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這個絕對可行 但是有兩個前提 1. 北新竹到西竹北端立體高架化 2. 新豐端需立體地下化 這樣可以解決山坡斗度過斜的問題 台灣連雪山都能鑽隧道了 有什麼不可以? 舊有台鐵竹北段反而可以改專走六家線 才同樣一個高架化一個地下化的方式 穿過湖口工業區接湖口站 再從湖口再往東開發到新埔關西 甚至接回去六家斷橋端 都是個很OK的 台元園區的既有通勤人口也能有很好的調度 不過這種幻想偶爾想想就好 PTT鐵道比較詭異的地方是 前幾天湖口站出大包 大斷電造成多車次延誤 版上都沒有人貼新聞或討論呢 明明新聞大到很誇張 ※ 引述《GooglePlay (谷哥不累)》之銘言 : 縱貫線北段最讓人詬病的是線型不佳 : 其中現行新豐竹北間有一段沿著山坡的曲線 : 導致列車通過這段都要減速 : 有沒有可能把這段截彎取直 : 像這樣 : https://i.imgur.com/Xt6RmwU.jpeg : 有人可能會問那竹北站怎麼辦? : 竹北已經有高鐵和台鐵六家站了 : 可以直接六家站更名竹北站取代 : 現在竹科工程師應改大多也買在六家一帶 : 遠百之類的也是在那一帶 人潮會越來越往那邊聚集 : 讓新豐直接接北新竹站可能效益比較高 : 應該可以提高縱北的運行效率 : ----- : Sent from JPTT on my iPad ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 7 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.143.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1734345419.A.D0A.html

推文 (39)

GodMune0608 要有人po文才會有獨立的專區啊 不然就只會在置底的 12/16 18:46
GodMune0608 討論區稍微提到一下而已 12/16 18:46
stallings 工程上當然沒什麼不行,是效益的問題啊 12/16 19:03
stallings 花了大錢也沒省到多少時間,還損失一個車站 12/16 19:03
stallings 怎麼算都不對吧 12/16 19:03
stallings 哈哈,真的要切不如搞大一點,新豐直衝香山 12/16 19:09
stallings 連新竹都不用停了 12/16 19:09
miname 玩大一點,湖口直接到竹北,中間打隧道 12/16 19:32
Stan6003 沒新聞不會自己貼膩? 12/16 19:35
miname 玩更大就板橋出土直接到左營,你是不是在找台灣高鐵? 12/16 19:36
swear01 湖口直接到竹北感覺不錯 12/16 19:49
xd4gsd4r 湖口直接到竹北不就現在在蓋的高速公路隧道 12/16 20:14
xd4gsd4r https://i.imgur.com/KpXcu9L.png 12/16 20:19
tgordoncheng 我手機沒有被推播到那篇 所以我就不會貼XD 12/16 20:19
xd4gsd4r 五楊延伸的湖口隧道 在鳳山溪旁出土那邊 三十幾年前崩塌 12/16 20:23
xd4gsd4r 過 湖口台地周邊的地質可能不是非常穩固吧 12/16 20:24
xd4gsd4r 之前在看五楊的新聞有看到又有提到 12/16 20:24
coffeemilk 但湖口楊梅的高速公路原線也沒廢除就是,如果真的要截 12/16 20:24
coffeemilk 彎取直,是不是要考慮新豐鐵路的通勤人口,新豐人有全 12/16 20:24
coffeemilk 部都只用汽車通勤嗎?真的要取直,也應該只是給區間快 12/16 20:24
coffeemilk 或自強等快車直接通過用,不然你要原本的新豐人通勤都 12/16 20:24
coffeemilk 改更爛的客運和公車嗎? 12/16 20:24
xd4gsd4r 所以還是整體效益的問題吧 建設成本/時間等 12/16 20:26
coffeemilk 要做整體的鐵路縮短通勤瓶頸就不能只做這個,可能要連 12/16 20:30
coffeemilk 同桃園段台北段都來順便四軌化,單純只做這個就會變成 12/16 20:30
coffeemilk 效益沒很明顯但造價還是很高這樣 12/16 20:30
over999 完全沒實質意義的改動 12/16 20:37
stallings 乾脆從基隆到新竹再做一條鐵路算了 12/16 20:49
dosoleil 因為只誤了十幾分鐘 我以為是日常 12/16 21:27
jackhaung 有人是不是在鐵路沿線投資很多阿?要改路線 12/16 22:29
MiaoXin 有人貼就會討論,而且已經有板友貼的很勤勞了。 12/17 07:46
panzerbug 樹林、鶯歌立體化都涉及遷站 全部無疾而終 12/17 13:02
panzerbug 民眾都要原址地下化,加上鶯歌還有靠爸蘇,絕對是犧牲 12/17 13:03
panzerbug 鶯歌以南所有通勤族的利益 12/17 13:03
panzerbug 妄想南樹林接桃園站 桃園台北間4軌雙線運行 12/17 13:06
panzerbug 不過進台北通通卡住,好想沒差XDD 12/17 13:07
Orihimeboshi 台北隧道被高鐵偷走後就沒蓋新線的可能性了 12/17 16:54
QQbrownie 工程可行但效益在哪裡,臺鐵有很賺錢還是這麼做可以更 12/30 09:43
QQbrownie 賺錢?然後軍事基地安全問題呢? 12/30 09:43
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