https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241106_ho02.pdf
因應勞動人力減少,JR東日本將在首都圈部分路線實施單人運轉
https://i.imgur.com/v8iiUcd.png
2025年春季下列路線區間將實施單人運轉
常磐緩行線 綾瀬~取手
南武線 川崎~立川
預計2026年春季擴大單人運轉至下列區間
横浜·根岸線 八王子~大船
預計2030年以前下列路線將實施單人運轉
山手線、京浜東北·根岸線、中央·総武緩行線、埼京·川越線
在列車行駛安全方面,會陸續進行月台門的建設、導入ATO以及TASC
https://i.imgur.com/tHVkVFF.png
第三點則是強化列車安全性,當旅客按下緊急通報鈕時。會將訊號傳送至行控中心,行控
中心接收到訊號後可透過列車監視鏡頭即時了解目前列車狀況。目前已經在山手線的
E235 1編成列車進行試驗,預計2025~2026年陸續導入至山手線上
另一個則是前方障礙物感知系統,透過鏡頭來解析前方是否有障礙物並即時通知乘務員。
目前已經在京浜東北·根岸線的列車裝設並進行試驗
https://i.imgur.com/hnxxxgE.png
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※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 11/08/2024 16:07:19
推文 (21)
推
FrostGZ
崩
08/10 22:22
推
pokemon1318
不
08/10 22:22
推
a123453906
應
08/10 22:23
推
c52chungyuny
求你們停了好嗎
08/10 22:24
推
M990034
真真正正的捷運化。
11/08 01:07
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Stan6003
單人運轉就不會有把車長丟包的事情發生了
11/08 06:32
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Stan6003
但這樣車站跟列車都沒人監視全靠旅客自己按緊急按鈕
11/08 06:33
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Stan6003
丁尺東要確定這樣不會出包欸
11/08 06:33
推
MiaoXin
如果這樣會出包那下一步就是減班廢線了吧?畢竟沒人就是
11/08 06:49
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MiaoXin
沒人。
11/08 06:49
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gentaul
廢線不至於吧,需求還是很高啊
11/08 07:13
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Chungli28
有月台門可以減少月台監視需求
11/08 07:23
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willy1215
我無法想像山手線和中央線廢線的可能性
11/08 08:28
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Stan6003
有啦…天氣之子演過了
11/08 08:43
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birdy590
OMG 連市內路線都搞單人化?!
11/08 15:21
推
rs7135
就捷運化而已
11/08 16:34
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MiaoXin
那隨便猜,如果出包,如果啦。就是從別的地方拉人過來,
11/08 16:34
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MiaoXin
導致別的地方減班或廢線。
11/08 16:34
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whistlerhu
不會啊,跑ATO路線的人力門檻還比較低
11/08 18:50
推
willy1215
可是ATO並不會與單人運轉掛鉤,如果車輛還沒整備完畢也
11/08 19:33
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willy1215
只能上
11/08 19:33