左營高雄兩站實在很近
高雄設站真的有什麼用嗎？
或許，以後列車會有 X - 左營、X - 屏東 這兩種
後者就不停左營了節省一點時間？
X - 屏東 立刻接 屏東 - 左營
整備就還是可以在左營做
高雄、屏東就不用設置很多股道，屏東也不需要有小基地
屏北不要捷運要高鐵，那也是他的選擇，他爽就好
但以後麻煩不要再吵潮州設站，這樣就真的很難看
潮州要搭高鐵可以從台鐵轉，反正班次也很多，不是嗎
希望未來能從六塊直衝枋寮 (加祿)
但南迴和花東高鐵就不要做了
這樣應該是交通平權和效益的最佳平衡吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.98.207 (臺灣)
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※ 編輯: stallings (101.9.98.207 臺灣), 12/28/2024 23:16:53
推文 (30)
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xy1904312
不可能犧牲高雄班次啦
12/28 23:32
噓
usercode
枋寮設站不如潮州設站，要平權乾脆蓋去小琉球
12/29 00:18
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stallings
如果從鳳山附近出土後就直接往南到潮州，或許可以
12/29 00:26
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stallings
但現在六塊定案了，再扯潮州就是荒謬而已
12/29 00:26
推
s880st
配合屏南快速公路設站https://i.meee.com.tw/ouskysW.jpg
12/29 03:30
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s880st
高捷橘線延伸至屏東市https://i.imgur.com/FVnq6We.jpeg
12/29 03:31
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keita2277
其實橘線延伸屏東中央出就好（以前）
12/29 06:08
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MiaoXin
就像跳過板橋停臺北一樣吧？距離很近有問題嗎？
12/29 07:32
推
ciplu
南港跟台北也很近啊
12/29 08:04
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usercode
都知道潮州站荒謬還提枋寮站？
12/29 08:40
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hawick
直達車不停高雄停六塊就行
12/29 10:18
推
neon7134
以後就看運量說話 只停高雄不停左營也不是不可能
12/29 10:28
推
austin0353
不管延伸與否，都只能一站。連高鐵都能坳，捷運怎不會
12/29 11:13
推
sleepyrat
只要高雄站吃得下左營站的量能，直接廢左營基地也可以~
12/29 12:12
推
ultratimes
左營站是高鐵自己的，怎會想給你廢
12/29 13:18
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Ryoma
廢左營對接送尤其是屏東人會很崩潰，高雄火車站站前超塞
12/29 15:54
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Ryoma
國道客運大部份都移左營了，廢左營就得全移回高雄火車站
12/29 16:07
噓
ianqoo2000
高雄國道客運哪裡來的移到左營啊？！
12/29 16:19
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stallings
高鐵須通到屏南的理由，最後一段已經寫得很清楚
12/29 18:51
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stallings
某 u 要是有閱讀障礙可以再多讀幾次
12/29 18:51
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usercode
所以平權在哪，效益又在哪嘛，環島高鐵也說平權跟效益
12/29 19:32
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usercode
啊，但真的去算自償率保證是負的
12/29 19:32
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usercode
難不成高鐵是經濟火車頭，沒高鐵就是次等公民喔？那臺
12/29 19:35
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usercode
鐵直接改名高鐵，高鐵改名新高鐵不是更方便
12/29 19:35
推
SHR4587
左營站就看要不要減班，畢竟真的滿近的，外加未來可以期
12/30 07:44
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SHR4587
望高雄站運量比左營站高
12/30 07:44
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SHR4587
通到潮州我沒意見，但麻煩不要設六塊厝站
12/30 07:45
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SHR4587
左營站是既有建設才啟用幾年廢掉倒是很不現實
12/30 07:46
推
ultratimes
所以你說某u是誰？你以為你是指user，但我覺得你說我
12/30 23:33
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ultratimes
你也不用說你是指usercode，我就是覺得你在講我
12/30 23:33
