📋 PTT 文章瀏覽
作者rickisme (瑞克)
標題[新聞] 台鐵首見！高雄車站試辦「月台門」 有
時間Tue Feb 11 10:39:57 2025
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵首見！高雄車站試辦「月台門」 有別捷運左右式開門 2025/02/11 00:23 〔記者王榮祥／高雄報導〕台鐵第一道月台門，今年元月在高雄車站正式動工!跟高鐵、 捷運的左右式開門月台門不同，台鐵是採上下纜繩升降式，會先裝一組測試門，若整體測 試順利，預估到明年6月、高雄車站月台門才會全部裝設完成。 台鐵曾統計每年約有20多件跌落軌道事件，更有身障旅客操作輪椅不慎跌落意外，為提升 候車安全，決定設置月台門。 台鐵公司董事長杜微為此還曾率團赴日本考察，了解日本鐵道管理機制，內部原評估在基 隆百福車站試辦，但因全線月台提高工程，若建置月台門將導致重複施工情況，後決定改 在地下化的新高雄車站試辦。 台鐵原設定去年底啟動相關工程，但因招標問題，直到今年1月終於動工，總經費預計1億 4980餘萬元，工期設定至明年5月。 台鐵說明，因為台鐵車種多，各車站月台條件也不一樣，還要考量坐輪椅旅客及不同需求 旅客，無法比照高鐵或捷運常見的左右開啟式月台門。 高雄車站站長黃登瑞說明，高雄車站採用的是上下纜繩升降式月台門，以對應不同列車， 設置範圍為高雄車站第2月台2B股道，全長約300公尺。 由於是台鐵第一次裝設月台門，將先請廠商安裝一組測試門在第2月台B側第一車（第一車 廂）位置，測試是否合宜；若一切順利，預定在今年底開始全面裝設，整個第2月台B側全 部裝設完成時段，預估在明年6月以後。 台鐵則表示，高雄車站月台門也是台鐵第一道月台門，若運作得宜，會逐一擴展至其他車 站，原則上會以人潮較多的大站優先，強化整體運輸安全。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4947385 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.173.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1739241599.A.354.html

推文 (94)

推 timmyhsu2 已經裝好了喔 02/11 10:42
推 hicker 一月才開工的樣子 02/11 10:52
推 timmyhsu2 https://i.imgur.com/JCUuuyx.jpeg 02/11 11:04
噓 ultratimes 笑死 高火車最多的1A 2A不先裝 02/11 11:51
→ ultratimes 講白一點怕故障嘛，只好先拿車少的側來開刀 02/11 11:52
→ leptoneta 垂直的？感覺很危險 02/11 11:54
噓 coon182 危險的是白痴乘客不是月台門 02/11 12:20
推 Retangle 大阪地下的那個門有生之年台灣不知道會不會有 02/11 12:26
→ el1901 台鐵落選廠商得標高鐵月台門 02/11 12:32
→ ciswww 應該看大阪的那個門在日本有沒有出現下一個也安裝的車站， 02/11 12:40
→ ciswww 以及另一間可以做的廠商 02/11 12:40
→ klementhsu 門高其實一半就夠了 裝這麼高是要幹嘛 02/11 13:50
推 philyellow 防呆啊 太低會有白痴跨過去 02/11 14:34
→ YellowWolf 總算出現了 02/11 14:58
推 rocky9137 就跟關西圈的一樣 沒看過的出國看看外面世界吧 02/11 15:05
噓 glenn608 一個車站要1.5億？ 02/11 15:41
→ f85119 什麼一個月台 是一側 02/11 15:44
→ f85119 *車站 02/11 15:44
→ jh961202 說沒看過的怕不是假的板友吧，這玩意日本一堆不是嗎 02/11 16:08
→ a88152660 所以它會收在上面嗎 02/11 16:09
推 azcooper 大阪的比較好看 02/11 16:09
推 yu1111116 收起來是什麼樣子 會不會又有人去絆倒… 02/11 16:37
推 BraveCattle 美感有待加強 02/11 16:40
→ jkamberson 月台門的價格本來就這個數量級不是嗎 吃米不知米價？ 02/11 16:43
推 coolptt 台鐵品質，怕。要是故障都沒放下來就好笑了 02/11 16:46
→ usercode 其實不用那麼高啦，這都是防意外落軌為主，真的鐵了心 02/11 17:10
→ usercode 要跳的只有全高式玻璃月臺門擋得住 02/11 17:10
→ NCC1305 大阪21番線的門其實還在試用收集數據階段，獲得一定的 02/11 17:34
→ NCC1305 數據後會先把同站22~24番線也做起來 02/11 17:34
→ SHR4587 這喊幾年了現在才做，笑死 02/11 17:57
→ SHR4587 只不過酸歸酸，還是給鼓勵，希望台鐵效率高一點 02/11 17:58
推 d2241400 笑死又在說大阪那個門，是都沒去過嗎？大阪那個門 02/11 18:12
→ d2241400 也只做一半而已，另外幾個也沒有月台門，只會推人 02/11 18:12
→ d2241400 家實驗品又貴的東西，真的很好笑 02/11 18:12
推 d2241400 大阪那個門這麼貴，以JR西的財力能做多少個，其他 02/11 18:14
→ d2241400 有錢的公司怎都不做勒，真的錢太多才在說大阪的月 02/11 18:14
→ d2241400 台門，要當盤子你自己當 02/11 18:14
推 TzuJay https://www.youtube.com/watch?v=6N446RtRSvw 02/11 18:25
→ TzuJay 受訪者也有提到美感問題 02/11 18:34
→ a88152660 美感是還好 不要三不五時壞掉就好 02/11 18:54
→ a88152660 地下車站可能沒差 一堆露天要淋雨要是故障了難不成叫站 02/11 18:55
→ a88152660 員一個一個手動開關? 02/11 18:55
推 sweizhe 有點害怕那一天久了脆化斷掉打到人... 02/11 19:35
推 small28 地下粉塵 呃… 02/11 19:58
推 ultratimes 露天當然要做防水，不然至少月台該全面有屋頂 02/11 20:17
噓 washwall 竟然第一個要設在沒落當中的高雄.. 02/11 21:38
推 timmyhsu2 要不要也擔心一些火車會不會起火燃燒啊，你擔心東擔心 02/11 21:38
→ timmyhsu2 西，難道脆化之前不會有預兆嗎？乾脆說半高式月台門會 02/11 21:39
→ timmyhsu2 夾到人好了，這樣因噎廢食真的大可不必 02/11 21:39
推 timmyhsu2 樓上有沒有想過為什麼是在高雄的1A月台？1A月台是高雄 02/11 21:41
→ timmyhsu2 車站停靠頻率最低的月台，為什麼要在頻率最低的月台做 02/11 21:41
→ timmyhsu2 測試，而不是台北車站最繁忙的月台做測試？ 02/11 21:41
推 timmyhsu2 因為測試存在包括校正參數、可能故障、施工區域的狀況 02/11 21:45
→ timmyhsu2 ，我放在人流量超高的月台反而會影響通行，甚至影響旅 02/11 21:45
→ timmyhsu2 客上下車。但也不能放到只有區間車的小站，因為本來會 02/11 21:45
→ timmyhsu2 使用這種柵欄式的月台門就是因為台鐵車種多元，開車的 02/11 21:45
→ timmyhsu2 位置大不相同，試驗的地方得有各種不同車種才能全部試 02/11 21:45
→ timmyhsu2 驗到。 02/11 21:45
推 washwall 樓上 了解！ 02/11 21:48
→ zx246800tw 47樓說錯了吧 2B月台才對 02/11 21:55
→ airyy 還要月台空間夠大的才做的起來，不然路上一堆柱子妨礙動線 02/11 21:58
推 keita2277 高車月台的地板真的髒到不行 02/11 22:05
推 tp610108 試辦的月台是2B 02/11 22:20
→ tp610108 另外高雄站兩個月台主要停靠的都是A側，因為高雄站有留 02/11 22:20
→ tp610108 北側高鐵空間造成台鐵整體偏南側的關係，1A月台的軌道 02/11 22:20
→ tp610108 線形比較筆直，所以主要都停1A而不是1B 02/11 22:20
→ xxavier2014 內文有提到一個重點：有完成提高的月台才能施作 02/11 22:31
→ xxavier2014 北部區間很多流量大的站還沒完成提高 02/11 22:32
→ xxavier2014 也解惑了為何這幾年來遲遲無法動工 02/11 22:32
推 over999 繩子建議綁鐵通電 防猴子 02/11 23:45
→ el1901 樓上講出我心中的想法（誤） 02/12 00:08
推 r12899987 話說台南地下化和嘉義高架化新車站要不要順便先裝月台 02/12 00:28
→ r12899987 門 02/12 00:28
推 Janel 高雄被當白老鼠先測試還要被酸，那放你家最近車站讓你先享 02/12 00:50
→ Janel 用新設備好不？ 02/12 00:50
推 jay121133 中國大陸有些高鐵站月台門部也這樣種的? 02/12 00:57
推 Metro123Star 不太清楚有沒有 但是有月台門離月台邊緣一公尺 02/12 02:38
推 ciplu 如果是台中車站，根本沒空間可以建 02/12 07:22
→ ciplu 當初不知道為何把通道蓋那麼窄 02/12 07:22
→ ciswww 因為可用基地太窄？ 02/12 09:06
推 KURO1214 https://youtube.com/shorts/W01lWhzVXVE 02/12 10:45
噓 ptk9811107 設高雄又有人有意見了 02/12 12:00
推 ultratimes 先想好這跨度這麼大，降下來時怎樣不打到人吧 02/12 12:03
推 TerenceX 高雄新站剛落成，拿來測試新設備很合理啊~~希望一切順利 02/12 12:59
→ TerenceX ！ 02/12 12:59
推 liweihau 如果司機員技術不好 讓車門停在柱子前面怎麼辦 02/12 13:10
推 splong 等著看：「因高雄站月台門故障，造成列車有所延誤。」 02/12 13:35
→ luther0583 沒有國外怎樣，我國就一定要怎樣，也沒有本版版友就應 02/12 18:52
→ luther0583 該熟知他國事務這種事情，在這邊留言討論要認知到大家 02/12 18:52
→ luther0583 各有不同的見識 02/12 18:52
→ Chungli28 成田空港https://i.imgur.com/X6x4EA4.jpeg 02/12 19:19
→ hn9480412 連車都停不準了還想蓋月台門? 02/12 20:08
→ hn9480412 https://i.imgur.com/W9U7BKV.jpg 02/12 20:08
推 geniusnew 就怕天才旅客覺得升太慢，自己用手搬 02/12 22:09
‹ 回 鐵道板 列表