐵台北工務段代辦，原本曾建議鐵工 05/08 17:49
→ ELYC1x 局成立北工處負責，但最後沒有，1個工務段要統籌這麼大規 05/08 17:49
→ ELYC1x 模的計畫(相比於目前是4個段)，可想而知 05/08 17:49
推 wild2012 沒有高架化纖鋪路 你地下化能順利徵收? 別傻了 05/08 20:11
→ wild2012 當時 高架化準備工作 都做到50% 備用路軌也鋪到內壢了 05/08 20:12
→ wild2012 結果硬生生喊卡 賠了50E 當時高架化經費才300E 05/08 20:13
→ wild2012 地下化房子拆比較多的新聞 板上也有 你可以自己去看 05/08 20:14
→ wild2012 是拆得少錢分得多容易配合 還是拆得多錢少的容易配合? 05/08 20:14
→ wild2012 這不是很顯而易見的事嗎? 反正百年建設嘛 05/08 20:15
→ wild2012 看誰先入土 05/08 20:15
推 CrossroadMEI 民國2033年吧 05/09 10:04
→ CrossroadMEI 選錯一個市長直接空轉20年 05/09 10:05
推 gm3252 當初不要亂改現在早就通車了 05/09 12:05
→ hn9480412 前幾樓還沒提到變更設計導致A22-A23也要降挖，後續還 05/09 16:38
→ hn9480412 要賠違約金 05/09 16:38
→ Orihimeboshi 桃園板沒半個人護航的，某樓要不要去補血 05/09 17:14
→ drakon 笑死 當年說114年完工 實際上是113年才開始挖地下 06/12 21:06
→ drakon 然後預估完成還要10年後 06/12 21:06
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