原始標題 台鐵R200型「新柴電機車頻傳熄火」 本周啟動全面特檢
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20241108/2850815.htm
發表日期 2024/11/08 09:05
全文完整內容
記者李姿慧/台北報導
台鐵引進R200型柴電機車今年6月起陸續上路,不過卻頻傳故障,10月8日一輛新交車R200
型試車時引擎熄火,影響花蓮市區平交道塞車40分鐘。台鐵要求原廠技師赴台檢修,初判
感測器接線等有瑕疵,本周一起15輛R200型將陸續全面特檢調整,預計月底前完成改善。
台鐵新購歐系R200型柴電機車6月剛啟用,未料新車運轉或試車時頻傳狀況,10月8日更發
生引擎熄火半路拋錨,同時觸動花蓮吉安鄉中華路平交道、建國路平交道遮斷器放下,導
致兩處平交道受阻大塞車約40分鐘。
為徹底找出原因,台鐵事後要求原廠和西班牙技師赴台檢修,初判有感測器和線路接線出
現瑕疵,台鐵本周起啟動全面特檢,目前已交車15輛R200型柴電機車運轉後回廠時,將全
面檢修,若發現有瑕疵將全面更換。
對此,台鐵公司表示,11月4日起,原廠及西班牙技師將針對R200型柴電機車全面特檢,
找出問題,調校相關參數,要在月底前完成改善,全面特檢時間配合車輛運轉後回廠時間
,不影響R200型運用,目前沒有全面暫時停用問題。
#PTTRailway
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.204.134 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1731028995.A.45E.html
推文 (73)
推
usercode
可憐哪,台車不成器就只能繼續看臺鐵買進口垃圾來搞笑
11/08 10:00
推
franz10123
不是說閘瓦缺料?
11/08 10:23
→
hicker
台車從一而終就那副樣子 有誰期待過了??
11/08 10:35
噓
wang960615
大概全世界就台灣人不認識浴盆曲線
11/08 10:45
推
MiaoXin
寫的好像平交道遮斷器本來沒有放下來
11/08 11:28
推
Ron51320
新柴油客車聽說是給台車做的?
11/08 12:07
→
wang960615
台車這批應該是voith技轉的東西
11/08 12:09
→
willy1215
我曾經試圖解釋浴缸曲線與生命週期給某幾位臺灣人
11/08 12:11
→
willy1215
先說結論:失敗,對方丟大決-誰花錢買新東西想故障的
11/08 12:12
→
usercode
但現在花錢跟國外買一樣買到故障的XD
11/08 12:17
→
usercode
但最實際的還是扶植完新廠商,這廠商又活得下去嗎,要
11/08 12:18
→
usercode
知道臺灣的市場就這樣,外銷也打不贏日、歐的公司
11/08 12:18
→
usercode
而且鐵路一堆系統專利都在別人手上,寡占市場下要嘛取
11/08 12:28
→
usercode
代別人,要嘛錢丟水溝,純粹用浴盆曲線來解釋也不太夠
11/08 12:28
推
geesegeese
被參沙子了?
11/08 12:30
→
taxlaw1991
歐車粉出來玩
11/08 12:32
→
taxlaw1991
3000爛歸爛至少還能跑 不知道如果當年是Stadler標到會
11/08 12:33
→
taxlaw1991
怎樣?一堆歐車粉帳號看到3000新聞就在下面沾沾自喜
11/08 12:33
→
pf775
韓國火車不意外?
11/08 12:40
→
ciswww
澡盆曲線不代表車商有權利當路障
11/08 12:41
推
upeo
你遲早要修歐洲車的 怎麼不趁現在修歐洲車呢?
11/08 12:48
→
Hfy0920
結果E500正式跑了R200還在....
11/08 14:18
推
glenn920
退貨
11/08 15:03
推
zx246800tw
爛車
11/08 15:46
→
hicker
要說澡盆曲線的話 早期失效期這應該在工廠就先測試過了吧
11/08 16:13
→
sammy98
不是說 歐洲的柴油太環保了 生物都會吃?
11/08 16:15
→
sammy98
https://i.imgur.com/55hVUdY.jpeg
11/08 16:15
→
hicker
或是運來台灣後就把動態測試做足
11/08 16:16
→
hicker
把故障率降到一定程度才能投入商業運轉 現在這樣有點急吧
11/08 16:16
推
Jimmy2010
想當年阿婆.....
11/08 16:29
推
MiaoXin
現在應該就是照規範(合約?服務計畫書?)在走
11/08 16:31
→
MiaoXin
前面各種測試過關
11/08 16:31
→
MiaoXin
結果卡在這個階段
11/08 16:31
推
ihakkanet
台車強在輕軌
11/08 16:31
→
MiaoXin
台車強在是臺灣人,開的價錢有把握驗收一次過關(誤
11/08 16:33
→
batatas
歐車比韓車還爛真少見
11/08 17:02
→
jtozukken
歐洲車來台灣果然非常按照慣例的水土不服一番
11/08 17:29
推
TheGhan
台車前身就是被國民黨保護太久的唐榮鐵工廠,跟不上世界
11/08 17:47
→
TheGhan
,一點也不意外
11/08 17:47
→
twayabean
E500 R200 怎麼都有問題(意味深
11/08 17:51
推
stallings
R200 應該不是特規對嗎?
11/08 17:57
→
stallings
在歐洲沒事,怎麼來台灣卻一堆問題,真怪
11/08 17:57
→
NCC1305
唐榮鐵工廠到底被保護了什麼? 又不是每次投標必得
11/08 18:06
→
zx246800tw
聽說不只熄火還會過熱
11/08 18:17
→
sammy98
當初1067mm版本 好像是為了SALI設計的樣子
11/08 18:30
→
sammy98
https://youtu.be/LYcJFHiDQ6U?si=UqRnaJh6MsZNJPM9
11/08 18:30
→
sammy98
另外台灣車輛是中鋼的子公司 和唐榮鐵工廠沒什麼關聯性
11/08 18:31
→
sammy98
https://i.imgur.com/lMncBqn.jpeg
11/08 18:31
推
ayuhb
那26%股份難道是假的嗎XD
11/08 18:34
→
sammy98
那個資料沒有更新 113年 中鋼算起來65%持股
11/08 18:46
→
sammy98
https://i.imgur.com/RbtLHqf.jpeg
11/08 18:46
→
sammy98
你是指65%持股 結果是26%經營?這有沒有圖利罪
11/08 18:47
→
whistlerhu
就算不管股份,台車就是唐榮車輛部門分出去的,怎麼會
11/08 19:33
→
whistlerhu
沒有關聯性
11/08 19:33
噓
weivvv
非火慘成員的員工快逃吧,讓氣功和火慘他們自己玩就好
11/08 22:01
推
ckTHU
原來是唐榮,長見識。
11/08 22:51
→
taxlaw1991
E500至少目前還不會掛在路上 和R200相比後發先至
11/09 00:31
→
taxlaw1991
雖然說SALI不算特規 但在合鐵這批之前實績也只有3輛
11/09 00:39
→
taxlaw1991
在玻利維亞
11/09 00:39
→
taxlaw1991
不是在歐洲沒事 是歐洲沒有
11/09 00:39
推
kamichu
國外東西來台灣會出問題基本上都是台灣基建太爛
11/09 03:42
推
MiaoXin
樓上是不是想釣機務咬工務(X
11/09 09:14
→
rocky9137
就說全部買日本車就好了......
11/09 11:50
→
horse2819
外國月亮不是每個都比較圓..
11/09 11:56
推
tsuyoshi2501
歐洲車傳統,台鐵還是乖乖買日本車或是美國車吧
11/09 15:46
→
NCC1305
日本的柴電機車在價格上完全沒有競爭力阿
11/09 16:59
推
kigohcy
日本柴電車技術不如歐洲哦!!DF200 0番台還用德國MAN引
11/09 18:51
→
kigohcy
擎,後來小松研發(致敬)成功,50、100、200番台才用日
11/09 18:51
→
kigohcy
製引擎
11/09 18:51
推
franz10123
網傳已經開始停駛,結果今天還有再跑?
11/09 20:12
推
taxlaw1991
柴電還是美國穩 畢竟是重度使用國 但這批美廠都沒來
11/10 12:44
→
taxlaw1991
標
11/10 12:44
→
mingchaoliu
柴電還是美國穩+1
11/11 09:59