月台悶熱的問題八月份就有提到了，悶熱相對的就是入冬的時候濕冷的風同樣很折磨旅客
阿月台狹窄的問題似乎無解，尤其第一月台快到出口的時候
進站人流，出站人流，月台候車旅客，加上要等電梯的全部擠在一起。
導致進站或出站的人流一定有一邊要靠著月台邊邊走
加上下班時間對號車進站以及沿著月台邊走的旅客，那才叫險象環生。
臨時站啟用到現在都幾個月了，還是得派個人坐在入口處樓梯上去指揮乘客該往哪邊走
我懷疑當初站體設計根本想整中壢人。
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推文 (12)
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souall
鐵道局眼光，不同凡響！鳳鳴也是，長度跟窄
11/01 14:25
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MiaoXin
新富南下都可以弄到這麼窄了
11/01 15:10
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MiaoXin
啊北上，說錯了
11/01 15:10
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coolptt
神之設計
11/01 15:13
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panzerbug
人流問題，其他還好
11/01 17:17
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kutkin
沒有，根本沒有設計，別 侮辱設計。
11/01 18:04
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twayabean
有設計啊 設計人啊（
11/01 20:13
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akeji
鐵道局真好當
11/01 21:20
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trancolon
蓋好再改才能追加預算撈更多，看看田中站月台電梯蓋在
11/02 18:18
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trancolon
站外就知道啦
11/02 18:18
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lzhhilly
桃園站北上月台也是蓋好才改
11/02 22:34
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kaminomi
快冬天了
11/03 08:21