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作者michiangchen (白米漿)
標題[閒聊] 台南若多設站，一年會少5億以上收入
時間Fri Jan 10 21:44:58 2025
原文PTT 原始連結 ↗
雖然知道台南高鐵不可能往南科多設一站， 但其實有個背景客觀觀念要讓大家知道， 那就是 1. 台灣是狹長形的 2. 旅次高度集中往台北跑 這意味著，桃園新竹台中台南高雄人， 搭高鐵主要都是要往北部跑， 這從下圖就可推敲一二。 https://i.imgur.com/X6LsHj2.jpeg 有鑒於高鐵好像沒有提供OD表， 所以就用猜測的。 台南往北搭的人次假設為總人次的9成， 依據2024年的統計值 進站：5,307,676 出站：5,264,372 ————————— 加總：10,572,048 九成 : 9,514,843 也就是說， 進出站是台南， 且會經過嘉義台南區間， 共有951.48萬人次 台南到嘉義的標準票價為280元 考量到有商務艙、敬老、大學生等票價 我粗抓每段可以拿到的營收為實質的8成 也就是224元， 算了，4元我送他，當作220元。 下圖是我認為 未來如果硬要多設一站的合理站點， 當然有人可能會說南科以北安定善化一帶， 才服務的到溪北， 但我先假設新市國道八號這邊。 https://i.imgur.com/SoUiTXa.jpeg 如果設站會發生什麼事？ 首先，我相信絕大部分往北的旅客， 都會改到新市搭乘， 因為省了嘉義-台南這26%的里程的支出， 而且也省了往南再往北折返跑的時間浪費。 TMD時間跟金錢都省到…… 951.48萬人次 * 220元 * 26% = 5.44億!!! 光是往北設站這件事，就足以讓高鐵一年營收少5億多的效果... 對高鐵來說 根本賠了夫人(蓋站成本)又折兵(營收短少) 北七才會多蓋一站！ 不過如果這樣說的話， 當初台中站蓋在市區南邊、 台南站蓋在市區超級南邊... 根本是一種技術性增加高鐵營收的方式呀XDDD 因為旅次產生都是跟北部有關， 這樣整個旅次長度可以被迫延長XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.60.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1736516700.A.D4B.html ※ 編輯: michiangchen (1.173.60.121 臺灣), 01/10/2025 21:47:10 我上述的論述假設是這樣沒錯，往北的都往新市跑 我的論點是即使我住在東區仁德區中西區，去新市搭車才是對我的時間與金錢成本最小化。 你在溪北，所以before after都跟本篇的營收變化無關 對啊這才合理 你這個說法沒錯，所以我的論點有基於許多條件不變下。但的確可能是把餅做大。 跟國道八號這個位置差不多 ※ 編輯: michiangchen (1.173.60.121 臺灣), 01/11/2025 02:02:28

推文 (111)

推 kmkr122719 其實影響的不只是錢與時間,若真的有多設站,原台南站的 01/10 22:20
→ kmkr122719 運量會絕大部分都轉移到新站,這樣台南站運量應該會比 01/10 22:21
→ kmkr122719 彰化站還低,降至只有站站停的車次才會停,甚至搞到廢站 01/10 22:22
→ kmkr122719 都不是不可能 01/10 22:23
推 hortl233 那不就證明沙崙高鐵是個廢物 01/10 22:25
→ hortl233 不過很難啦，台南市區還是會跑沙崙搭車，慣性 01/10 22:25
→ mattc123456c 有考慮到早就直接去嘉義站搭高鐵的情況嗎？ 01/10 22:29
推 kmkr122719 對,我就是,我老家住台南溪北,我搭高鐵都是去嘉義站,而 01/10 22:30
→ kmkr122719 非去台南站,台南站對多數北上的台南人來說是反方向 01/10 22:30
→ hortl233 多數北上的台南人是住市區，市區往沙崙往南科都是 01/10 22:34
→ hortl233 30分鐘左右，北台南設站不怎麼影響原臺南市區 01/10 22:34
→ hortl233 拜黃西瓜努力賣水果園所賜，新善發展堪稱廢物 01/10 22:35
→ hortl233 人並沒有留多少在溪北 01/10 22:35
→ hortl233 所以北台南設站更多是區域平衡和商業考量，對原本沙崙 01/10 22:36
→ hortl233 的影響沒想像中高 01/10 22:36
推 kmkr122719 既然到二站的移動時間都差不多,那麼多數人會往順向的 01/10 22:40
→ kmkr122719 新站搭(可以多少省點時間與金錢),還是會往反向的原站 01/10 22:41
→ kmkr122719 搭? 更別提還能吸引到像我這種原本會去嘉義站搭的溪北 01/10 22:42
→ kmkr122719 人,溪北人是不多沒錯,但至少也是有個幾十萬人 01/10 22:42
推 hortl233 我的話會往沙崙，因為住東區XD 而且我沒說區域平衡不好 01/10 22:45
推 vespar 光台鐵接駁就差很多了 台南往新市才13分 沙崙線要24分 01/10 23:31
推 kmissin 設新市的話原南市應該剩南區和東區的一半會去沙崙 01/10 23:31
→ kmissin 我看住虎尾寮搞不好也不跑沙崙喔 01/10 23:32
→ vespar 沙崙線班次密度也跟縱貫線無法比 可見多數旅次會移轉新市 01/10 23:32
→ vespar 再者有南科這個大吸引點 你有想過嘉義高雄會搭高鐵通勤南 01/10 23:33
→ vespar 科上班嗎?這是跳脫台北思維 拯救台中以南慘澹運量的解方 01/10 23:33
推 evanzxcv 其實很簡單，蓋新站前先把台南站的計費里程改為沙崙跟新 01/10 23:34
→ evanzxcv 市的中間點，也就是讓台南北上變便宜，新站建設的這幾年 01/10 23:34
→ evanzxcv 就當作利用較廉的票價多養一些乘客。等新站啟用後學JR搞 01/10 23:34
→ evanzxcv 市區部內同價，也就是不論北台南還是南台南都用同一個票 01/10 23:34
→ evanzxcv 價。台中也可比照辦理。 01/10 23:34
→ hinajian 台南站不算超級南邊 你要從人口密集區域來算 就稍偏南 01/10 23:35
→ evanzxcv 這樣原本已經被降價的票價養多出來的台南乘客，因為多一 01/10 23:36
→ evanzxcv 站又再長更多出來，這樣就算考慮降價也不一定虧損。 01/10 23:36
→ hinajian 而不是拘泥於行政分區界線 01/10 23:36
推 kmissin 根據資料台南市的人口重心在安南安定新市中間 01/10 23:36
→ hinajian 都在計畫用深藍線轉乘了 市府應該是沒有打算爭取南科站 01/10 23:37
→ hinajian 對，但是安定那邊沒適合的腹地 01/10 23:37
→ evanzxcv 至於台南到高雄本來就不是高鐵主力客群，而且也不算太貴 01/10 23:38
→ evanzxcv ，就算因為更改計費里程讓這段票價上漲，搭乘意願或旅客 01/10 23:38
→ evanzxcv 流失量也不會太多。 01/10 23:38
推 vespar 內政部統計新市日間活動人數比戶籍多5萬人 這麼多外來人口 01/10 23:39
→ vespar 光高鐵設站就能促進發展 不用像沙崙一樣拼命投資源 01/10 23:39
推 kmissin 反正台南人就命賤 高鐵站蓋在一個要多花錢多花時間的地 01/10 23:39
→ kmissin 方還要被笑運量低 乖乖回去搭和欣吧 01/10 23:39
→ hinajian 反正蓋在人口中心或南科我還是要花一樣久去高鐵站就是了 01/10 23:47
→ vespar 沙崙不算超級南邊??湖內人:對阿是真的沒有很南啦 XD 01/10 23:49
→ vespar 連後來的嘉科都知道要蓋在高鐵站附近了 以此思維 01/11 00:27
→ vespar 新市設站配合南科也只是剛好而已 01/11 00:28
→ willko 彰化好慘 01/11 02:12
推 chuegou 簡單 那就設在嘉義站往南26% 把嘉義站的人吸過來 這樣就 01/11 02:44
→ chuegou 賺囉 01/11 02:44
噓 dio0204 我先來 01/11 03:02
→ shinjikayama 嘉科蓋在高鐵附近是嘉科主動，要類推也是沙崙附近 01/11 07:38
→ shinjikayama 再弄一個科學園區啊 01/11 07:38
推 timchenpqrs 可是會多高雄去南科的旅次 01/11 08:12
推 babosa633 台鐵台南運量會雪崩，全部去新市搭高鐵，這部人挹注絕 01/11 11:13
→ babosa633 對超過5億 01/11 11:13
→ vespar 南科都蓋那麼久了 產業鏈都建立起來 當然是增設新市站簡單 01/11 12:37
→ vespar 參考新烏日站 台鐵新市運量破萬也可預期 01/11 12:38
→ zx246800tw 新市蓋下去台鐵包準跟你拼命 01/11 12:50
噓 lawyer94 你乾脆說廢歸仁站北移 01/11 12:53
推 eastwing 說到嘉義站,其實台南溪北大多數地方離嘉義站很遙遠啊 01/11 13:32
推 kmkr122719 溪北到台南站也很遠,但既然都差不多遠,為何搭車不選順 01/11 13:35
→ kmkr122719 向的嘉義站,而是選反向的台南站? 01/11 13:35
→ kmkr122719 選順向的嘉義站,至少還能加減省點搭高鐵時的時間金錢 01/11 13:36
→ Orihimeboshi 岡山到台南也很遠，但還是有不少人去搭 01/11 14:05
推 over999 會投資善新的人本來就沒什麼眼光 01/11 14:43
→ over999 新市台鐵還要北移 根本完全沒有增設高鐵站的必要 01/11 14:44
→ over999 善新就乖乖搭台鐵 或是等捷運 01/11 14:45
→ over999 不要整天想攀高鐵炒房發大財 01/11 14:45
推 jemdogdog 投資善新該不會肖想高鐵吧 01/11 15:19
→ jemdogdog 正如投資新竹不會肖想捷運一樣 01/11 15:19
推 keita2277 台鐵豐原台中台南站高鐵不一定吃得到 01/11 15:24
→ keita2277 高鐵台南站位置真的爛到台鐵還有競爭力 01/11 15:25
→ keita2277 如果在新市，台南年運量六七百應該沒問題 01/11 15:26
→ hinajian 這老問題也吵膩了 就是沒得選 01/11 15:30
推 keita2277 高鐵設新市，一定一票高雄人坐高鐵通勤 01/11 15:32
→ hinajian 以市區交通現況 設在虎尾寮搞不好過去都比去沙崙久 01/11 15:32
推 kmissin 我原本以為岡山會往台南 結果問過認識的岡山人沒一個跟 01/11 16:55
→ kmissin 我說會在台南搭 真是不稱職的北高雄站 01/11 16:55
推 vespar 台南只會爭取台鐵新市北移 卻不是增設高鐵站 確實是沒眼光 01/11 17:40
推 tszt 話說先前高鐵台南站後直達台中 01/11 18:09
→ tszt 但不知道哪時候改版 台南後直達台中中間加嘉義 01/11 18:09
推 jgfreedom 嘉義以前和台南一起停靠，雖然之後有增加一班只停台南 01/11 18:34
→ jgfreedom 的直達車，但後來又砍了，直到南港通車啟用，班表從6分 01/11 18:34
→ jgfreedom 鐘間隔改成現在5分鐘間隔，才把嘉義剔除 01/11 18:35
→ keita2277 台南吃得到旗美算稱職的北高雄站 01/11 21:21
推 trtc 台南還吃得到阿蓮湖內茄萣永安，這區域更是北高雄 01/12 03:49
推 king9122 台中就這個問題啊，60%都集中在南台中，北台中要到台北 01/12 12:20
→ king9122 要先到最南端的烏日，以豐原舉例，要先搭45分鐘的區間車 01/12 12:21
→ king9122 ，行車時間就跟高鐵到台北一樣，老實說就算捷運路網出來 01/12 12:22
→ king9122 也差不多要40分鐘（含轉線），所以北到一定位置的北台中 01/12 12:22
→ king9122 人乾脆就去苗栗搭高鐵了 01/12 12:23
→ king9122 以流量來說北台中是有資格增站的，人口抓南台中的2/3， 01/12 12:25
→ king9122 扣掉中間競爭的人流，以烏日月人流120萬來算=80萬，扣個 01/12 12:27
→ king9122 20萬差不多也有60萬，大概略多於南港的等級，也比台南高 01/12 12:28
→ Orihimeboshi 北台中通常直接台鐵或客運到底了，跑到苗栗轉乘太 01/12 15:03
→ Orihimeboshi 沒效益 01/12 15:03
推 keita2277 豐原苗栗下一站板橋多香啊 01/12 18:24
→ selfhu 不是在新市交會處就醒醒吧 01/12 19:11
噓 chenyei 部分嘉義站旅客會往北台南移動，新站也會增加原本不使用 01/12 19:22
→ chenyei 高鐵的民眾，所以你的數字還需要精算 01/12 19:22
推 keita2277 嘉義以前還分擔雲林的人潮呢 01/12 21:15
推 jgfreedom 台中站的人流，也包含北彰化、南投的部分，所以用南台 01/12 22:32
→ jgfreedom 中人口當作是台中站旅客來源去推算北台中，會高估喔 01/12 22:33
噓 pedi 噓的人少還真意外，交通旅次推估不用考慮新設站帶來的流量？ 01/13 12:36
→ pedi 沙崙幾乎只有往北旅次就是因為沒什麼產業聚落、往台南要轉乘 01/13 12:36
→ pedi 不如台鐵方便，設在新市就可能出現竹北那樣的科園通勤旅次， 01/13 12:36
→ pedi 台南往北不用先南下再北上、離溪北地區近也有助於增加運量 01/13 12:36
推 mattc123456c 如果當初選新市，後到的南科就有可能落於路竹 01/13 17:09
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