宜花東一堆車站日乘客數只有50人以下 原住民要去城鎮 起手式一定是貨車/得利卡/小車 沒人在跟你搭區間通勤 大長老跟小P孩才有美國時間搭區間去城鎮 而各鄉村大老就是各大區域城鎮 例如花蓮/玉里/台東/宜蘭/羅東/蘇澳這類城鎮 也是新的高鐵重點車站 宜花東幅員遼闊 各鄉鎮市通常就是只留１～２大站 其它次級聚落聯絡 交給花東快速道路Cover 也更符合當地居民出行習慣 東部高鐵： 第一件事就是泛宜花東線改為高鐵標準軌和高鐵電氣設備 第二件事延伸北宜直鐵（高鐵）＋高東直鐵（高鐵）銜接西部高鐵（車廠） 始發站：「潮州」與「南港」 東部高鐵各站：南港 （頭城？） 礁溪 宜蘭 羅東 蘇澳 南澳 秀林 新城 花蓮 （沿途各站）（省略） （台東） 枋寮 潮州 雖然西部東部高鐵軌道可以直通運轉 但是東部高鐵可以採購不同車款去跑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.6.168.127 (新加坡) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1738921430.A.E61.html 還在 東部高鐵列車200km+-35km都差不多 z>b ※ 編輯: hk5566 (103.6.168.127 新加坡), 02/07/2025 19:55:50