原始標題 韓國著手開發1200公里時速的超高速列車核心技術
新聞網址 https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=c&Seq_Code=85491
發表日期 2025-04-09 15:00:34
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韓國國際廣播電台報導:韓國政府將正式著手開發最高時速達1200公里,20分鐘內就可以
從首爾站到釜山站的“Hyper Tube”核心技術。
韓國國土交通部9日表示,為了開發作為Hyper Tube核心技術的磁懸浮推進技術,在韓國
鐵道技術研究院的主管下,將從今年開始直至2027年為止投入127億韓元的開發費用。
國土交通部計畫通過該項目開發磁懸浮和推進技術等四項核心技術、超導管專用軌道、超
導電磁鐵系統、行駛控制技術、車身設計和製造技術等,驗證列車懸浮和推進技術。
“Hyper Tube”是在0.01氣壓以下的亞真空管道中利用磁懸浮技術使列車行駛,這是用電
磁力推動列車超高速行駛的未來型交通系統。
利用HyperTube技術的列車最高時速為1200公里,比通常時速900公里的客機更快,被視為
環保型、受氣象影響較小的交通工具。
目前韓國高速列車KTX通常以時速300公里運行,在中途不停的情況下,從首爾站至釜山站
的執行階段間為1小時52分鐘,但利用Hyper Tube的列車執行階段間可縮短至20分鐘以內
。
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Hyper loop都GG了 hyper tube?!
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也記得開發真空技術
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總覺得地廣人稀的澳洲挺適合引進的
04/10 16:07
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iqeqicq
加拿大也可以
04/10 16:07
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iqeqicq
韓國也是向以磁浮列車為主的日本叫板啊
04/10 16:08