希望號明年將減少自由席車廂
東海道山陽新幹線的希望號
近年都是保持1~3號車為自由席車廂,共250個座位
而JR目前打算於明年春季大改點時
將原本的3號車自由席車廂 更改為指定席車廂
3號車大概共有85個座位
這樣整體指定席比率將達到9:1的程度
未來自由席車廂可能只剩下1~2兩號車了
有鑑於近年東海主導在連續假期期間實施全車指定的模式
未來或許越來越有可能重回剛創立時的早期初代希望號(全車指定席)
日本跟台灣走的路線完全相反
台灣不論是高鐵或台鐵都是逐漸增加自由席比例
而日本近年都往全車指定的趨勢靠龍
不知道在幹嘛
老實說日本一直改或增加指定席對於遊客來說真的很麻煩
以前車來了就可以直接上車
改全車指定一定要先去窗口劃位
然後某一些款式的JRPASS又不能使用售票機劃位
甚至有些地方的車站根本沒有窗口可以劃位
每次都要浪費時間或者搭車時間要抓得很精準
新幹線「のぞみ」自由席削減へ 3号車を指定席に 来春ダイヤ改定
東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」の自由席について、JR東海と西日本が来春から3
両から2両に減らす方針を固めたことがわかった。のぞみの自由席が通期で見直される
のは初めて。確実に座れる指定席を増やし、利用者の着席ニーズに応えるためという。
JR関係者によると、来年3月に予定されるダイヤ改定を機に、3号車計85席を自由席か
ら指定席に変更する方針。これにより、グリーン車を含め、全座席の9割近くが座席指
定できるようになる。
JR東海とJR西日本が、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」の自由席を2025年春から1編成
につき3両から2両に削減する方向で検討していることが28日、分かった。
指定席を希望する利用者が増えていることに対応する。
のぞみは現在16両編成で、自由席は1~3号車の計250席となっている。このうち3号車
の85席を指定席にする見通しだ。自由席の運賃は東京─新大阪間が計1万3870円で、通
常期の指定席に比べ850円安くなっている。
両社は23年末から、年末年始やゴールデンウイーク、お盆などの繁忙期に限って全席
指定でのぞみを運行している。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.64.95 (臺灣)
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※ 編輯: tiesto06202 (110.28.64.95 臺灣), 11/28/2024 11:37:08
推文 (26)
推
eugene0315
台灣高鐵不會沒事自己砍自己的腳吧
11/28 11:29
推
Stan6003
高鐵的運能跟東海差太多了沒條件這樣搞
11/28 11:48
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Stan6003
16節希望號海就問你怕不怕
11/28 11:48
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hn9480412
人家是班距捷運化,台灣是車站距離捷運化
11/28 11:57
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rs7135
台灣西部特急根本過密了
11/28 12:01
推
eastwing
西部幹線自強號大約1小時1班,利用者眾,哪裡過密了?
11/28 14:24
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iqeqicq
只要把自由席刪減就能救國道客運了
11/28 14:36
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iqeqicq
自強也要差異化吧?E500替補了E1000待退的缺
11/28 14:37
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iqeqicq
還好自強的車廂能國產化
11/28 14:37
推
eastwing
台鐵目前的確仿照高鐵進行自強差異化,3000開偏直達,E500
11/28 14:41
→
eastwing
與現有PP開城際停靠班次.
11/28 14:42
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rs7135
一小時大於一班車的時段不就是犧牲二等以下場站服務水準
11/28 15:11
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rs7135
而來,難道等區間車活該
11/28 15:11
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siowan135
台灣車站距離不近啊,新幹線標準還可以再增兩站吧
11/28 15:13
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siowan135
台鐵都訂不到票密在哪
11/28 15:14
噓
usercode
人家車超多,三分鐘一班,自由席上下車拖時間要怎麼準
11/28 18:39
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usercode
點發車?
11/28 18:39
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我是遊客反而希望指定席,自由席遇到連假根本貪食蛇,
11/28 18:42
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人多根本不知道能不能上車,誰排行程會是某個時間範圍
11/28 18:42
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到指定地點?
11/28 18:42
推
journey1214
新自強也需要減少自由席車廂,不然108 117夭壽難訂
11/28 18:43
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journey1214
西部特急那裡過密,假日根本不夠好嗎,現在西部假日
11/28 18:44
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journey1214
一票難求的程度完全不輸以前的東部
11/28 18:44
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journey1214
星期日中午以後北上不提前半個月買都買不太到
11/28 18:47
推
HMKRL
行程排某個時間範圍到指定點不是很正常嗎
11/28 20:41
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usercode
哪裡正常,你餐廳也跟人說11、12點左右到嗎
11/29 12:19