JR七尾線で列車から出火 高松駅~七尾駅は運転再開
01月25日 18時39分
25日午後、石川県津幡町にあるJR七尾線の中津幡駅で列車から火が出るトラブルがあ
りましたが、けが人はいませんでした。
この影響でJR七尾線は全線で運転を見合わせていましたが、高松駅と七尾駅の間は午後
6時17分に運転を再開しました。
25日午後1時前、石川県津幡町にあるJR七尾線の中津幡駅で列車から火が出ていると
消防に通報がありました。
消防によりますと、火はおよそ1時間後に消し止められ、けが人はいませんでした。
JR西日本金沢支社によりますとトラブルがあったのは金沢駅発七尾駅行きの2両編成の
列車で、屋根に設置された架線から電気を取り込むための「パンタグラフ」付近から火や
煙が出たということです。
列車にはおよそ150人が乗っていて、バスによる代行輸送を行ったということです。
この影響でJR七尾線は全線で運転を見合わせていましたが、高松駅と七尾駅の間は午後
6時17分に運転を再開しました。
津幡駅と高松駅の間は午後8時以降の運転再開を見込んでいるということです。
駅の近くにいたという男子高校生は「黒煙があがっているのが見えました。そして列車が
止まり、乗客が全員車内から出ていました」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20250125/3020022974.html
1/25下午JR西日本七尾線列車在停靠中津幡站時,下車旅客發現列車車頂起火並通報駕駛員
。駕駛員隨即通報消防單位,消防單位前來後在1小時內撲滅火勢。該列車約150名乘客和乘
務人員並無出現傷亡
該起事故造成七尾線全線停駛。直到當地時間下午6點後才陸續恢復部分區間通車
該列車是從金澤發車開往七尾的普通列車(與IR石川鐵道線金澤~津幡直通運轉)。從事發列
車來看應該是521系100番台
也有人上傳當時的火勢集中在集電弓附近,
https://twitter.com/kunikiyo/status/1883005109854200136
https://youtu.be/3T3GoE_fqA0?si=ZMibzdlbl6PL1TQo
至於起火原因目前還在調查,但也有人猜是不是忘記切換交直流電源導致(IR石川鐵道線是
20kv交流電,七尾線是1500v直流電。)
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推文 (23)
推
WARgame723
故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換,老
08/23 08:13
→
WARgame723
實說我覺得intel不換腳位良心多了
08/23 08:13
推
SungHyun
1樓中肯!
08/23 08:18
噓
WARgame723
打錯,我是要說i皇換腳位
08/23 08:39
→
WARgame723
而且5nm就能打贏14nm? 我看未必
08/23 08:40
推
jrxcombine
七尾線沒打算跟隔壁冰見線一樣丟給第三部門嘛?
01/26 07:43
推
ys45689
樓上 冰見線和城端線一樣是西日本管不是嗎?
01/26 08:02
→
sinclaireche
冰見與城端預計移交あいの風とやま鉄道
01/26 08:28
推
lc85301
又是你 你最爛
01/26 09:28
推
Stan6003
我忘記切幾乎高,不太記得521系有沒有語音提醒?
01/26 10:08
→
Stan6003
*我猜
01/26 10:08
推
tiesto06202
剛公布的消息是司機員交直按鈕太晚按,就炸了
01/26 18:03
推
rocky9137
直接變DL七尾..... 前陣子才搭七尾線而已.....
01/26 18:44
推
CGtheGREAT
521系沒有像E531系一樣會自動切替的功能嗎
01/26 19:46
推
busgoer
IR石川的電壓是沿用西日本時期,還是接受以後改的?
01/26 22:01
推
tiesto06202
一定是沿用吧,以前北陸本線名物看點其中之一就是敦
01/26 22:29
→
tiesto06202
賀交直切換
01/26 22:29
推
tiesto06202
另外冰見城端目前是說想丟給愛之風,但最快也是5~10
01/26 22:31
→
tiesto06202
年後的事情,或許未來還有變數也說不定
01/26 22:31
推
Metro123Star
北陸本線是最早交流電化的幹線 部分區間後來改直流
01/27 00:19
推
Stan6003
https://youtu.be/OxEon9coKx0?si=zYuN_W_h79ZZPXNR
01/28 09:04
→
Stan6003
MO阿 但這自動化程度是大正年代嗎?
01/28 09:04
推
episode666
應該學東日本交直流區直接氣動車開過去一勞永逸
01/28 09:13