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作者godofsex (性愛戰神)
標題[新聞] 台鐵PP自強號老車召回檢修 3列次5／15起
時間Fri Apr 18 19:26:23 2025
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵PP自強號老車召回檢修　3列次5／15起改區間快替駛 2025年04月18日 09:42 https://i.imgur.com/ht0EhDM.jpeg ▲台鐵3班自強號改區間快替駛，圖為EMU900型區間車。（資料圖／台鐵提供） 記者李姿慧／台北報導 台鐵老車頻故障也拖累準點率，由於E1000型PP推拉式自強號機車頭平均車齡已近30年， 台鐵因應檢修計畫進行列車調度，5月15日起，3列推拉式自強號將暫時改用E900型區間快 車替駛。 台鐵老舊PP自強號故障頻傳，大多為牽引車輛的老舊機車頭故障導致，由於E1000型PP自 強號機車頭平均車齡已近30年，為提升妥善率，台鐵也陸續將推拉式自強號機車頭召回檢 修。 ▲台鐵老舊推拉式自強號進廠檢修。（資料圖／記者李毓康攝） 因應推拉式自強號機車E1000型檢修需要，台鐵公司今宣布，自114年5月15日起，第109、 130、126次推拉式自強號，分別暫以第2009、2030、2034次EMU900型區間快替駛，停靠站 及時刻均維持不變，請旅客多加留意。 ▼台鐵公司EMU900型區間快替駛班表。（圖／台鐵提供） https://i.imgur.com/1f3yvrm.jpeg https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2945389&ref=mw&from=google.c om -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.112.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1744975585.A.67A.html

推文 (94)

推 yftkk 基隆海線就這麼一班GG 幾時復駛？ 04/18 19:49
推 happytravell 好了啦一直海線海線的 一堆鐵道迷平常沒在搭車是在 04/18 20:03
→ happytravell 叫什麼 是換900而已又不是停駛 04/18 20:03
推 happytravell 沒對號車就不能搭了是嗎 而且換900還變便宜 不要跟 04/18 20:05
→ happytravell 我說沒位子 109海線就停2站是能有多少人 04/18 20:05
→ a88152660 主要是130和126會被銬杯 109只是同編組順便拉掉而已 04/18 20:25
噓 s0614xxs 鐵道迷又要哭哭囉，一堆怪人 04/18 20:30
→ Chjung E1000的狀況看起來真的很糟，已經換了6列改E500了 04/18 20:33
推 yftkk 你又知道你搭幾次。基隆海線就這班pp 04/18 20:33
推 komachi275 上一次減班檢修是2005年大故障時期了 04/18 20:45
→ styyu1281 乾脆把E1000全部報廢吧 04/18 20:51
→ styyu1281 這次買E500的數量不夠全部取代E1000嗎？ 04/18 20:51
推 JHENGKUNLIN 第一批68輛都還沒都來 04/18 20:54
→ JHENGKUNLIN 還有後面增購20輛 04/18 20:54
推 happytravell 只會跳針基隆海線只有這班pp 真的像你幻想的這麼多 04/18 20:56
→ happytravell 人搭就不會用900而是用3000替駛了 04/18 20:56
→ utamaru 喜迎新車 04/18 20:57
推 cindiaLsaku 所以說真的不考慮陸續報廢PP，然後把椅子拆下來給30 04/18 21:16
→ cindiaLsaku 00嗎？ 04/18 21:16
推 zx246800tw 預計20+列抓去改造，還報廢勒 04/18 21:21
推 MiaoXin PP正在努力報廢中沒錯 04/18 21:23
推 happytravell 都買e500了pp車廂就是再戰至少30年 04/18 21:24
→ your0207 主打通勤才不用3000吧 04/18 21:37
→ your0207 不過代打應該可以例外一下 04/18 21:38
推 ckfh101 E500就還沒全進來啊 在那邊講什麼全部爆廢E1000 04/18 22:21
→ smilekekeke E1000整天壞在路上確實該報廢 鐵道迷又不負責處理 我 04/18 23:00
→ smilekekeke 當然出一張嘴就好 04/18 23:00
→ komachi275 E1000車況不佳，是撐不久了 04/18 23:01
推 ckfh101 基本上E500全部替換E1000是確定的，但是還沒全數交車，本 04/18 23:08
→ ckfh101 來就不可能全替 04/18 23:08
→ earthuncuttv 太魯閣無階化改的如何 04/18 23:11
推 bw212 我覺得滷蛋無階沒做也沒差了 電3000+換頭PP大發生的現在 04/19 12:55
→ bw212 滷蛋已經變成少數派 04/19 12:55
噓 ultratimes https://i.imgur.com/FYD4YgO.jpeg 04/19 13:01
→ ultratimes 台鐵要什麼時候才肯一天開大量的山線北高3000班次啊 04/19 13:01
→ ultratimes 北高一天七班3000，外加四班東線的，根本笑死 04/19 13:02
→ ultratimes 3000都已經全進來了，結果北高主力還不是3000 04/19 13:03
→ ultratimes 3000早就應該要當北高經山線的主力列車才對 04/19 13:03
→ ultratimes 3000不但少，還集中在很特定時段 04/19 13:04
→ el1901 滷蛋剩太少了,全部轉型當觀光寢台入伍包車吧,延長使用壽命 04/19 13:36
推 ihakkanet 太魯應轉做包車專列 04/19 15:03
→ wang960615 結果包車實際上都是普在跑 04/19 16:26
→ wang960615 太還是乖乖守在東北角就好 04/19 16:26
推 drcula 高層不喜歡3000要讓爛pp改造通通用500繼續撐,3000要養蚊子 04/19 16:55
→ drcula PP全替換E500,那買50列3000幹嗎??放著等報廢?? 04/19 16:56
→ andy810625 3000換掉老EMU(5列).老DMU(16列).部分摺疊門(算10列). 04/19 17:34
→ andy810625 還有花東南迴電化後額外增加的PP(4列)，差不多吧？ 04/19 17:36
→ drcula 摺疊門莒光是900取代,跟3000哪有什麼關係? 04/19 18:12
→ drcula 另外老EMU後期真正再跑也就2組再輪,線上根本沒到5組 04/19 18:12
→ drcula 你要把那堆丟在庫房不能用,又還不到報廢年限的也算進去?? 04/19 18:13
→ drcula 滷蛋普悠瑪3000一堆新車放著養蚊子,爛到不行的PP天天操 04/19 18:15
→ drcula 這就是高層的天才思維,真的笑死,之前還有新聞說要考慮站票 04/19 18:15
→ drcula 使用者的權益??所以新車放著不用?那買新車幹嗎??養蚊子用 04/19 18:16
→ drcula 至於對號車買座位的人,抱歉你們的權益沒人在乎,被站票擠爛 04/19 18:17
→ drcula 都是活該,誰叫你坐台鐵,坐台鐵就是要被站票擠手靠頭 04/19 18:18
→ a5mg4n 比照中國國鐵對160EMU和PP的態度差別，或許是維護費的問題 04/19 18:39
→ a5mg4n ？ 04/19 18:39
推 temu2035 為啥七堵3000閒置那麼多編組都不用 04/19 18:43
推 temu2035 提升使用率再加上七彰加班車都改PP 04/19 18:46
→ temu2035 這樣七屏自強就很多可以改3000 04/19 18:46
推 komachi275 PP營運成本低收入高，當然繼續賺...3000全開放站票收 04/19 19:36
→ komachi275 益都還贏不了PP咧 04/19 19:36
→ zx246800tw 既然廢鐵需要PP、自莒來載運電票仔 04/19 19:47
→ zx246800tw 為何不改造幾節車廂來提升載客量 04/19 19:47
→ zx246800tw 這樣電票仔看到普太電3千也比較不會硬上 04/19 19:48
推 drcula 營運成本低收入高??滿滿車都刷電子票區間票偷坐客,收入高? 04/19 20:43
推 komachi275 200%載客量不是假的 04/19 21:09
→ shinjikayama 會亂上才不是因為PP載不下，是因為罰太少...應該要 04/19 21:23
→ shinjikayama 直接車上補票手續費最小額500，看誰敢賭.. 04/19 21:24
推 journey1214 西部標準自強還繼續用pp真的說不過去，都要漲價了還 04/19 21:30
→ journey1214 是那種爛品質怎麼可以 04/19 21:30
推 atuf PP成本低收入高 04/19 21:36
→ atuf 有把三不五時故障的成本算進去嗎？ 04/19 21:36
→ journey1214 台北到新竹自強幾乎快跟高鐵同價，高鐵是沒站票的對 04/19 21:41
→ journey1214 號座，結果台鐵是30年老pp，尖峰時間還一堆站票，買 04/19 21:41
→ journey1214 票還不一定擠得到位子上 04/19 21:41
推 drcula 買票的是賤民,站票電子票的逃票仔才是長官要關心的對象 04/20 00:01
→ andy810625 還有一點，3000上路前的PP出車率已經嚴重過高 04/20 00:29
→ andy810625 最高時平日24假日26，下個月起平假日都只剩18 04/20 00:36
→ andy810625 包含了平日5列假日7列改3000，以及接下來1列改900 04/20 00:44
噓 ELYC1x 站票電子票等於逃票？ 04/20 06:01
→ Retangle 台鐵老長官關心的是不知道在哪裡的北高長途PP乘客好嗎 04/20 12:34
→ journey1214 其實假日搭長途pp的還不少，但是是因為別無選擇，普 04/20 13:00
→ journey1214 跟3000班次少而且早早訂滿，又不想搭客運塞車，只好 04/20 13:00
→ journey1214 搭pp 04/20 13:00
推 jtozukken 2樓才是沒在搭車的吧，對號車可以預訂且保證有座位，正 04/20 16:11
→ jtozukken 常人都會選擇先買好車票舒服的搭，而不是提心吊膽去站 04/20 16:11
→ jtozukken 非對號，所以把對號抽掉改非對號被嘴真的活該，不太懂 04/20 16:11
→ jtozukken 這有什麼好護航的～ 04/20 16:11
推 happytravell 護航什麼？會抽掉就是沒人搭啊而且是暫時換900又不 04/21 15:31
→ happytravell 是永久，照你的邏輯現在台鐵所有對號車班次全部都 04/21 15:31
→ happytravell 不能砍喔 那麼多班根本載蚊子虧損你要付錢嗎 04/21 15:31
→ numbtch236 主要是改造車廂不夠吧 不然早換500 04/22 22:16
推 KURO1214 pp就淘汰吧 04/23 09:45
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