輕軌成圓助攻!台鐵高雄科工館站運量大增25% 躍居3轉乘小站龍頭
2025/01/18 00:35
〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌成圓助攻,可轉乘輕軌的台鐵高雄「3小站」去年運
量全面揚升,去年上半年暫居第二的科工館站後勁十足,以全年每日平均運量成長25.6%
超越鼓山站,成為3轉乘小站龍頭。
高雄鐵路地下化2018年10月通車,除了原有高雄、鳳山兩大站,增設左營、內惟、美術館
、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等8處通勤小站,其中,美術館、鼓山、科工館等3
小站與高雄輕軌可轉乘。
輕軌還沒成圓時,美術館站與鼓山站因較早與輕軌營運段共乘,運量持續增長,美術館站
周邊藝文場域優勢頻頻帶動人潮,一度被視為冷門車站的鼓山站運量更是大爆發。
輕軌去年1月正式成圓後,科工館站加入轉乘小站行列,運量開始增加,去年上半年成長
率還落後鼓山站,下半年急起直追,最終以全年每日平均運量成長率25.6%佳績,一舉拿
下高雄3小站全年成長率冠軍。
台鐵統計,去年科工館站日均運量1778人次、較前年成長25.6%,鼓山站557人次、較前
年成長23.4%,美術館站1385人次、較前年成長14.7%,其餘小站也多有10位數成長,高
雄車站也成長11.1%。
台鐵與高雄捷運公司都認為,轉乘機制促使雙軌運量持續增加,而科工館站除了轉乘,鄰
近的「高雄最優室內樂園」科工館人氣也帶動車站人流,加上綠園道與周邊新社區林立,
都讓更多人選擇在科工館站上下車。
美術館站擁有藝文空間與龍貓隧道、鼓山站靠近柴山新登山口,與輕軌轉乘加上周邊人氣
景點,讓3小站在運量保有一定優勢。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4927205
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推文 (9)
推
ojiukh415
希望重點區間段可以延長營業時間
01/18 22:03
推
m09456010
台鐵班次地下化班次加密就更像捷運了
01/18 23:26
噓
Afae
鼓山站一天500多人,超少的!拿成長率自誇?
01/19 00:24
→
ptk9811107
這邊一堆騎摩托車上去的@@
01/19 00:34
→
ptk9811107
上次檢舉一個阿桑 成功
01/19 00:35
推
geesegeese
很適合學生
01/20 13:23
→
geesegeese
輕軌比公車安全
01/20 13:23
→
geesegeese
希望台灣的輕軌系統多多提高自製率
01/20 13:24
推
Apple0230
鼓山附近根本沒腹地 到這運量該偷笑了
01/22 03:09