原始標題 鐵路票漲 地方向中央喊話：台東還不夠交通弱勢嗎？ 新聞網址 https://reurl.cc/96AlQa 發表日期 2025-02-07 11:32 全文完整內容 聯合報／ 記者尤聰光／台東即時報導 台鐵公司30年未漲票價董事會昨通過一次平均調漲26.7%，台東至台北自強號票價從784元調漲為935元，不僅民眾吃不消，地方機關首長及觀光業者紛紛跳出來呼籲台鐵及中央政府暫緩調漲，畢竟東部從去年0403地震到接連颱風至今，尚未恢復，票漲恐讓東部的經濟及觀光發展更加嚴峻。 台東縣觀光協會理事長李數奼表示，從去年到現在，因為天然災害影響，花蓮及台東觀光產業都還沒有恢復起來，這個時候台鐵又要調漲票價，對大多仰賴火車運輸的觀光台東而言，無疑是影響甚鉅，中央應該針對花東票價調漲部分暫緩實施，待災後重建達到過去正常水平再來調漲才合理。 池上鄉長林建宏也在臉書貼文說，「台鐵漲價一次調漲26.7%，真的會讓鄉親吃不消，尤其是去年0403地震災損，觀光生機尚未復甦，讓東部的經濟發展更加嚴峻……我支持東部線在觀光生機未恢復前暫時凍漲」。關山鎮長彭成豐表示，台鐵民營化後自然有營運壓力，他支持交通建設改善，但建議中央補貼花東票價，勿讓民眾有剝奪感。 議員潘貴蘭指出，台鐵票價上漲，民眾可能選擇自行開車，但是台北到台東開車要經過花蓮，路又常崩，搭飛機又太貴，原本想來台東就卻步了；台東飯店、民宿、餐飲、租車等產業仍在地震影響剛起步要復甦期，若旅客減少肯定會進一步影響營收，又是一個問題的衍生，中央及台鐵不能不正視。 她進一步說，「這次票價漲幅過大，目前正值觀光復甦關鍵期，政府應該多方權衡，確保票價調漲不會壓垮花東產業與在地民眾的生活負擔；若票價堅持漲定，她希望讓價格上漲能換取花東更好的運輸體驗」。 「一個月就要6千元了，真的吃不消。」台東吳姓市民說，他每個月要上去台北回診及化療3次，這次票價漲的話，來回票價就要6千元，更不要說如果有陪同者，或著是一家人的，豈不是破萬了，真的是一筆很沉重的負擔。另張姓市民說，台東交通還不夠弱勢嗎？對外高度依賴火車，這次漲價影響層面太多了。 心得感想 一個公司要正常運作 該有的營收還是要有 過去台鐵每次說要調整票價 第一個跑出來該的就是花東 說什麼交通平權 西部有高速公路有高鐵 東部沒有 只能靠台鐵 所以不能漲 但是票價調整是一定得做 對於公司營運才是正面的 那好 對比於離島好了 他們只有航運可使用 那應該是比照他們 由縣政府或中央政府補助 當地人可購買原價六折之離島居民價 而不是完全叫營運單位自己來吸收 每次都是花東在喊台鐵不能漲 地方政府卻又不願意花錢補助 當台鐵是慈善機構？ 再者 觀光應該是由各地方政府來努力吧 我不相信誘因足夠的情況下 觀光客會因為漲那幾百塊就不來玩 國旅誘因不足是全國性問題 包含房價對比國外偏貴.整體遊玩CP值太低 今年還多個飯店不提供備品 還得自掏腰包 大家寧可多花數千元去國外好好玩 自己卻還怪台鐵漲票價導致觀光客流失 假設台北台東來回漲了300好了 你縣政府不會發300元消費券鼓吹在地消費嗎？ 說台鐵漲價會打擊觀光發展真的是笑話一則 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-DQ72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1738913493.A.156.html