https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241210_ho03.pdf
從今天公布的資料來看就是要走雲端化啦
現有的IC卡受限於ROM太小的問題只能記錄票券和儲值金額。未來走雲端化後除了保留現
有功能之外也能進行即時的運賃計算、位置紀錄
至於會記錄位置從圖片是來看應該是區分是否進入Suica使用區域內，而且也不需要再出
示IC卡可直接通過改札口
但是從目前現有的資料感覺JR東日本打算要使用智慧型手機的虛擬Suica來逐漸取代現有
的實體IC卡
https://i.imgur.com/tpR7ana.png
明年針對海外觀光客的Welcome Suica就開始有變化，除了可以直接從APP購買並搭配
Apple Pay交通卡使用之外，也可搭乘新幹線指定席/在來線特急、近郊型列車的綠車。
未來也會跟進無卡進出改札口
不過相關的變革從1~2年前就已經開始預告了，去年JR東日本就有預告未來Suica會將各
個區域整合為一個大區域，還有運賃從原有的改札口計算改為後台伺服器計算
https://i.imgur.com/dMs7F80.png
如果台灣的電子票證要上Apple Pay的話可能也得走雲端化和即時連線這種方式運作吧
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作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping
標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大
時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
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※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 12/10/2024 17:12:07
推文 (27)
推
a000000000
還不是代工
03/21 13:48
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ybite
反過來說就是慢慢脫離舊式IC卡結算系統吧
12/10 16:55
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ybite
交通IC卡轉眼間變成舊時代的遺產了
12/10 16:58
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ybite
看起來最大隱憂還是跨旅客會社的運費問題
12/10 16:59
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ybite
特別是六公司很可能要朝向各自獨立的無票券系統
12/10 17:00
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ybite
台灣的狀況我認為別想了 蘋果保護費沒人出得起
12/10 17:01
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ybite
直接煩惱無票券系統可能還比較直接
12/10 17:02
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hn9480412
從悠遊卡和北捷那副態度就真的不要太期待了
12/10 17:09
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bkebke
很難啦 行動西瓜都外國人在用
12/10 17:18
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bkebke
日本人根本很少人在用
12/10 17:18
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wahaha2005
歧視不使用蘋果的人嗎
12/10 17:48
推
garyihu
沒有NFC就沒有上Apple Pay或Google Pay的問題了
12/10 17:53
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garyihu
單靠各家自有的app就能做到
12/10 17:53
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hn9480412
Android大多只有日規機有FeliCa，pixel雖然也有但也要
12/10 17:57
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hn9480412
刷日規機韌體才能用FeliCa。水果又沒這麼多毛
12/10 17:57
推
tiesto06202
這樣搞應改會造成未來全國互通全收攤全崩了吧，現在
12/10 17:59
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tiesto06202
這樣就讓熊本開第一槍了，以後搞那麼多先進未來的科
12/10 18:00
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tiesto06202
技，除了JR系列跟大手私鐵之外有幾個業者能跟進的….
12/10 18:00
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tiesto06202
.
12/10 18:00
推
WongTakashi
水果只有APP很毛 但硬體應該是全球統一規格所以還行
12/10 18:10
推
a5mg4n
都要虛擬的話，不如比照台鐵車票，直接螢幕QR?
12/10 18:28
推
ys45689
聽起來又是安卓要吃屎了
12/10 18:34
推
IanLi
看說明短期增加用畫面來認證，這就類似臺灣目前作法，這可
12/11 00:51
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IanLi
擺脫特定硬體限制。至於之後怎走入即定位，沒看到要怎做。
12/11 00:51
推
ultratimes
有沒有辦法做得像E-Tag那樣，手機拿在手上走過去就好
12/11 12:41
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usercode
水果有硬體但是有些不給第三方使用啊，不然水果機怎麼
12/11 20:55
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usercode
會不能用嗶乘車
12/11 20:55