台鐵EMU900型區間車花蓮撞電桿 車頭全毀、無人傷亡
2024-12-19 16:54 聯合報／ 記者
周湘芸／台北即時報導
台鐵一列EMU900型區間車今天下午在花蓮載客完畢準備進入洗車線時，疑似因調車機駕駛與調車人員聯繫出問題，列車衝出警戒線撞上電桿，造成車頭及駕駛室毀損，所幸無人員傷亡。台鐵公司表示，目前正了解中，待釐清後再進一步說明
https://udn.com/news/story/7266/8436562
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推文 (63)
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wang960615
編組：901
12/19 17:19
推
syba
這組還能修復嗎…
12/19 17:25
推
sss6515366
笑了 這怎麼推的啦
12/19 17:28
推
alexsh
看起來比858好…前提是之後開標開得出去
12/19 17:31
推
r12899987
這超級大包 大概要被電到飛起來了
12/19 17:32
推
darvish072
看到照片就笑了，董事長要過去擺拍嗎？
12/19 17:32
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el1901
這要記幾點？ 今天還有T41也掛彩
12/19 17:32
推
CGtheGREAT
花蓮不是第一次了
12/19 17:44
推
tsuyoshi2501
花蓮不是鬆了螺絲，是整組都爛了吧
12/19 17:45
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CGtheGREAT
國有財產這樣撞下去不知道相應罰則是什麼
12/19 17:45
推
zxc70227
蛤?
12/19 17:46
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NCC1305
該插牌子還是地面畫線給調車機人員看了
12/19 17:48
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NCC1305
如果列車尾端推進找不到人顧的話
12/19 17:50
推
tsuyoshi2501
https://i.imgur.com/nNJpC8C.jpeg
12/19 17:52
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happytravell
最好推進會找不到人顧…你以為調車是一人作業嗎
12/19 17:52
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tsuyoshi2501
2020年花機才撞壞一組536
12/19 17:52
推
marklin709
樓下支援許效舜梗圖
12/19 17:56
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zxcc79
http://i.imgur.com/AiFcam1.jpg 好
12/19 17:58
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starnight555
這個司機要汰除了吧？是在滑手機沒在看前方嗎
12/19 18:09
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NCC1305
理論上不該一人，但實際上沒人在尾端顧的情況常發生
12/19 18:18
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NCC1305
而且在調車機要停車的地方設牌子不也是雙重保障?
12/19 18:19
推
temu2035
運務的鍋，司機看不到前面，要靠站員引導
12/19 18:21
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azcooper
類火車替代
12/19 18:23
推
Fiztcc
https://i.imgur.com/SevmCHw.jpeg
12/19 18:27
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Fiztcc
3000也出意外怎麼沒上新聞
12/19 18:27
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wang960615
另外，聽說901剛過原廠保固
12/19 18:30
噓
journey1214
有夠扯，不是第一次了欸，之前不是才一組500也是調
12/19 18:34
→
journey1214
車撞壞嗎
12/19 18:34
推
ultratimes
為什麼電桿會正對著軌道啊，笑死
12/19 18:36
推
taxuan
電線桿該換位子吧XD
12/19 18:48
推
M990034
那裡本來是止衝檔，有電桿合理。
12/19 18:53
推
busgoer
如果是台鐵把車推去撞，就算保固期內，原廠也不會扛吧
12/19 19:19
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austin0353
902試車時好像也撞過
12/19 19:21
噓
zx246800tw
廢鐵
12/19 19:29
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xxavier2014
公司化治百病 在那叫什麼
12/19 19:36
推
emu1200
還有R62、SPK2102都是花蓮調車撞到報廢，花蓮的問題真的
12/19 19:37
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emu1200
很大
12/19 19:37
推
jason5678tw
駐板檢查員全部推給運務這就對了 開車的都不用聽直
12/19 19:39
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jason5678tw
接傻傻的直直推
12/19 19:39
推
emu1200
太魯閣也有在花蓮撞壞過
12/19 19:45
推
strathclyde
花蓮調車撞壞幾輛車了
12/19 19:50
推
austin0353
趕休息沒節制速度就易出事。緊急時900應也能拉車長閥
12/19 19:58
推
channoides
PBK32603、PBK32802也是調車事故GG
12/19 19:59
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starnight555
3000型第41編也上新聞了
12/19 20:09
噓
f85119
本來就運務的問題啊 推進司機看得到才有鬼
12/19 20:17
→
f85119
不然一組調車工要三個人幹嘛
12/19 20:17
推
horse2819
一堆人也太急 都還沒調查 誰知道是誰的問題 可能有人沒
12/19 21:05
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horse2819
在看 可能有人沒聽到指揮
12/19 21:05
推
a5mg4n
和撞掉的車相比,車上裝蠕動用電池可能更有效益?
12/19 21:19
推
MiaoXin
那支電桿是最末端拉電車線用的，上面還有絕緣礙子。
12/19 21:36
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anajal
台鐵機務存在的意義就是把錯誤推給運務 可憐阿
12/19 21:41
推
ThrivinIvory
不愧是鬼區
12/19 22:08
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smilekekeke
每次出事只會那邊機務運務可憐，難怪永遠都不會改變
12/19 22:23
噓
f85119
可憐啊
12/19 22:51
推
GFDS
怎麼小小台鐵也在那分黨派
12/19 23:50
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GFDS
大家都同事 少在那搞低能的本位主義
12/19 23:51
推
r30385
厲害了你的鐵
12/20 00:26
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r30385
說個笑話 公司化
12/20 00:27
推
MiaoXin
人為事故檢討一定會有責任歸屬，不推掉就是整個單位的同
12/20 07:20
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MiaoXin
仁一起忙到翻。制度明顯就是鼓勵明哲保身，而不是跨單位
12/20 07:20
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MiaoXin
合作。
12/20 07:20
推
DARUGU
18樓不是應該貼又是你，你最爛.jpg嗎？
12/20 09:10
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LienFong
震怒！只好明年再公司化一次，公司化治百病，讚
12/20 18:26