期盼已久的新車終於等到，對比豬頭PP來說，加速真的快有貼背感，而且會聽到車廂組件被
擠壓的聲音，不知道是不是因為出力太大了，馬達聲比豬頭大，喜好馬達聲的人會很開心，
在起步加速這段的乘坐體驗來說跛新鮮。
不過這列車還是有不少缺點：
1.進站速度根本悲劇，貨列都比這個快，常常到進站播音前就開始龜速前進
2.起步的頓挫感極大，淺眠的人基本上每站都要被晃起來一次
3.車廂不知道是不是隨機抓進去改裝，塗裝斑駁、鋼輪失圓的狀態普遍存在，有幾節還附帶
按摩功能囧
希望之後缺點的部份可以改善，讓自強號的服務品質可以更提升
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推文 (18)
推
ThomasWei919
3基本上可以放棄了，修車量能就擺在那邊
10/19 22:03
推
hogarth1985
如果公司化能改善這幾點就太好了（嗯？
10/19 22:05
推
drcula
1.2.3都沒什麼救，2勉強能救，1.要改ATP問題，只是都N年
10/19 22:20
→
drcula
的老問題，以前就沒改好，現在跑E500死更慘，ATP站間限速
10/19 22:20
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drcula
亂壓，進站也壓得慘兮兮,3.車廂共震先天不良都沒修好過
10/19 22:20
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sj4
完全不想搭
10/19 23:50
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komachi275
1.聽說在改atp了，只是不知改如何。
10/19 23:59
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komachi275
2.要麼改緩衝器改連接器，要麼改慢慢加速，後者不用錢
10/19 23:59
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komachi275
。
10/19 23:59
推
sdd5426
所以E500還是跟PP一樣路障嗎？
10/20 00:40
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dierac1000
2的重點應該在急衝度，起步等編組全鬆後再小開電門還
10/20 01:04
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dierac1000
是能有較佳感受，等車動了一樣可以慢慢拉大電門，追
10/20 01:04
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dierac1000
求起步加速率
10/20 01:04
推
selfhu
3是被鐵路耽誤的健康事業
10/20 13:18
→
zx246800tw
84
10/20 14:40
推
daae
正在144上 還是跟以前一樣是氣血循環機 還多了減速就像是急
10/20 18:03
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daae
煞的感覺
10/20 18:03
推
wush
馬達聲吵死人
06/30 15:18