不好意思想請問一下，最近在看東日本jr的谷歌地圖和東日本jr的路線圖進行比對的時候，
發現為何路線圖(通常會以紫色線標示)和谷歌地圖明明有在地圖上畫上上野東京線的軌道，
但是在點選地圖上的車站看各線的列車動態時，卻不會顯示出來呢？
看維基百科提到，上野東京線是繼湘南新宿線之後，JR東日本在首都圈第二個中距離列車服
務系統，會和各線進行直通運轉，那麼為何性質相似的湘南新宿線可以有動態顯示，上野東
京線卻不能一同顯示出來呢？
另外我不確定早期的谷歌地圖是否有顯示，印象已經有點模糊了，如果是過去谷歌地圖列車
動態的系統有顯示，為何現在改掉了呢？有版友知道其中的緣由嗎？
謝謝各位
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.11.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1732334876.A.50D.html
推文 (42)
推
hicker
維基百科"上野東京線"整篇看完就知道了
11/23 12:42
→
Chungli28
他只是東北本線的一小部分
11/23 13:14
推
tiesto06202
我有看到啊，兩套直通都有顯示，會不會是你的Google
11/23 14:16
→
tiesto06202
有問題？？
11/23 14:16
推
jacky001ya
剛剛打開來看確實沒了，Google幾個月前把直通運轉拔
11/23 15:28
→
jacky001ya
掉已經很不方便了
11/23 15:28
→
wang960615
上野東京線是土建層面的東西
11/23 17:37
推
CGtheGREAT
上野東京線和湘南新宿線是運輸系統名，本質上是跨線
11/23 18:54
→
CGtheGREAT
列車
11/23 18:54
推
Metro123Star
湘南新宿線有自己的軌道（依路段跟其他路線共用）
11/23 18:59
→
Metro123Star
上野東京線只是對應方便旅客分辨列車行駛路徑
11/23 18:59
→
Metro123Star
最主要差異是湘南新宿線在大多路段雙向都有名稱
11/23 19:01
→
Metro123Star
但上野東京線只有往東京都心方向才叫上野東京線
11/23 19:01
推
JHENGKUNLIN
因為沒有上野東京線這種營運模式
11/23 22:47
推
JHENGKUNLIN
實際營運路線都是被各個路線重疊
11/23 22:50
推
JHENGKUNLIN
會提到上野東京線也只是提會到那
11/23 22:55
→
JHENGKUNLIN
不需要轉車
11/23 22:56
→
hn9480412
上野東京線也只是把原本斷尾的路線重新蓋回來而已
11/24 00:03
→
hn9480412
讓原本止於上野的列車可以直通到東京和品川
11/24 00:04
→
omkizo
首先 從JR東的定義來看 上野東京線就是只有上野和東京這一
11/24 00:38
→
omkizo
小段 而這一小段是原本東北本線的路段 只是早些年要蓋新幹
11/24 00:38
→
omkizo
線而拆掉 最近才補回來的 其本質和湘南新宿不一樣 甚至100
11/24 00:38
→
omkizo
%情況下不講上野東京線並不構成誤會(因為經山手線西側已經
11/24 00:38
→
omkizo
特別指明為湘南新宿線)
11/24 00:38
→
birdy590
我也不懂原po到底想看什麼~ 因為實際上是讓三條線打通
11/24 00:40
→
omkizo
當然在JR東的角度是有正式區分的 沒有駛入上野東京區段就
11/24 00:41
→
omkizo
不冠以上野東京線之名(例如東海道線往北只開到東京 高崎/
11/24 00:41
→
omkizo
宇都宮往南只到上野)
11/24 00:41
推
birdy590
看路線代號應該就懂了
11/24 00:49
→
birdy590
湘南新宿線 JS(逗子站-大船站-大宮站之間）
11/24 00:50
→
birdy590
宇都宮線 JU(東京－大宮)
11/24 00:50
→
birdy590
高崎線 JU(東京－大宮)
11/24 00:51
→
birdy590
常磐線 JJ(上野－取手)
11/24 00:54
→
omkizo
跟JR東的嚴格定義就是廣播超囉嗦 就算線常磐線開到品川也
11/24 00:54
→
omkizo
要講 上野東京線 東海道線直通 但其實不講也不會有問題
11/24 00:54
→
birdy590
湘南新宿線是被當成一條新路線看待, 上野東京線則是原有
11/24 00:57
→
birdy590
路線的延伸
11/24 00:57
→
omkizo
所以這個問題就到底上野東京線該視作「全新路線」還是「既
11/24 01:26
→
omkizo
有路線延伸」 JR東對乘的客資訊大多數採前者(但路線編碼又
11/24 01:26
→
omkizo
是後者邏輯)
11/24 01:26
推
Metro123Star
常磐線真的可以不用套上野東京線了 反正列車跟電車
11/24 16:17
→
Metro123Star
也都沒有直通品川以南 完全獨立的營運系統
11/24 16:17