原始標題 請填在這裡 高鐵板橋至新竹自由座最滿 糾紛頻傳 新聞網址 請填在這裡 https://www.chinatimes.com/newspapers/20241223000535-260114?chdtv 發表日期 請填在這裡 04:10 2024/12/23 中國時報 蔡明亘 全文完整內容 台灣高鐵運量疫後迅速復甦，繼今年3月運量超過679萬人次，創通車以來單月最高後， 11月日均運量達22.4萬人次，又打破通車新高紀錄。 近來高鐵頻傳自由座糾紛，屢受社會關注， 台灣高鐵表示，自由座乘載率較高的區間主要為板橋至新竹站， 將增開全車自由座臨時加班車因應，明年擬每周增10班。 台灣高鐵統計，11月進站和出站日均量皆達22.4萬人次，較去年同期成長7.1％， 11月日均運量為通車以來最高，進出旅客最多車站分別為台北、台中與左營站， 且全台12站皆有成長趨勢。 台灣高鐵分析， 高鐵運量成長與經濟成長、區域產業發展、人口遷徙、城際運輸市場競爭情勢等因素有關， 由於疫情後經濟與產業發展熱絡、都會區人口持續向外遷徙擴散，因此運量明顯成長。 隨乘客量增加，自由座需求增加，也衍生糾紛不斷。 台灣高鐵表示，自由座乘載率較高的區間主要為板橋至新竹站間， 近日少數糾紛是因乘客間溝通問題，並非因車廂擁擠所致， 呼籲乘客間若有爭議，請保持理性溝通，並由列車組員協助處理。 「現行車隊還有增班空間！」 台灣高鐵強調，公司將定期檢視供需狀況，適時啟動常態增班及短期增班， 並檢視自由座車廂配置數，另車站也會視現場需求增開全車自由座臨時加班車。 根據日前立法院交通委員會報告， 高鐵規畫預計明年每周增班10班，運能提升0.9％，2026年再增11班，運能提升1％， 至於新購的12組新車預計2027年後陸續到位， 未來尖峰每小時可開出9班，運能預估可增加3成。 心得感想 「全車」自由座耶, 啊不就像台鐵區間車那樣 ?????? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.222.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1734914723.A.F90.html