北部現在是該增加列車班次吧！
從2008年700型登場但老車還沒退役
那是北部班車的最高峰
隨著花東南迴電化
新增兩條高鐵聯絡線與老車退役
新購的列車也無法完全彌補北部區間莒光號的班次
中壢以北列車算是變相減班
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推文 (15)
噓
ultratimes
高鐵聯絡線和花東南迴才用掉幾台500而已，800~900
12/02 21:06
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ultratimes
買了那麼多組
12/02 21:06
推
KTClark
+1至少上班時間增加個車次吧嗚嗚
12/02 22:11
推
GodMune0608
我還有留著當年700剛進來的時刻表 那時候中壢以北幾
12/03 02:53
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GodMune0608
乎是不管離尖峰都是每小時5~7班區間
12/03 02:53
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GodMune0608
可能記憶有誤因為那本時刻表被我放在老家不在身邊
12/03 02:54
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GodMune0608
但是現在回去翻那本時刻表真的會有這種感覺
12/03 02:54
推
temu2035
你的記憶是錯的，不用懷疑
12/03 07:41
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moriyaorange
台鐵的行車系統有辦法塞進一小時8到10班車?
12/03 09:22
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rs7135
七堵樹林現況就有每小時超過10班的時刻表
12/03 10:24
推
Metro123Star
台鐵目前12tph還算過得去
12/03 10:57
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andy810625
是不是忘記區間車還有擴編到至少8輛化這件事...
12/03 19:51
推
bb0819
實在無法理解上下班尖峰時刻 區間車可以有20-30分鐘的洞
12/04 20:36
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bb0819
https://i.imgur.com/2vq0Abe.jpeg
12/04 20:36
推
ttps51118
把終點樹林的區間車通通延到中壢或北湖就可以解決了
12/07 14:16