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作者kashima228 (承)
標題[閒聊] 台灣車輛的機電整合不行嗎？
時間Wed Apr 30 10:14:37 2025
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如題 台車車廂都做的出來了 代工也代工好多年了 機電整合還沒辦法自己處理嗎？ 是真的整合不起來 還是專利繞不過啊？ 到現在的產品只有輕軌電聯車 還是技轉來的 好像也沒有更深入的核心技術存在… ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.71.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1745979279.A.A21.html

推文 (39)

推 zainu 就不願意花20年的時間和金錢去搞研發啊！只想靠政府去投資 04/30 10:37
→ zainu ？鐵路版裕隆？ 04/30 10:37
推 ayuhb 沒人才吧 04/30 10:50
→ ayuhb 只想吸台鐵血，搶簡單的工作 04/30 10:50
推 qwe753951 不想練功就這樣 04/30 10:57
→ labbat 國造補貼不夠 04/30 11:58
推 franz10123 如果當年北捷用台鐵規格自己發展車輛製造，到今天搞不 04/30 12:11
→ franz10123 好會有不一樣的結果 04/30 12:11
→ Stan6003 去104看薪水就知道了 04/30 12:11
→ TaoYPingS 台灣把人力當作費用而不是資產，別想有甚麼成長 04/30 13:39
→ kashima228 應該說 其他領域台灣機電整合至少還是有的 04/30 13:52
→ kashima228 台車這部分真的弄不出來？ 04/30 13:52
→ kashima228 政府補助國造 還是怎樣都可以啊 04/30 13:53
→ kashima228 潛艦都有了 04/30 13:53
→ usercode 問就是誰敢用，這種有專利的基本上技轉比較可能，閉門 04/30 14:33
→ usercode 造車哪家公司敢賭上聲譽買你的車，就跟你即便很窮買車 04/30 14:33
→ usercode 也會選豐田不會選垃圾菌一樣 04/30 14:33
→ usercode 但實質上台車真的能自己做利益也不高，臺灣地就這麼點 04/30 14:40
→ usercode 大，鐵路運輸的潛在市場也就那樣，真的砸錢拿到技轉也 04/30 14:40
→ usercode 沒地方施展，國際市場也早已是一片紅海，根本無利可圖 04/30 14:40
→ aak3147 台車董事長不喜歡這篇討論文 04/30 14:47
推 littledoges 你台車慢慢做，廠商自備貨車繼續買對岸的 04/30 15:37
推 tmpss90187 我記得機電不是都士電負責的嗎？ 04/30 15:58
→ cic2014 私人貨車中國完整進來的也才一個型號而已...又不是已經 04/30 16:20
→ cic2014 很多了 04/30 16:20
→ pf775 中華民國技術不輸韓國吧 04/30 21:19
推 MiaoXin #1e4UV1Fl (Gossiping) 04/30 21:21
→ MiaoXin 潛艦？ 04/30 21:21
→ Bombardier 類似鐵工廠的地方搞機電整合? 05/01 00:03
→ asdfghjklasd 只會組裝會什麼東西? 05/01 00:15
推 trtc 其實有些東西不是花錢花時間就一定能成功；就像對岸砸錢砸 05/02 06:25
→ trtc 資源挹注足球運動，但還是沒什麼成績。 05/02 06:25
推 MiaoXin #1VyQ6KXd (Railway) 05/02 08:31
→ MiaoXin 樂鐵是車輛製造商，台車也是車輛製造商，既然原PO先前都 05/02 08:31
→ MiaoXin 認為樂鐵有機電整合才能賣車。那怎麼會覺得台車沒有處理 05/02 08:31
→ MiaoXin 機電整合？ 05/02 08:31
→ MiaoXin （處理的好不好另外一回事） 05/02 08:31
推 soli123456 問就說 SIL3 的組織沒有 05/03 08:32
→ kashima228 那台車為何不投標？為何連個產品都沒有？ 05/05 19:22
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