搭乘426車次要去臺東，目前車子停在富源超過半小時，
剛剛才廣播前面列車故障，唉…..台鐵～
不知道幾點才能抵達，阿雜+煩
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.124.14 (臺灣)
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推文 (34)
推
haruka281
臉書回報1次
11/02 16:49
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whichway
424柴油電聯車，慘
11/02 16:53
推
app291844757
424富源開始直接停開，目前426晚83分，441若沒特開
11/02 16:55
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app291844757
將大誤點
11/02 16:55
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drc0706
424次動力不足，爬坡爬不上去，話說聽到消息今天除了452
11/02 16:57
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drc0706
海端擠軌，滿多區間車爬坡刁車，造成東線大誤點
11/02 16:57
推
drcula
公司化大成功
11/02 17:03
推
sue709410
1次瑞穗富源間機車頭死去
11/02 17:05
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drcula
單線高架路段GG,有的搞了
11/02 17:05
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whichway
好奇，424為什麼不用其他電聯車跑，用柴聯跑還比較慢，
11/02 17:08
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whichway
然後自強號? 不降為區間快嗎?
11/02 17:08
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dierac1000
黏著係數低到電車組也會空轉到爬不坡，那就不能怪DMU
11/02 17:12
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dierac1000
了XD
11/02 17:12
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ThrivinIvory
昨晚4558就爬不到富源
11/02 17:16
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azcooper
類火車出來救援！
11/02 17:23
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franz10123
ㄊㄉㄇ口中高性能耐操的柴聯車
11/02 17:29
推
twayabean
https://i.imgur.com/1JZxJr1.jpeg 449
11/02 18:04
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willy1215
因為小站要對號車
11/02 18:27
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willy1215
這位子本來是莒光，但莒光該砍的都砍了
11/02 18:27
推
Akulamaru
今天東線慘況應該颱風加地震的結果
11/02 20:14
推
komachi275
電車組本來就很容易空轉啊...空轉王500欸
11/02 20:15
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Akulamaru
停駛兩天軌面生鏽，加上颱風吹落枝葉流出樹液
11/02 20:18
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Akulamaru
軌面就會超級滑
11/02 20:19
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dierac1000
動力大的車易空轉正常，但電車組大約50%的總重分配在
11/02 21:19
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dierac1000
動軸，所以在克服阻力而每根動軸所需的牽引力需求較
11/02 21:19
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dierac1000
低，所以登坡的難易度也較低，如使用速控不好調節牽
11/02 21:19
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dierac1000
引力，也可以選用牽控。
11/02 21:19
推
komachi275
對啊...因為大動力的緣故，讓牽引質量比高的優勢不見
11/02 21:54
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komachi275
了...
11/02 21:54
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komachi275
下雨天有時候連起步都走不動...
11/02 21:55
推
linking56
長見識了 以前只知道軟腳PP 沒想到連電車組都軟腳
11/02 22:04
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bbfan
主要是那邊都有坡度 又不是全部平坦線
11/02 23:58
推
qazxc312
柴聯不是聽說不會壞？柴油味又香
11/03 00:10
推
zx246800tw
臭死
11/03 13:15