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作者ckTHU (XD)
標題[新聞] 輕軌藍線經費中央全扛遭回絕 嘉義市府提6
時間Sun Apr 20 15:19:16 2025
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 輕軌藍線經費中央全扛遭回絕 嘉義市府提6面向批「硬拗」 新聞網址 https://tinyurl.com/3dwhnceb 發表日期 2025/04/18 全文完整內容 https://tinyurl.com/9vsp4rfy 嘉市府提示行政院2005年函復交通部的公文。（嘉市府提供／廖素慧嘉市傳真） 交通部鐵道局18日再次回絕嘉市爭取捷運藍線輕軌建設，強調依作業要點提經費分擔方案 ，嘉市府表示，嘉義輕軌明明是高鐵聯外軌道運輸，依《大捷法》由中央主政興建， 卻要推給地方蓋，硬逼嘉市要走審查作業辦法來提分擔款。 https://tinyurl.com/349ppstf 嘉市府表列，除嘉義高鐵外，高鐵各站每一條聯外軌道都是中央蓋的。 （嘉市府提供／廖素慧嘉市傳真） 嘉市府指出，除嘉義高鐵外，高鐵各站每一條聯外軌道都是中央蓋的，嘉義輕軌有行政院 給交通部的公文為證，本來就是高鐵聯外軌道運輸。 嘉市府再強調6大面向，政策面：高鐵與台鐵間連絡軌道系統是中央應執行的國家重大 政策；法律面：要依《大眾捷運法》由中央主政興建；歷史承諾：請交通部依據行政院 2005年同意「高鐵嘉義站聯外BRT執行方案」，續辦輕軌藍線建設計畫規畫及依路廊運量 成長提輕軌計畫；事權執行：輕軌跨嘉義縣、市，跨區域軌道應由中央主政；公平面： 高鐵聯外軌道運輸均由中央興建；產業經濟面：嘉義市為雲嘉嘉南經濟消費及產業圈 生活中心，輕軌串聯高鐵、台鐵、林鐵及糖鐵成5鐵共網，可促進區域交通及產業發展。 心得感想 機捷同時作為桃園高鐵捷運路廊，要怎麼解釋？還是不受大捷法限制？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.124.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1745133562.A.BB5.html ※ 編輯: ckTHU (59.127.124.8 臺灣), 04/20/2025 15:20:41 ※ 編輯: ckTHU (59.127.124.8 臺灣), 04/22/2025 09:23:18 ※ ckTHU:轉錄至看板 Chiayi 04/22 10:30

推文 (53)

→ sinclaireche 機捷是兩線合併辦理 04/20 15:30
→ ckTHU 所以合併藍線後不是鐵道局辦理？ 04/20 15:36
推 tyytt 所以台南藍線也該免出資 高雄紅線也該中央出資 聰明的一手 04/20 15:59
推 zhier 這時候高雄應該出來吵 讓中央把紅線的錢吐出來然後再多蓋 04/20 16:38
→ zhier 一條線 04/20 16:38
→ ckTHU 也不會只有高雄，各縣市都有這種情況無論連要連機場還高鐵 04/20 17:16
→ sinclaireche 新北台北基隆都可以一起來 04/20 17:32
推 kutkin 又來了那賞他一個水上支線 04/20 18:00
→ yesonline 機場捷運採用特別預算興建，鐵道局當初依大捷法函報開 04/20 19:32
→ yesonline 工。而機捷聯外系統(中壢火車站)部份，桃園也負擔了70 04/20 19:32
→ yesonline 億元. 04/20 19:32
推 s1an 改用林鐵延到高鐵 嘉義能不出錢嗎 04/20 19:40
→ ciswww 樓上，那樣會糖鐵尬林鐵，蹦出新滋味 04/20 19:59
推 geesegeese 2個5分車還是算了吧 04/20 20:15
→ geesegeese 高架化的城市絕對不能再有輕軌，不然就是一直撞 04/20 20:15
推 komachi275 水上支線很ok 啦！高鐵聯外20年了，趕快做 04/20 20:22
推 fman 這邊是專版，要講那種不專業的酸推文去八卦版就好 04/20 21:48
推 ryan0714123 民進黨市長才有可能實現 04/20 21:54
推 h120968 涂醒哲表示:你看我把他實現了嗎？ 04/20 23:25
→ h120968 實現了的話 黃還有表現機會？ 04/20 23:25
→ willko 機捷聯到中壢 桃園負擔很合理吧 04/21 00:00
→ zj765523 雲林站： 04/21 00:32
推 wangdon 涂當市長給鐵路高架化，王或翁當市長給輕軌聯外，毫無違 04/21 14:43
→ wangdon 和啊！ 再等等就有了！綠的都這樣玩的，但至少綠的肯給 04/21 14:43
→ wangdon 啦！看看馬皇那時候還不給黃鐵路高架勒！根本是看嘉義沒 04/21 14:43
→ wangdon 有！ 04/21 14:43
→ ckTHU 機場捷運 1,138.5 億負擔 70 億約 6% 有這麼好的事？ 04/21 14:44
→ ckTHU https://tinyurl.com/mrjhv7sm 04/21 14:45
推 wangdon 雲林站要表示什麼？是被民代逼迫設站，然後還是很後面才 04/21 14:46
→ wangdon 設站，搭乘人數才嘉義站一半，聯外嘉義來吵沒什麼問題啊 04/21 14:46
→ wangdon ！何況雲林如果想嘴應該是去靠腰彰化，搭乘人最少，聯外 04/21 14:46
→ wangdon 鐵道運輸還比雲嘉快，雲嘉真可憐！ 04/21 14:46
推 swear01 樓上 嘉義每天班次數是雲林2.5倍 而且雲林已經是新三站 04/21 15:42
→ swear01 裡面搭乘人數最高的 04/21 15:42
推 wangdon 所以我說雲嘉可憐啊！雲林不是來唉說嘉義怎麼可以有而我 04/21 16:45
→ wangdon 沒有，是要跟嘉義一起唉說，乾！連彰化田中都有了，我們 04/21 16:45
→ wangdon 雲嘉難兄難弟竟然沒有！是看我們雲嘉沒有歐！所以每次嘉 04/21 16:45
→ wangdon 義在說聯外的時候就有人拿雲林出來擋真心覺得很有趣！第 04/21 16:45
→ wangdon 一雲嘉運量就不同檔次拿雲林來擋嘉義很奇怪，第二彰化更 04/21 16:45
→ wangdon 爛竟然比雲嘉先有更奇怪！ 04/21 16:45
推 austin0353 不把門守好，後面就一堆有的沒的 04/21 18:21
→ sinclaireche 1135億是包含台北車站-機場吧 04/22 07:49
→ ckTHU https://imgur.com/hg1eyY4 wiki 顯示 70 億根本不在環北至 04/22 09:10
→ ckTHU 北市區間，該路段含高鐵+機場路廊，根本地方政府預算是0 04/22 09:13
→ ckTHU 有地方負擔 70 億的其實是「中壢延伸線」，也差太多。 04/22 09:15
→ yesonline 中壢延伸線就是機場聯外軌道系統... 04/22 13:01
→ yesonline 機場捷運規劃興建時就已經選擇跟高鐵共站(省了一筆錢) 04/22 13:03
→ Orihimeboshi 機捷最早只有北車到機場，機場到中壢是另一條線 04/22 21:40
推 h120968 機捷北車-環北區間 北市有負擔差額 04/23 16:39
→ h120968 不過地方負擔也就只有這個 04/23 16:39
→ h120968 http://i.imgur.com/EEHD0dt.jpg 04/23 16:39
→ ckTHU 原計劃高架，北市要地下額外負擔，中央政府預算 1138.5 億 04/23 18:44
→ ckTHU 這是兩件事。 04/23 18:45
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