台中本來就是要服務中彰投的區域大戰，放在現在的位置根本神選位
苗栗的問題是週邊城市不大
解決方式其實比照台中即可
剛好兩邊都是山海線 彰化就是竹南
弄個北邊的成追線開行竹南/彰化到竹南/彰化的類環狀線電車
讓苗栗變成新苗栗有充足的電車停靠吸收南新竹到北台中之間的高鐵換乘人潮，分散人潮
當北台中使用，但北部區間高鐵可能要增加就是了
但苗栗至少有跟台鐵類共站，比起彰化還是有機會提升運量
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.16.81 (臺灣)
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推文 (16)
推
stallings
北跨線 +1 可服務苗栗海線
03/19 15:03
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stallings
對高鐵台鐵應該是雙贏
03/19 15:03
推
zxcc79
夢仔+1 那是你徒弟還是師傅？
03/19 15:29
推
TaiwanXDman
看到這篇就想到還是海線就廢掉後龍大山談文三站
03/19 16:35
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TaiwanXDman
改成從後龍市區南側往東直接接上豐富車站
03/19 16:35
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TaiwanXDman
然後在後龍市區南側設新的後龍火車站
03/19 16:35
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TaiwanXDman
反正大山談文的運量也不是很好 這樣山海線在高鐵交會
03/19 16:36
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Tschaikovsky
豐富到後龍站距離並不遠，還真有可行性
03/19 21:56
推
chuting1230
原本規劃苗栗高鐵站是苑里那邊設站解決偏遠問題，是
03/20 06:25
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chuting1230
後來有力人士推動到苗栗市或後龍那邊去的，如果要再
03/20 06:25
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chuting1230
增設台中站，真的建議在台中外埔這地方設站，有空間
03/20 06:25
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chuting1230
帶動發展
03/20 06:25
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tangty
苗栗豐富小站但在西幹線,我湖口南下現都選到苗栗坐高鐵,轉
03/20 10:01
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tangty
乘等的時間比新竹上車短,費用少.
03/20 10:03
推
xmaspan
苑裡設站？比台南選址還會被罵更慘吧，設在目前位置服務
03/22 20:53
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xmaspan
苗栗人口前3多的區，完全沒問題
03/22 20:53