高鐵延屏東 周春米:先過高屏溪、A案B案就是趕快定案
2024/11/14
聯合報/記者劉星君/屏東即時報導
高鐵延伸屏東路廊,採左營案或高雄案,交通部將在年底定案,連日來也成為屏東縣議會討
論焦點,縣議員方一祥說,高鐵屏東設站六塊厝,周邊有產業,屏東縣有近四成人口數聚集
,先求有再求遠;縣長周春米說,A案B案就是趕快定案,先過高屏溪。
高鐵延伸屏東路廊,民進黨籍議員方一祥今議會總質詢,詢問縣長周春米對於高鐵延伸屏東
路廊觀看法。
「屏東人期待高鐵很久!」方一祥說,高鐵延伸屏東路廊至今未定案,本來從左營到屏東六
塊厝,現在討論到高雄火車站高雄案。屏東市是首善之區,二代加工出口區升格科技產業園
區,還有屏東科學園區,高鐵放在六塊厝,將成為全國第一個科技園區有高鐵的,交通便利
。屏東國際級棒球場今年底動工屆時成為全國首座有高鐵的棒球場,未來高雄捷運,橘線拉
到這邊,台鐵六塊厝占往西挪1.7公里,三鐵共構,台鐵、捷運與高鐵。
「高鐵一定要放六塊厝站,不管是左營案、高雄案,先求有再求遠」,方一祥說,屏東市是
首善之區,屏市有近20萬人口,加上旁邊鄉鎮,萬丹鄉5萬多、九如鄉2萬多,長治2萬多,
麟洛鄉1萬多,加起來超過30萬人口,全屏東縣79萬人口,近四成人口數在這裡,「高鐵若
不放六塊厝要放哪裡。」
屏東縣長周春米答詢說,高鐵南延屏東非常明確,現在討論原來左營線,還是進入高雄火車
站,對屏東來說,「A案B案就是趕快定案」。左營線,她去年上任時,有遇工程技術問題,
還有台鐵營運問題,交通部為此到日本取經,目前鐵道局整備方向,跟高市府做更多溝通。
周春米說,近日進入高雄火車站案子,最早當時中央規畫高鐵路線,有進到高雄車站,預留
走到屏東,綜合多年來發展各項可能,決定一條較能永續,城市共榮方案。
周春米說,進入到屏東哪站較適合,手心手背都是肉,屏東縣從最北高樹到南端恆春近120
公里,有限資源,經濟效益評估,「六塊厝是最佳選擇」,產業園區座落最多,鄰近鄉鎮,
屏東市19萬,加上長治、麟洛、里港、九如、萬丹,甚至高雄的大寮也可以放進,幅度擴出
去,約40到50萬人口。
周春米說,從產業需求、人口數條件,屏東市六塊厝是目前最適合,「一定要先過高屏溪,
沒有過天險,很多事情很難去講」,不管是中央、縣府大家都做準備,國科會打造屏東科學
園區、實驗中學,經濟部打造科技園區擴區,縣府國際棒球場,高鐵屏東車站特定區計畫通
過內政部審查,「一切全面啟動」。
周春米說,設站在屏東市六塊厝是最佳方案,將來預留路廊到潮州。高鐵建設兼顧城市永續
發展達到最大效能。
https://udn.com/news/story/7327/8360160?from=udn-catelistnews_ch2
中央和地方都認為六塊厝是最佳選擇
只要最後能到六塊厝 中間怎麼走其實沒有很重要
--
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※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1731694232.A.E69.html
推文 (128)
噓
ianqoo2000
這個阿米也真是的,很誇張耶,一定要六塊厝
11/16 02:51
推
stallings
隨便,六塊就六塊,他們爽就好
11/16 02:59
→
stallings
但接下來希望直接通到枋寮
11/16 02:59
→
stallings
這樣對屏南和台東才是真正交通平權
11/16 02:59
推
mikamitomoya
六塊錢 這意思就是說先六塊錢之後在大蓋第二第三
11/16 03:28
噓
duck52707052
桃園棒球場也算有高鐵的球場吧
11/16 05:17
噓
smart80615
潮州:
11/16 05:42
噓
Apple0230
先求有再求遠 有夠短視
11/16 06:38
噓
pxhome
民進黨只懂政治,其他的完全不懂
11/16 06:40
噓
s6210603
全國首座有高鐵的棒球場???明明是桃園
11/16 06:47
→
s6210603
蘇潘自己搞的四不像
11/16 06:48
→
s6210603
既然六塊厝那麼好,又吵潮州是怎樣的
11/16 06:48
→
s6210603
東高雄站那麼好,那就不要蓋潮州啊
11/16 06:51
噓
BFer
地都買好了當然急
11/16 07:11
→
Howard61313
就是這些人才會讓六塊厝這種詭異方案出現
11/16 07:11
噓
Howard61313
https://i.imgur.com/Xy6wYFZ.jpeg
11/16 07:21
噓
jasonpig
這些人就是在浪費國家資源
11/16 08:22
→
jasonpig
如果只是要發展六塊厝那捷運拉過去就好
11/16 08:22
→
willy1215
趕快定案,然後蓋出廢物他也不用負責
11/16 08:42
噓
usercode
不要臉
11/16 08:49
噓
bruceytw
之前還有人說雙北憑什麼三站
11/16 08:58
→
bruceytw
結果人口更少的高屏也要搞三站了
11/16 08:58
→
bruceytw
臉打的真響
11/16 08:58
→
MiaoXin
縣長你要確定耶,定案之後另外一邊不會噓你嗎
11/16 09:04
推
Tschaikovsky
既然縣長、中央都想那就六塊,但不要又想要多一個
11/16 09:47
→
Tschaikovsky
潮州,因為站點你們自己選的,一般縣市別想設兩站
11/16 09:47
→
Howard61313
但這不是高屏三站,以阿米這傢伙的想法來看,左營高
11/16 09:47
→
Howard61313
雄都設站後,她六塊厝跟潮州都想要,這樣是高屏四站
11/16 09:47
→
Howard61313
吧
11/16 09:47
→
Tschaikovsky
屏南的也麻煩想想,縣長稱近四成人口聚集就直接設
11/16 09:48
→
Tschaikovsky
在屏北,這種「重北輕南」確定可以接受?
11/16 09:48
噓
j21802
先炒六塊厝再炒潮州最後連枋寮恆春都要 到底要幾站
11/16 10:57
推
jrxcombine
為什麼一定要過高屏溪?台南岔出經旗山南下跨旗山溪、
11/16 12:27
→
jrxcombine
荖濃溪不香嘛?
11/16 12:27
→
hawick
先蓋六塊厝到枋寮說不定還比高雄案省錢
11/16 12:31
推
a47929
如果到六塊厝,我覺得乾脆就不要再到潮州了
11/16 12:33
推
Brioni
確定了就可以炒了,不必等15年後通車怎樣
11/16 12:33
推
Brioni
基隆:我人口還比屏北多欸,可以拉來基隆嗎
11/16 12:52
→
Brioni
喔對了,昨天會議是說拆遷加開挖順利的話大概工期是14年,
11/16 12:53
→
Brioni
就看高雄人能不能接受市中心繼續挖14年以上
11/16 12:53
→
Brioni
最快2040年通車
11/16 12:54
→
Brioni
到時六塊厝服務人口應該剩25萬人左右
11/16 12:56
→
pxhome
日本西九州新幹線,也是長崎到武雄溫泉先通車,為何不讓
11/16 13:02
→
pxhome
紡寮到六塊厝先通車,這也是先求有再求好阿
11/16 13:02
→
ckTHU
基隆 36 萬屏東 79 萬就算只算一半有比基隆少?數學誰教的?
11/16 13:08
→
ckTHU
先把遠程環島高鐵這種上位計劃對國家戰略重不重要說清楚。
11/16 13:09
→
ckTHU
這擺明就是國發會的職責,長期失職又失能的部門
11/16 13:10
→
pxhome
要不要全採日本新幹線系統,可以訴諸公投啊
11/16 13:11
→
pxhome
請問你支持政府向日本引進最先進的軌道系統來興建環島高速
11/16 13:12
→
pxhome
鐵路嗎?
11/16 13:12
→
pxhome
就是還有人在幻想中國製造比較便宜,用中國的高鐵技術打造
11/16 13:15
→
pxhome
東部快鐵
11/16 13:15
→
goingmo
屏東除了屏東市人口集中,和幾個大一點鄉鎮稍微集中外,其
11/16 14:57
→
goingmo
他都散在大片面積上呀
11/16 14:57
→
Orihimeboshi
翻譯就是六塊厝是最終目標,中間用飛的都可以
11/16 15:49
推
stallings
隨便,那是他們自己的事,但如果潮州也要
11/16 16:07
→
stallings
那就太噁心了,明明搭台鐵去六塊很方便
11/16 16:07
→
ELYC1x
六塊厝挺不下去,但看內文橘線東延似乎沒被放棄?
11/16 18:30
→
ckTHU
六塊厝本來就是拉條站距大的捷運就可解決的事,正解是共構
11/16 18:40
→
ckTHU
新南部國際機場,1980 年南星計劃拖到現在都還不規劃...
11/16 18:42
噓
amnotu
垃圾六塊厝
11/16 18:48
→
amnotu
中國本來就是便宜 上面是在胡扯甚麼
11/16 18:49
→
pxhome
中國便宜但常常發生追尾事件
11/16 19:04
推
ThomasWei919
其實追尾也才一次而已啦,這幾年也沒什麼大條的出包
11/16 21:00
→
Howard61313
六塊厝園區是可以不用放棄開發啦,但那裡有捷運作為
11/16 21:08
→
Howard61313
軌道配套建設就不錯了,幹嘛一定要綁著高鐵
11/16 21:08
→
pxhome
因為沒出人命,新聞就不會報
11/16 21:56
→
pxhome
但實際上每個月都有
11/16 21:56
→
ThomasWei919
樓上是認真的?有訊息來源嗎?
11/17 01:07
→
ThomasWei919
真的很好奇
11/17 01:07
→
styyu1281
要六塊厝可以,到時候要環島高鐵,就不要在屏東設新站
11/17 02:44
→
styyu1281
了,就算經過潮州也不要設了
11/17 02:44
→
Brioni
屏東79萬縣長說4成人口撐高鐵不就32萬?
11/17 11:31
→
Brioni
說不定還算入萬丹跟潮州呢,但萬丹潮州直接88去新左營更快
11/17 11:32
推
chbruce
高鐵延伸不管哪個方案都雞肋,不如開左屏快鐵停仁武大樹
11/17 11:56
→
chbruce
九如屏東(由高捷營運,不要給台鐵),不然要更省錢就是
11/17 11:56
→
chbruce
延伸橘線不用另蓋機廠,但是鳳山國中以東一定要設計通過
11/17 11:56
→
chbruce
線分快慢車,不然搭到天荒地老
11/17 11:56
→
ckTHU
12:52 不就在說屏北?無論哪個方案屏北怎會比基隆少?
11/17 12:14
推
sleepyrat
頭過(六塊厝),(潮州)身就過。
11/17 12:14
→
sleepyrat
32萬大概是鳳山區人口
11/17 12:16
推
Brioni
都高雄案了,鳳山也設高鐵站其實沒啥問題
11/17 12:25
→
Brioni
這樣新左營-高雄-鳳山等於南港-台北-板橋,達成北高平衡建
11/17 12:25
→
Brioni
設
11/17 12:26
推
Brioni
你要不要直接說你所謂屏北是哪幾個行政區比較快,避免認知
11/17 12:30
→
Brioni
上的不一致使討論錯亂@@“
11/17 12:30
→
ckTHU
屏北雖然不是官方界定區域,但一般是指屏東平原所轄地區
11/17 12:42
→
ckTHU
屏南屏北不用說都知道屏北人口多,總人口也擺在那,再不濟
11/17 12:42
→
ckTHU
僅劃一半,怎麼會比基隆人少?
11/17 12:43
→
ckTHU
如果按非官方的 wiki https://tinyurl.com/yzrhbrjy
11/17 12:45
→
ckTHU
里港 高樹 三地門 霧台 九如 鹽埔 長治 內埔 瑪家 屏市麟洛
11/17 12:47
推
Brioni
算到霧台三地門,這樣瑞芳金山石門貢寮也可以算入基隆高鐵
11/17 13:21
→
Brioni
站腹地了,妥妥40萬人口以上
11/17 13:21
推
ultratimes
屏南屏北不是以潮州當分界嗎?
11/17 13:46
→
ckTHU
現在聚焦的是屏北有多少人對吧?「屏」北指屏東喔!
11/17 13:53
→
ckTHU
就算不算霧台三地門,人口還是比基隆多啦
11/17 13:53
→
ckTHU
更不用看最重要的城際高鐵定位與預期每旅次平均運距,
11/17 13:55
→
ckTHU
還真的把高鐵當捷運在用....
11/17 13:55
推
ckTHU
而且拿廣義屏北以平原計或潮州當分界還多了萬丹 竹田 萬巒
11/17 13:58
推
ckTHU
偏遠的長治不計,上面 3 個行政區就 8 萬多人,怎麼比?
11/17 14:02
→
Brioni
潮州去新左營開車不到40分鐘,怎麼會想要去六塊厝再搭去新
11/17 15:06
→
Brioni
左營
11/17 15:06
→
Brioni
萬丹88開到新左營只要30分鐘
11/17 15:07
→
Brioni
有待過、跑過屏東的人不會覺得潮州萬丹人會跑去六塊厝等高
11/17 15:09
→
Brioni
鐵
11/17 15:09
推
Brioni
除非你說上下班時間88塞車,但是屏東高鐵是要通勤哪?台南
11/17 15:11
→
Brioni
?
11/17 15:11
→
Orihimeboshi
沒人在乎實用性高不高,反正蓋就對了
11/17 15:50
→
Orihimeboshi
高鐵彰化站也是給我在彰化蓋一站就的了
11/17 15:50
→
Apple0230
拿彰化救援也太好笑 彰化原本就在北高之間 線上找點蓋
11/17 16:10
→
Apple0230
而已 屏東是?????
11/17 16:10
→
Howard61313
他根本不是拿彰化救援,反而是拿彰化諷刺屏東吧
11/17 17:30
→
Howard61313
前面那句「沒人在乎實用性啦蓋就對了」還不夠明顯嗎X
11/17 17:32
→
Howard61313
D
11/17 17:32
推
jack0216
30萬人一個站? 不是吧
11/17 19:14
推
austin0353
急了!那點人口也拿來說嘴
11/18 04:36
噓
jianoon
屏東一站就夠了吧 潮州台鐵轉乘就好了
11/18 15:16
→
ckTHU
基隆不只滿足 30 萬人一個站的條件,到南港也就十來公里
11/18 18:06
→
ckTHU
中間還有台鐵、以及高度與台鐵服務重疊基隆河谷路廊、根本
11/18 18:07
→
ckTHU
不該蓋的捷運正在弄。拿來跟屏東比真的荒謬
11/18 18:07
噓
themlb09
屏東爭取捷運就好,高鐵延伸別亂了
11/18 23:02
推
puwo
沙崙支線延伸旗山屏東開區間快直達台南站應該比較省錢有效益
11/19 11:59
→
puwo
但是現在是大高鐵時代,別人有我們也要有
11/19 12:00
→
blence
沙崙延伸屏東,我覺得是目前唯一最快往返屏東台北的方案
11/20 12:25
→
blence
其它方案都還是為了滿足延伸屏東的理由,努力堆疊附加價值
11/20 12:25
推
Brioni
確實,屏東人要搭高鐵肯定不是去高雄,那不如直接接往台南
11/20 15:49
→
Brioni
,省掉左營-屏東這段東西向
11/20 15:49
推
austin0353
高鐵、捷運、快速公路我全要,是繳多少稅?
11/24 01:53