最近戰高鐵延伸屏東正夯
其中最多人戰的是延伸六塊厝或潮州
但無論是東高雄或是潮州 都不會是最佳方案
延伸南州才是最佳選擇
原因如下：
1.選南州 完全擺脫東高雄站的臭名
2.選南州 聯外交通方便
公路方面 有現成的國道3號
下交流道不到5分鐘就到南州市區跟火車站
以火車站為中心
往北一點點就到潮州
往南一點點就到枋寮
往西一點點就到東港
交通四通八達 離塵卻不離城
南州交流道更是現階段的真。墾丁門戶
要去墾丁的人 10個有9個都從南州下交流道
要拿墾丁當延伸理由的話 南州絕對是唯一選擇
選南州 搭配以後的屏南快 加上快速公車
一日台北往返墾丁不是夢
軌道交通方面 有現成的南州火車站
往北兩站就是屏東第二大城-潮州
綜合以上條件 南州可望成為第二個新左營
3.周遭腹地遼闊
南州火車站旁邊只有公園跟糖廠跟農田
徵收來當高鐵特區及產業園區 毫不費力
滿足土地開發收益及當地就業需求
結論
新設站最重視的就是周遭腹地跟交通配套
再來就是附帶新市鎮開發
南州有充足腹地 便捷交通
離周遭大城不遠的優勢 更是日後發達的保證
南州同時滿足了以上需求
正是延伸屏東的最佳選擇
好南州 不選嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.23.203.228 (臺灣)
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彰化站是北有烏日高鐵影響才變得雞肋
若要看人口設站的話 高鐵站除了雙北三站外
其他都不會在現在的位置
東港沒有腹地 而且沒有靠近高快速公路
也沒有現成軌道運輸
墾丁太南邊 光靠觀光的運量絕對垮
更別說還有國家公園法律的問題
屏東兩站太誇張 有一站足矣
而歸來麟洛還是在屏東生活圈範圍
比六塊厝高明不到哪去
最好方案是潮州生活圈周圍 其中南州最適合
南州下去一點就枋寮 一樣接得上屏南快
東港沒有足夠腹地 沒有靠近高快速公路
也沒有軌道運輸
且高鐵站也不可能在碼頭附近
到頭來下高鐵去碼頭還是得靠公車接駁
那不如就在南州 去碼頭車程20分鐘內到
※ 編輯: neon7134 (39.9.129.145 臺灣), 12/31/2024 19:45:13
推文 (46)
推
yukiyama
南州方便穿越中央山脈嗎？
12/31 15:21
推
gogodavid
越往南應該越好穿越才是
12/31 15:27
推
timmyhsu2
你知道所謂的屏東第二大城是第一大城的1/3人口而已嗎？
12/31 15:33
→
timmyhsu2
你好歹也選屏東跟潮州中間，去選南州就跟彰化站選在彰
12/31 15:33
→
timmyhsu2
化市跟員林以南的田中一樣令人費解
12/31 15:33
推
ES699AP
屏東很重要嗎？
12/31 15:51
噓
zx246800tw
我選東港
12/31 15:53
→
drcula
墾丁才是吧
12/31 16:00
→
ramirez
直上墾丁
12/31 16:33
推
morocco
只一站就歸來麟洛相對佳，兩站就六塊厝和枋寮
12/31 17:06
推
Tschaikovsky
修但幾勒，客官應該知道屏南快現在方案是從88竹田
12/31 17:23
→
Tschaikovsky
端延伸吧，怎麼會選到南州？（雖然林邊人會很高興
12/31 17:23
推
ultratimes
推 現在各種創意方安都比原本好
12/31 17:41
推
emu1200
寧可選東港，知名度高和商業機能比較好，左營到恆春線性
12/31 18:11
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emu1200
沒那麼彎，還能吃小琉球旅遊的客源
12/31 18:11
推
s880st
配合屏南快速公路設站https://i.meee.com.tw/ouskysW.jpg
12/31 18:46
→
s880st
高鐵屏東站與台鐵共構及聯外交通考量、及滿足縣政府專區
12/31 18:46
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s880st
大面積土地重劃開發的欲望。是否只有鄰近匯聚國道三號、
12/31 18:46
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s880st
台88線、台1線、和未來屏南快速公路的竹田鄉是最佳解呢？
12/31 18:46
推
jimhall
問就是財團想得跟韭菜不一樣
12/31 18:54
→
jimhall
男選潮州以南才真的脫離高雄圈 才有平衡地方 服務偏遠南
12/31 18:55
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jimhall
部的效果 但是政客要的是利益
12/31 18:55
推
LinShiner
選南州不如直接跳到楓港，之後直接轉台東
12/31 19:51
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ys45689
歸來或麟洛附近吧，尤其新的義大醫療園區正在蓋。也有國
12/31 20:48
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ys45689
道交流道
12/31 20:48
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geesegeese
老話一句：多少時間？多少錢？
12/31 21:21
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geesegeese
北陸新幹線以小兵京都線的桂川案最佳是評估出來的
12/31 21:22
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geesegeese
不是政治人物喊出來的
12/31 21:22
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geesegeese
不然以後各種建設都來公投好了
12/31 21:23
推
Apple0230
你停在南州 不如直接跟大站潮州接快慢車 還比較有效益
12/31 21:47
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Apple0230
不過這都比六塊好
12/31 21:47
推
liujh
六塊厝就離屏東市區近、有台鐵和台糖地。缺點是離高雄的距
01/01 00:39
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liujh
離有點尷尬
01/01 00:39
噓
journey1214
都不延才是最佳解
01/01 00:57
噓
parkinque
拜託放棄北屏東好嗎！要我直接左營拉去枋寮設站，或者
01/01 01:07
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parkinque
直接到恆春了
01/01 01:07
推
Retangle
高雄都設站了其實就不太需要考慮北屏東
01/01 09:49
噓
jianoon
屏北屏南各一站啦 不然怎麼炒地
01/01 11:12
噓
usercode
去墾丁不如去沖繩
01/01 12:53
噓
tyytt
又是屏東只認識墾丁的 那花蓮站應該也要設在太魯閣門戶
01/01 18:58
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znlin
最不合理的是高鐵南延 路線還沿著台鐵的路線
01/01 21:37
推
tiesto06202
又在墾丁不如沖繩，沖繩被墾丁屌打好嗎？？在
01/02 02:56
噓
chenyei
不同意，高鐵應該服務人口最多的屏東市民，而不是偶爾會
01/02 14:39
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chenyei
去一次墾丁的外地客
01/02 14:39
推
Tass
你要真的有去過南州喔 屏東人口潮州以南是真的很稀疏
01/04 12:53
推
Tass
就轉運量能跟位置 潮州還是最合理
01/04 12:56
※ 編輯: neon7134 (39.9.129.145 臺灣), 12/31/2024 19:45:13