之前這個YTer有受台北市邀請來拍片也就注意到他
很特別的是這一片
https://www.youtube.com/watch?v=HwAqyS-8vKA&t=107s
大概看一分鐘左右
會發現有似曾相似的感覺
就是回程從京都搭關空特急電車到關西機場要上飛機回台灣
發現特急車竟然被區間車超車到看不到車尾燈
但是關空特急車的下一是新大阪中間都沒停站
沿路有看到追越一些類似的車型,不知道有沒有追回來。
感覺上是區間車超車自強號的感覺,這種排點還真奇妙。
台灣好像有類似的臨時區間車,就是豐原開車後直達板橋的,
但中間有沒有追過自強號就沒注意了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.114.106 (臺灣)
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※ 編輯: timmer (111.71.114.106 臺灣), 10/23/2024 09:06:54
推文 (44)
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wadadihaga
那是新快速 新大阪到京都比haruka快的關西戰神
10/23 09:15
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timmer
所以就是追不到囉?
10/23 09:17
推
d2241400
追不到啊,因為明明是四線區間但內線限速120外線限
10/23 09:20
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d2241400
速130,一定追不到
10/23 09:20
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d2241400
正常都會開外線,就看他們怎麼排點的
10/23 09:20
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timmer
順便問一下,YTer有用一款APP看軌道上有哪些車
10/23 09:21
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timmer
有人知道是哪款嗎? 想下載來玩。
10/23 09:22
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Stan6003
哈魯卡在貨物線龜新快速走外側線130暴走當然追不到
10/23 09:22
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Stan6003
東海道線段頭尾都在貨物線,
10/23 09:53
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Stan6003
所以會用匯入前的區間讓新快速先走
10/23 09:54
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Stan6003
反正新快速也只多停一站高槻,排點還比特急緊
10/23 09:54
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Stan6003
各鐵路公司都有列車走行位置能看,那個最準
10/23 09:54
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timmer
有查到了 謝謝
10/23 09:58
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timmer
馬上就有看到哈魯卡又被新快速超車,這是日常。
10/23 10:06
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sinclaireche
同樣時間從京都發車 經貨物線會追不回來
10/23 10:15
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sinclaireche
サンダーバード京都新大阪經列車線 所以沒這個問題
10/23 10:15
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sinclaireche
沒有預留加班車時刻的臨時特急讓路給普通也很常見
10/23 10:19
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sinclaireche
姫路米原間的新快速排點比特急緊
10/23 10:21
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ybite
三之宮-大阪-京都間的新快速停車站跟速度都是特急等級
10/23 10:33
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timmer
姬路米原198.4km 差不多 基隆到台中大慶間營運距離
10/23 10:33
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timmer
新快速跑2小時半 基隆台中新自強跑2小時50分
10/23 10:34
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timmer
新快速還真的比新自強快
10/23 10:34
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ybite
而且15分鐘一班 神戶京都間因為要跟多家私鐵競爭
10/23 10:36
噓
sinclaireche
線路條件差很多
10/23 10:36
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sinclaireche
縱貫線北段幾乎沒有能130的
10/23 10:37
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ybite
JR西日本民營化後新快速大提速 電車價格特急速度
10/23 10:37
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ybite
缺點就是JR西莫名其妙的故障小誤點很常見
10/23 10:39
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ybite
不過最深受其害的應該還是Haruka
10/23 10:40
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ybite
AOQR誰有狀況哈魯卡都要誤點
10/23 10:41
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timmer
有時候看到一些台灣不容易看到的狀況真是太有趣了
10/23 10:44
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ybite
關西私鐵王國 很多有趣的事情
10/23 10:44
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timmer
還有啥,樓上的分享一下。
10/23 10:46
推
t7101271328
大概台中=新左營的距離啦 路線標準較相近 PP跑2:20-2
10/23 10:47
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t7101271328
:30 新自強跑2:15 其實差距沒那麼大 台鐵沒差到哪
10/23 10:47
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ybite
很有質感的阪急 塞滿特急的近鐵
10/23 10:49
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ybite
直通三重名古屋的火鳥號 鶴橋下一站津(120公里遠)
10/23 10:51
推
CGtheGREAT
はるか在東海道路段要拐貨物線快不起來
10/23 11:30
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CGtheGREAT
被新快速海放很正常,這也是備受詬病的問題
10/23 11:30
推
rock2257780
Haruka 被新快速巴過很正常,貨物線根本就快不起來,
10/23 13:04
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rock2257780
而且新快速在京都線根本就是滿速跑
10/23 13:04
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Stan6003
BVE京都線高槻之後要全程壓在速限跑才不會誤點
10/23 13:36
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Stan6003
還有一堆四線化時站內副本線爆改後的曲線限速
10/23 13:36
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Stan6003
反觀雷鳥慢慢摸開到快睡著還能早到
10/23 13:36
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timmer
是因為雷鳥不停高槻所以可以慢慢摸嗎?
10/23 13:51