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作者jack801016 (電子發票小板工)
標題[閒聊] 3000型特仕車變更自由座車廂的可行性？
時間Thu Jan 2 11:51:20 2025
原文PTT 原始連結 ↗
目前EMU3000型特仕車共有4組 編組運用是表定3組，分為2編-1編使用 1編使用的117次、146次有時會因為特仕車檢修緣故改用騰雲座艙編組代打 但目前EMU3000型自由座車廂為4-9車 其中第6車如果為騰雲編組代打，就會有自由座升等商務艙之亂象發生（僅差無送餐服務 ） 現行高鐵加開全車自由座也是針對商務車廂做加價及劃座 如果臺鐵EMU3000型能調整自由座車廂，是否能改善一般自由座免費升等商務艙之亂象？ （1~5車一般對號座、6車保留或一般對號座、7~12車自由座） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.46.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1735789882.A.65E.html ※ 編輯: jack801016 (42.73.46.158 臺灣), 01/02/2025 12:17:38

推文 (31)

→ a88152660 商務艙給人坐沒差吧 你也可以去坐啊 01/02 12:04
→ ultratimes 改成3-9或4-10車 (商務艙除外) 就好了 01/02 12:10
→ ultratimes 硬要坐商務艙的就補票，學高鐵那樣 01/02 12:10
→ ultratimes 至於遇到奧客怎麼辦，那是各位列車長自己要想辦法面對 01/02 12:11
→ ultratimes 的問題，公司挺你 公司不挺你都一樣 01/02 12:11
→ jack801016 U大，這班表定就是用特仕車，6車特仕車沒有商務車廂好 01/02 12:12
→ jack801016 嗎，這是騰雲座艙編組代打的替代方案...... 01/02 12:12
推 ultratimes 我就是在講遇到代打時的方案 01/02 12:13
→ jack801016 不過總不能都會是騰雲編組代打，所以這是預擬的常態 01/02 12:16
→ jack801016 方案，特仕車和騰雲編組都能適用，一來也是區分對號座 01/02 12:16
→ jack801016 和自由座 01/02 12:16
推 n74042300 高鐵變那樣 台鐵還敢自由座喔XDD 01/02 12:19
推 ultratimes 台鐵自由坐有限車次，以後要限量也比較容易 01/02 12:21
推 rs7135 春節有試辦9~11車。 01/02 12:39
→ whistlerhu 台鐵自由座本來就有限量 01/02 12:40
→ MickeyDisney 用PP代打 不就沒這問題了 01/02 13:20
→ taxlaw1991 那你有沒有想過6車改對號臨時代打會變成有人無座？ 01/02 13:41
→ jack801016 我有在文中註明6車先保留不售票，當天確定由特仕車行 01/02 13:56
→ jack801016 駛後再另行售票。 01/02 13:56
推 tchialen 擔心台鐵少賺商務艙的錢？不爽一樣的錢憑什麼可以坐？ 01/02 14:46
→ zxcc79 台鐵慷慨又不是第一次也不是倒數第365次，有差？ 01/02 15:14
推 JRhokkaido 自由座不擺頭尾先前討論過了 是因為怕出事的時候站立 01/02 15:32
→ JRhokkaido 乘客變罐頭 01/02 15:32
→ zxcc79 原來區間車就不會有事 01/02 18:32
推 ultratimes 罐頭不分站坐，坐著的人也沒安全帶 01/02 18:43
推 austin0353 進入六車要加價，但還是自由入座，通道門上鎖？ 01/02 19:18
→ a88152660 不是啊 商務艙擠好擠滿是有比較舒服? 那跟一般車廂有啥 01/02 19:40
→ a88152660 差別= = 01/02 19:41
推 JRhokkaido 回版主 台鐵邏輯就爛成這樣 沒辦法 01/03 14:46
→ thailand 這還好吧，搭華航也遇過有豪經機型的飛沒豪經的航班， 01/03 18:57
→ thailand 也是開放讓經濟艙旅客免費選位豪經座位 01/03 18:57
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