蠻好奇為什麼電車末端
沒有捷運或是高鐵的緩衝器
反而是電線桿？
看看有緩衝器的話結果會不一樣
https://youtu.be/D0RDavyDjik?feature=shared
沒考慮安裝在末端嗎？
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推文 (19)
推
MiaoXin
殘骸好像有一個止檔一起被撞掉
12/19 19:04
推
misson
質量太大了
12/19 19:12
推
ultratimes
應該是擠掉的不是撞掉的，洗車線用調車機不會很快吧
12/19 19:13
推
M990034
有啊 撞掉了
12/19 19:52
推
selfhu
擋不住
12/19 20:21
推
freemannhsu
我印像是好像那個軌道末端，是用一堆枕木當作止衝檔
12/19 20:42
推
GiantGG
就是因為有止衝擋，所以電線桿還能站著好好的
12/19 20:42
→
NCC1305
止衝擋在左下角的枕木下
12/19 22:05
推
Metro123Star
可能止衝擋設計強度可以更高一些吧
12/20 00:43
推
drcula
止衝擋強度是要設多高才能扛的住?車重+速度動能有多大
12/20 00:48
推
ultratimes
洗車線的車速應該是很慢吧
12/20 08:25
→
ultratimes
難道在洗車線還用衝的？
12/20 08:26
→
NCC1305
https://i.ytimg.com/vi/PQikEW62tlY/maxresdefault.jpg
12/20 12:07
→
NCC1305
圖片左邊是止衝擋原本的樣子
12/20 12:08
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ELYC1x
這個類型在捷運算是防撞桿，效果比止衝擋低一階
12/20 13:08
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ELYC1x
不過台鐵好像有另外一套分類，基地車速不快不需要用太高階
12/20 13:09
→
ELYC1x
的端末設備
12/20 13:09
推
drcula
速度就算再慢,400噸x2km^2/2,自己算算要多能扛
12/20 15:48
→
drcula
列車在軌道上的能量損耗很低的,一般人沒辦法想像力量多大
12/20 15:49