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作者rickisme (瑞克)
標題[新聞] 環島高鐵還有望？陳世凱：目前難告知
時間Thu Dec 12 14:42:52 2024
原文PTT 原始連結 ↗
環島高鐵還有望？陳世凱：目前難告知「20年後或許可以」 2024-12-12 12:12 聯合報／記者胡瑞玲／台北即時報導 交通部前部長李孟諺先前受訪時指出，會啟動環島高鐵的可行性研究，交通部長陳世凱上 任後，是否還會延續此政策？陳世凱今表示，軌道運輸發展是一段一段，「或許20年後工 程技術及政府財政，不會太困難」，但目前就是留尾軌以便未來銜接。 花東自0403地震後路基流失、地質變得十分脆弱，先前國民黨立法院黨團總召傅崐萁提出 環島高鐵等交通3法，李孟諺表示會研議可行性研究，但後續因爆出婚外情下台。 是否延續前朝政策？陳世凱今與媒體茶敘時說，交通運具發展是一段一段的，尤其是運輸 ，當初台鐵是先在西部發展，之後往南再往東，高鐵也是如此。 對於環島高鐵部分，陳世凱坦言，要看未來科技及政府財政狀況，目前軌道會預留這樣的 可能性，像是高鐵南延到屏東，就會預留尾軌，高鐵延伸宜蘭，宜蘭也會留尾軌，「現在 無法告訴大家是否要蓋環島高鐵」，或許20年後工程技術不會太困難，而政府財政有足夠 經費。 https://udn.com/news/story/7266/8420765 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.98.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1733985774.A.E5A.html

推文 (88)

→ coon182 人類滅了可能還看不到 12/12 15:05
→ hortl233 20年後高火高鐵還沒通車呢，屁話那麼多 12/12 15:38
噓 usercode 乾脆直接說挖到石油就可以 12/12 16:50
推 mvpdirk712 20年後再告訴你 12/12 17:22
推 coffeemilk 放50年後再來看要不要直接蓋磁浮列車好了 12/12 17:36
推 a5mg4n 挖到石油的話，幾年前大寮挖到石油後在早該開始蓋了 12/12 17:56
→ hostage911 繼續鬧下去永遠不可能有 12/12 18:39
推 tyytt 高鐵本來就會環島的 100年前的人大概也想不到鐵路可以環島 12/12 18:42
推 rmna 這個回應還可以了，總比說現在就來蓋或說早就該蓋好 12/12 19:19
推 geesegeese 20年後路上都是自駕車了 12/12 19:39
→ a88152660 高鐵環島還不簡單 以後叫高鐵併台鐵不就環島了 12/12 21:07
推 SakuraHana 海南省很久之前就環島了，台灣省太落後 12/12 21:07
→ ciswww 台灣東部平原比西部小太多 12/12 21:15
推 Richun 幫翻譯：跟我沒關係，別問我。 12/12 21:20
推 ooqq 拉支線到澎湖吧XD 12/12 21:34
→ pxhome 延伸到屏東就很急，花蓮反而就不急 12/13 00:08
→ pxhome 明明花蓮的旅運需求大於屏東 12/13 00:08
→ pxhome 明明已經知道蘇花地質不穩定 12/13 00:09
→ pxhome 越聽越覺得六塊厝設站有問題 12/13 00:11
→ ken40220a 光是台東的站點就可以考慮十年了，花蓮當然慢慢來 12/13 00:20
→ Tschaikovsky 聽君一席話，如君一席話 12/13 00:47
→ Tschaikovsky 雖然這鐵路版，但麻煩政府有魄力點，蘇花安、花東 12/13 00:52
→ Tschaikovsky 快這種近期能推的快推，沒人知道原蘇花還能撐多久 12/13 00:52
→ iqeqicq 除了中國以外恐怕也只有日本才有技術蓋 12/13 02:00
噓 tony121010 就是婉轉地跟你說20年內不會蓋啊 12/13 03:07
→ tony121010 蘇花安、花東快一直有推動進度吧 12/13 03:07
→ ckTHU 要說高鐵旅運需求或單一旅次運距，最不急的應該是宜蘭吧... 12/13 08:24
推 rmna 照政府自己預估宜蘭高鐵日運量會是屏東2.5倍 12/13 10:46
→ ckTHU 運量 =/= 單一旅次運距的高鐵城際需求 12/13 10:54
推 rmna 運量當然影響旅運需求，然後要看運距也是看累積運距 12/13 11:12
→ rmna 如果真的那麼多人有長距離到屏東需求，那經濟效益評估會 12/13 11:14
→ rmna 表現出來 12/13 11:14
推 rmna 上面講反了，是有需求才會有預估運量 12/13 11:19
→ ckTHU 所以 2.5 倍是總延人公里的數據？ 12/13 11:19
推 rmna 是運量呀？ 至於總延人公里宜蘭要還是2.5倍是不太可能，但要 12/13 11:45
→ rmna 變得比屏東低也不可能吧，現在城際運輸去屏東的大宗也還是南 12/13 11:45
→ rmna 部，運量又差那麼多 12/13 11:45
→ ckTHU 因為沒找到宜蘭平均日延人公里的數據，宜蘭到北市也就 55km 12/13 13:13
→ ckTHU 潮州經高雄市區只要過左營也會破 40KM，何況屏東只要區域 12/13 13:15
→ ckTHU 轉乘做好，人口基數＋平日就業通勤就可選擇到南科覆蓋的 12/13 13:16
→ ckTHU 嘉南地區，還不用看平均每一旅次運距是不是該用高鐵來跑 12/13 13:18
→ hostage911 六塊厝圈地是個錯誤 12/13 13:34
推 rmna t1講這麼多估出來就是不到八千人，然後扯到屏東高鐵通勤南科 12/13 13:45
→ rmna 是會有幾人..這說笑吧 12/13 13:47
推 rmna 不說還沒注意，六塊厝離左營距離還更短咧 12/13 13:52
推 rmna 同一個政府同一時期評估運量2.5倍，益本比原方案多50%以上 12/13 14:01
→ rmna 延伸距離也長，然後說宜蘭最不急XDDD 12/13 14:02
→ ckTHU 拿旅次不看運距才是來說笑，中短距離需求拿台鐵跑就可 12/13 15:14
→ ckTHU 還真的高鐵捷運化是刻在基因內？六塊厝確實短，沒看到上面 12/13 15:16
→ ckTHU 講潮州是中文沒學好嗎？ 12/13 15:17
推 rmna XD 還是沒有屏東南科高鐵通勤好笑， 潮州不是既有計劃，而且 12/13 15:19
→ rmna 也沒長多少阿 12/13 15:20
→ ckTHU 為啥屏東南科高鐵通勤會好笑？新竹雙北高鐵通勤也好笑？ 12/13 15:21
→ ckTHU 潮州是不是既有計劃，也要等計劃出來再來說吧？能預知未來? 12/13 15:22
→ ckTHU 而且啊，宜蘭長程的通勤佔比是不是比屏東高，這才是決定 12/13 15:23
→ ckTHU 這才有軌道採何種形式，是否急迫性才有基礎。 12/13 15:24
推 rmna 還不知道自己有多好笑XDDD 高鐵這距離定期票要近萬 12/13 15:27
→ rmna 在南科工作是有幾人要外溢到跳過高雄嘉義跑去屏東 12/13 15:28
→ rmna 每個月花近萬通勤阿... 12/13 15:29
→ rmna 對錢完全沒概念難怪會把賺錢當賠錢XDD 12/13 15:35
→ siowan135 在竹科工作的也不是新竹外溢的欸 12/13 15:39
推 backpacker18 在商言商 看數據說話 12/13 18:21
→ backpacker18 鐵道迷意識形態別這麼重 12/13 18:21
→ yinaser 連高雄都沒有幾個人會想搭高鐵去通勤南科實在太貴了 12/14 00:10
推 morocco 問題應該是高鐵台南站離南科還有好一大段距離吧？感覺如 12/14 07:09
→ morocco 果要去南科的話，開車走高速公路還是比較合理 12/14 07:09
→ cccmn 太小case了 直接拉到金門啦 12/14 08:33
→ ckTHU 現在捷運正在串高鐵台南站到南科之間的路廊。就算嘉義南科 12/14 12:41
→ ckTHU 園區只離高鐵站 10 分鐘內，還不用說現在高捷紅線以後要 12/14 12:44
→ ckTHU 規劃接台南高鐵。這通勤選擇怎看，若覺得荒謬，大概新竹 12/14 12:44
→ ckTHU 雙北通勤的也荒謬，還真的當這距離的定期票沒人坐也是好笑 12/14 12:46
→ ckTHU 最好笑的，仍然是水準只會截圖截一半，還是扯邊際效益， 12/14 12:47
→ ckTHU 邊質疑別人都不懂，都不知哪來的臉 XDDD 12/14 12:49
推 rmna 還在丟人現眼，繼續強調會有多少人高鐵屏東通勤南科吧XDD 12/14 14:03
→ rmna 越凹越難看，快去跟政府抗議怎麼沒有把更多會從屏東坐高鐵通 12/14 14:03
→ rmna 勤南科的估進去 12/14 14:03
→ rmna 還想類比新竹台北通勤...知不知道會竹北台北通勤都是哪種狀 12/14 14:04
→ rmna 況阿 12/14 14:04
→ ckTHU 丟人現眼的是你吧，現在南部兩捷運延科學園區高鐵站做轉乘 12/16 13:39
→ ckTHU 裝作沒看到？新竹車站到北車 7XKM，就算最遠的潮州到南科 12/16 13:43
→ ckTHU 直線距離與雙北新竹一樣 60KM，屏北就更近。難不成又是 12/16 13:46
→ ckTHU 「北行你不行」的天龍思維？台灣就是把資源集中養出一群 12/16 13:48
→ ckTHU 既得利益，這才是台灣社會的悲哀啦。 12/16 13:48
→ ckTHU 高鐵就算不進屏北，只要有捷運通沙崙，未來轉乘還更便利 12/16 13:50
→ ckTHU 另外別忘了南科有嘉義、台南跟高雄園區的佈局，整個廊帶 12/16 13:52
→ ckTHU 屏北屏南都有各種通勤選擇，只會在那邊不可能真的可笑 12/16 13:53
推 numbtch236 20年屏東跟宜蘭搞不好還沒通車耶 12/17 17:46
→ numbtch236 這麼好做南迴線雙軌就不會還卡在可行性研究了 12/17 17:46
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